我經常看英語新聞，通脹（inflation）這個詞，是最近幾年全世界經濟新聞最熱門的詞匯，幾乎每個國家的老百姓都在抱怨通脹。

為了了解目前的基本物價，我打開了久違的某團買菜APP，我上次用這個APP大約是一年之前。我被價格驚到了，幾乎和一年前沒有什么區別：

• 長絲瓜(0.9kg~1.1kg)/份 實付 3.99元。
• 紅色圣女果小番茄(400g）實付2.99元。
• 水果黃瓜 (450g）1.99元。
• 精品空心菜(450g~550g)/袋，實付 2.77元。
• 東北甜糯玉米3-5根裝（1kg）實付 5.59元。
• 本地農家圓蒲瓜(425g~575g) 實付 4.62元
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讓我印象最深刻的就是絲瓜，每根長度超過半米，末端的黃花沒有凋謝，質量非常好，口感鮮嫩一家三口吃了三頓，才消化完。

周五傍晚下單，周六早上10點之前，配送到小區里的便利店，離我家步行50米，取回來后，擺滿了餐桌，居然只要21.51元！

2023年，寧波人均GDP為16.39萬（按年平均匯率折合24369 美元），根據國際貨幣基金組織的定義，發達國家的最低人均GDP門檻是20000美元。寧波也算是一個妥妥的發達經濟體了。

寧波蔬菜的價格，應該是所有發達經濟體里面最便宜的，配送效率也最高的。也許，某些窮國的菜價比我們更便宜，但支付和配送，完全做不到如此高效絲滑。

最近看了南華早報的一篇文章，里面的很多數據很有意思。結合我的思考，來聊一聊「謎一樣的中國GDP」。

世界銀行最新的購買力評價GDP調查顯示，中國的排位略有上升，接近美國，但背后的測算方法，卻完全脫離實際。今年五月，世界銀行完成了International Comparison Program （國際比較項目，ICP），調查結果確定了各國的購買力平價的GDP。

▲世界銀行購買力GDP 排名

中國GDP為31.77萬億美元，美國GDP為25.44萬億美元。中國相對美國的領先優勢增長了5.6％，印度（13萬億美元）靠近了中國，日本保持了其排名，但略微下降了一位，俄羅斯超過了德國，法國超過了英國，印度尼西亞下降了兩位，巴西上升了一位。前十名依舊如故。

盡管發生了俄烏沖突，俄羅斯的購買力平價GDP，卻增長了13％，英國人可能因為跌出前十而感到懊惱，但總的來說，最新的ICP并沒有帶來任何顯著的新發現。

從我的常識判斷，世界銀行的數據，簡直就是匪夷所思，完全脫離了現實，至于原因嗎，我想可能是，世界銀行就是美國控制的，所有規則都為美國量身定做。

據《經濟學人》報道，世界銀行的研究人員僅在中國，就訪問了1.6萬家商店，收集價格數據。最新的ICP評估完成于2021年，結論是中國的GDP被低估了1.4萬億美元，將中國2022年的購買力平價GDP從美國的119％提升到125％。

但我們的國家統計局對此并不認同，只是淡淡地回應道：「新一輪購買力平價結果，并沒有改變中國作為最大發展中國家的地位」。這真是一個有趣的世界，大部分國家，都千方百計高估本國GDP，但有些國家，卻反其道而行之，偏偏要隱藏實力。

中國的購買力平價GDP僅為美國的125%？以我的常識判斷，這簡直就是一個笑話。

去年，中國發電量是美國的2倍，鋼鐵產量是其13倍，水泥產量是其22倍。中國造船廠占據了全球60%以上的產量，而美國的產量卻接近于零。2023年，中國汽車產量達到了3020萬輛，幾乎是美國1060萬輛的三倍。

從消費端看，去年中國銷售了2600萬輛汽車，比美國多了68%。歐洲（歐盟+英國+EFTA）5.3億人，GDP也大于中國，汽車銷量只有中國的50%。中國人均汽車購買0.018輛車，歐洲 0.024輛車。賬面上看，中國人均GDP遠遠低于歐洲，但人均汽車購買量已經達到歐洲水平的70-80%了。汽車總銷量中新能源汽車占比中國大于歐洲。單為GDP的汽車銷量，中國市場已經遠大于美國和歐洲，在人均GDP遠遠落后歐洲的情況下，人均汽車銷量也已經達到歐洲水平的70-80%。

