題記：什么是一臺MPV的靈魂？

作者 | 牛莉

出品 | 車旅人

MPV市場風起云涌，老的正在消散，新的正在乘勢而起，誰主沉浮？

新勢力們躍躍欲試，理想MEGA上市折戟；小鵬X9平庸無奇；騰勢D9的成績主要靠插混支撐。

如何打造一臺MPV？一臺真正讓有需求的人動心的MPV？

這涉及到造車的底層邏輯，在一個浮躁、喧嘩、只想要快速拿到結果的時代，去認認真真探究一臺MPV的靈魂，未免太奢侈了。

但是朋友們，買車，就是要買敢于付出這樣奢侈的努力的品牌啊，因為只有不唯利是圖，才能接近造車的本質。

如題，這篇以LEVC翼真L380為例，講講車企大佬李書福教新勢力造MPV。

01

空間：人人平等。

MPV市場正在變天。

老牌勁旅別克GL8的冠軍地位早已成為歷史；豐田埃爾法的神話正消散在風中；

騰勢D9、小鵬X9、理想MEGA、嵐圖夢想家等新能源MPV如雨后春筍。

二孩、多孩家庭增多，同時人們對外旅行的訴求越來越頻繁，MPV的增速超越了轎車和SUV，成為一片新藍海。

但在一言不合就開卷的中國市場，藍海狀態維持不了多久。

汽車行業奉行長期主義，MPV市場更奉行長期主義，MPV的用戶相較于轎車和SUV，更換頻率更低，因此人們在選擇MPV產品時更為謹慎、挑剔。

來一個靈魂追問：你認為MPV產品的靈魂是什么？

答曰：不是外觀、不是操控，而是空間。

在有限空間內，讓車內成員平均擁有的空間面積最大，人是環境的動物，唯有在開闊寬廣的環境中，人才能最大程度成為他自己。

當你理解了這一點，那么便能理解今天要介紹的這款產品的內在邏輯和潛在的人群。

大吉利最近又上新了一款MPV產品：LEVC 翼真 L380。

6月25日晚，在烏鎮翼真L380的上市現場，李書福驚喜現身，同行的還有網易CEO 丁磊，兩位優秀的浙商同框，一起體驗了L380的第三排；

丁磊的感受是：L380的第三排和第二排一樣，同時后備廂空間也很大；

帶團隊出去，讓團隊成員做第三排，不再尷尬和內疚；

李書福的回答更精彩：以前的MPV，第三排狹小又局促，讓父母和岳父母誰坐第三排，現在L380的空間和座椅，就體現了——人人平等。

得益于LEVC在大吉利賦能下正向研發的SOA空間導向型架構。

L380的車內有效長度3974mm，整車得倉率達到了75%。

同樣是5米多的車身，L380給車內多釋放了近半米的空間，這樣一來L380的第三排腿部空間優于奔馳S級這樣行政旗艦轎車的二排空間，整體第三排空間更是達到了940mm。

除了實現二三排平權，L380在進出方面也實現了自由，側滑門開啟寬度達到了同級最大的890mm，二排座椅前移后的側向通道達到481mm，二排中央通道寬度為200mm，無論什么身材都可以輕松出入，甚至還可以從行李艙進出到乘員艙。

