預熱已有半年有余，吉利銀河 E5為何遲遲不上市？在等比亞迪元（參數丨圖片）plus改款發布？吉利汽車自主“一哥”的魄力去哪里了？新車上市還要看比亞迪動作。比亞迪的價格戰，給不少新車出了一個難題，定價難！

據了解，吉利銀河E5上市時間推遲了，由原來的六月份上市延遲到了八月份，在以往在吉利身上幾乎是不可能的事。這是鬧哪一出啊，誒沒辦法，對手太強。這里的對手指的是比亞迪。

吉利銀河 E5 是吉利銀河旗下首款純電 SUV，L7是插混SUV，新車早就開始預熱和推廣，這也是吉利汽車通用的慣例，一款新車給足了預熱時間，來制造曝光和話題。不過，按照吉利汽車新車推廣的慣例節奏來說，銀河E5上半年應該完成上市。

看到這里不少人會問，銀河E5為何上市節奏推遲了？從內部消息來看，主要是競品比亞迪元PLUS也要改款，從銀河E5所在的細分市場來說，主要競品就是瞄準了元PLUS。比亞迪在20萬以內，號稱有著定價權，一言不合就降價。所以，比亞迪的一舉一動，都牽動著各品牌的神經。

由此可見，吉利汽車在新能源賽道上也是不自信了，連一款新車上市都要看比亞迪臉色。曾經自主一哥的霸氣，已經是完全不再了。其實，吉利銀河L7上市的時候，也是在看這個，望那個，顧盼左右，左后新車也就那樣。

車市觀察認為，吉利銀河在等元改款并不明智，這種看老大哥定價的行為，已經不適合現在的形勢。尤其是，吉利銀河自身所處的境地跟尷尬，已經上市了三款車型，都是不溫不火的。如果在沒有一款挑大梁的車型，吉利銀河這個品牌也就是基本結束使命了。

這樣的情況，相信比亞迪也能看的明白，所以即便是元PLUS真要改款，如何定價會綜合考量，不會給你留下太多空間。吉利銀河E5這款車，不少人都看過了甚至是試過了，對于新車還是比較認可，關鍵就是如何定價。

如果，吉利銀河有魄力，應該果斷給E5定一個有競爭力的價格，并迅速切入市場，就是打了競爭對手一個措手不及，把壓力給到了比亞迪。這種情況無非就是就是兩個結果，一是元PLUS價格相差不大，銀河E5占據先發優勢，只需要就在終端發力就好。如果感覺定高了，就來一波降價，現在降價又不丟人。

比亞迪元家族累銷已突破100萬輛，有兩款在售車型，分別是A0級的元UP和A級的元PLUS，元UP售價9.68萬-11.98萬，元PLUS售價11.98萬-14.78萬，在價格上無縫銜接，一大一小組合。如果是改款車型上市，大概率也會是同堂銷售，價格估計也會差別開來。

當然，不少車企現在都糾結，甚至是抱怨比亞迪不講武德，打什么價格戰，大家和氣生財不好。其實，這樣事你跟消費者講不著，消費者都是想買價格低，性價比的高的車型。作為企業要盈利，不能跟消費者講這些，修煉自身產品力才是根本。一步慢，步步慢，總是跟在后面搶食，很難實現超越。