02

李書福對MPV的思考

LEVC翼真L380是繼極氪009、沃爾沃EM90之后，大吉利體系的第三款MPV。

極氪009的核心標簽是科技豪華；

沃爾沃EM90的核心標簽是安全豪華；

翼真L380的核心標簽是空間豪華。

如果你是崇尚科技的極氪范兒，那么選極氪009；

如果你鐘情于百年沃爾沃的安全基因，那么選沃爾沃EM90；

如果你日常商務接待多，或者家庭成員多且出行場景多，對于大空間有高訴求，那么選翼真L380。

03

LEVC面生？

你是不是感覺LEVC翼真這個品牌沒有那么耳熟能詳？

LEVC至今已擁有116年汽車歷史。

它源自于1908年的英國倫敦，最早名為倫敦出租車公司(London Taxi Company)；

之后改名為倫敦電動車公司(London EV Company)，簡稱“LEVC”。

2006年，18年前，吉利投資這家公司20%的股份。對，比吉利收購沃爾沃的2010年這個時間點還早了4年。

2013年，吉利完成了全資收購，LEVC正式全然的成為大吉利旗下的一員。

吉利、英國倫敦車、116年歷史，LEVC是新的，但同時也是充滿歷史底蘊的一個汽車品牌。

04

人才觀與造車觀統一

南圣良，LEVC全球CEO。

2024年7月1日，南圣良將迎來自己加入吉利27年的紀念日；

1997年，吉利開始造車，至今27年。

也就是說，吉利造車多少年，南圣良一直都在，他和極氪CEO安聰慧、路特斯全球CEO馮擎峰、吉利汽車集團CEO淦家閱、吉利汽車集團高級副總裁林杰都是。

他們加入吉利的時間，幾乎等同于吉利造車的時間。

這是李書福對人才的魅力和吸引；也是李書福造車的價值觀：長期主義。

收購18年，李書福對這家位居歐洲的出租車公司始終沒有冒進或劇烈改革。

第一步，吉利讓LEVC在中國落地生根；

第二步，吉利在英國考文垂建成英國第一家電動車工廠，同時引入沃爾沃SPA平臺，推出全新TX系列，讓這家公司走入正軌，產品熱銷英國、出口全球；

第三步，讓吉利的全球化技術體系賦能，正向開發了全球首個空間導向型純電架構SOA。

05

愛是如你所是。

為什么是空間導向型？

因為英國倫敦車公司作為以服務為核心的公司，這個品牌從誕生時的DNA和品牌理念就是空間創變。

如果你去過歐洲、英國旅行或工作生活，那么對經典的英國黑色出租車的大空間應該印象深刻。

作為對比，百年瑞典品牌沃爾沃的品牌基因是安全，吉利收購沃爾沃14年，沃爾沃的基因依然是安全，新時代賦予了安全更多的解讀，并強化了這一品牌基因，也正是因為百年基因的延續與傳承，沃爾沃在吉利麾下的這些年，依然是沃爾沃，而沒有變成其他。

李書福一言九鼎，收購之初，他就說過：吉利是吉利，沃爾沃是沃爾沃。

這讓我想到前段時間，李書福和搜狐董事局主席張朝陽先生在位于成都的吉利大學開了一場直播，兩位聊到教育，李書福的教育理念：千人千面，因材施教。

李書福的教育理念，何嘗不是他對于品牌的理念，每一個品牌都有他不同的基因和使命，即使我收購了你，我全面擁有了你，我依然完全的、全然的尊重你的個性、你的基因。

處在婚姻中的兩個人，無論剛開始相處時多么心靈相惜，但在漫長的生活中，總是會有矛盾和沖突，離婚率高居不下，對方不能滿足我的要求，現代人第一反應就是離婚，但真正的愛是——如你所是，而非如我所愿。

06

L380的產品亮點

基于前面所說的人才觀、造車觀以及品牌觀，翼真L380這款車產品力究竟如何？

空間大，肯定是L380毋庸置疑的第一亮點。

其次，有了SOA架構的加持，L380的空間極其靈活，在發布會現場，南圣良對外演示了L380內部布局從8座變為7座、6座、5座、4座，甚至3座的神奇過程。

一句話：短期內，沒有MPV能玩得過L380的空間了。

MPV的第二個關鍵因子就是舒適，L380搭載的如意沙發座椅，靠背10層結構設計，座椅坐墊8層結構設計。座椅貼膚層用的面料是超柔苯胺真皮，每平方米就有1000萬個微孔，透氣性極好。全車座椅均配備加熱通風。

依然是人人平等的設計理念。

在安全層面，前有極氪009作為兄弟的背書，L380堪稱移動堡壘。

28顆感知元器件、10項智能感知能力和24項智能執行能力構建超感知防御圈；被動安全方面車身結構設計嚴謹細致，如堡壘一樣拱衛座艙和動力電池等核心區安全；

11氣囊配置環抱式守護同級第一，同級唯一的二三排專屬側氣囊安全平權。

源自英國，在中國賦予新生命，由前賓利設計負責人Brett Boydell領銜，LEVC全球化設計師團隊匯聚全球頂尖設計資源與前瞻理念，既能看到在大空間上對倫敦出租車品牌理念的傳承，更能看到如意、花生、四合院天井等中國文化元素的加入。

中國汽車產業發展至今，依然有品牌選擇抄襲、模仿走捷徑，昔日眾泰的前車之鑒似乎已拋在九霄云外。

但于吉利而言，重視設計、重視原創、重視安全、重視品質，成為整個大吉利體系的造車基因。

我們也能清晰地感覺到，近幾年來，大吉利旗下各個子品牌的造車起點越來越高，多種力量正在匯集，一旦形成士氣，不久的未來，將是吉利下一輪大爆發的時刻。

07

L380賣給誰？

回到最初，翼真L380這款車打算賣給誰？或者說，誰適合選擇這款車？

L380共計推出100度6座Air版、116度6座Pro版、140度8座四驅Max版及140度6座四驅Ultra版4款車型，官方指導價37.99萬元-47.99萬元，限時優惠價為34.99萬元-44.99萬元。

同時，還有驚喜的“買車送樹”權益，凡購買LEVC旗下L380車型，在交付時，贈送可辦理不動產權證的“木中黃金”海南黃花梨樹一棵。

如果你是一家公司的老板、經營者，日常商務出行比較多，那么L380適合你；

如果你是一個將家庭放在第一位的人，你擁有一個和諧友愛的大家庭，那么L380同樣適合你。

L380很新，但同時，它有超過百年的歷史底蘊；

L380很新，但同時，它的背后是造車27年的吉利這個大樹的無條件支撐。

牛姑娘說：

吉利造車的27年，南圣良與吉利良禽擇木而棲，“擇一事，終一生”的故事；

倫敦出租車跨越百年風云、跨越中西文化、中西大陸的文化傳承。

過去40年，和整個中國經濟發展一樣，我們講述的是一個快的故事；

但接下來，中國汽車要講的是長期主義、百年底蘊、堅持與堅守的故事。

殘酷的淘汰賽正在進行中，經濟發展有其規律，世間萬物皆有其規律，發心正，才能贏得真正的未來。

LEVC翼真、L380一起，行穩致遠，駛向下一個百年。