中國消費者購買了4.4億部智能手機，是美國的三倍。另外，中國的肉類消費是美國的2倍，海鮮消費是美國的8倍。中國消費者在奢侈品上的支出是美國消費者的2倍。

據聯合國糧農組織統計，2021年中國蔬菜產量約為7.2億噸，占全球總產量的50%以上。相比之下，排名第二的印度蔬菜產量僅為1.8億噸，排名第三的美國蔬菜產量僅為1.1億噸。2021年中國蔬菜人均消費量約為515公斤，是世界平均水平的3.4倍。相比之下，排名第三的美國人均蔬菜消費量僅為150公斤。

2023年，中國旅客乘坐了6.2億次飛機，比美國的次少了25%，但中國旅客還乘坐了30億人次高鐵（以及6.85億次普通火車），美國高鐵運量為零，普通鐵路Amtrak客運的2800萬人次，連中國的零頭都不到。

世界銀行進對中國消費市場的調查，看似認真細致，卻大大低估了中國的購買力平價GDP。

從常識判斷，中國的經濟總量，是美國的好幾倍，而不僅僅是125%。當然，這也是一個皆大歡喜的局面，我們的發展中國家地位保住了，大洋彼岸的匯率GDP遙遙領先，購買力GDP相差不遠，也算有臺階下，依然是世界老大。

我總感覺有一股神秘的力量，數十年如一日，持續低估中國的GDP。仔細想想也不奇怪，作為發展中國家的老大，數字太高，就說不過去了。

無論是中國的匯率GDP，或者是購買力平價GDP，都來自物質產品體系（MPS），而不是西方國家的服務業為主的統計模式，也就是說，我們基本排除了大部分的服務業統計。

世界銀行也認為，中國的商品消費是美國的數倍，但在服務消費方面，中國卻遠不如美國。原因是他們的統計方法不同。

聯合國國民經濟核算體系（UNSNA）提供了指導方針，并明確指出各國應根據本國情況制定國民經濟核算。這就是各國GDP統計標準差異的來源，一切都是由國情決定的。

西方國家，張開雙臂歡迎所有UNSNA的“創新”。現在GDP中包括了，房屋的虛擬租金、法律、會計費用。英國甚至將非法磕藥和賣淫服務都計入了其GDP……這一切都是「名正言順」的，都是來源于2008年的UNSNA指導方針——明確建議將非法市場活動包括在GDP中。

理論上說，經濟歸經濟，司法歸司法，非法的經濟活動，那也是經濟，要統計的可以。而我們的國家統計局，卻在概念層面上堅持了自己的立場。多年來，世界銀行曾極力促使中國適度增加服務GDP，但效果很有限。老和尚念經，不聽、不聽，就不聽。

西方經濟體，尤其是美國，GDP增長主要由服務業的通貨膨脹驅動——如租金、醫療保健、教育和托兒服務——而非制造品。盡管這些成本在中國也有所上漲，但很多并未納入GDP統計。

另外，中國質優價廉的工業品，也在一定程度上，低估了中國的實際GDP數據。

比如說，比亞迪的插電混動汽車，續航超過2000多公里，售價僅10萬人民幣左右，與此同時，在美國市場，豐田的Prius，性能差很遠，純電續航短，價格卻高很多。售價區間為27450-35865美元，約合人民幣19.10萬-24.96萬元。這還不包括各種稅費。怪不得馬斯克說，如果沒有關稅壁壘，中國車企將“摧毀”全球競爭對手。

中國的餐廳，幾乎是全世界最內卷的，某底撈甚至提供五花八門的服務，比如說，為女顧客免費美甲，為過生日的顧客跳集體科目三。相比之下，美國的餐廳雖然要收取高額的小費，別說給你跳科目三，能跟你噓寒問暖就不錯了。

歐洲餐廳的服務就更加差勁了，我在歐洲吃飯，連催就不敢催一下，就怕服務業在我的食物里吐口水。這可不是我瞎操心，很多法國朋友都這么說，法國的服務員個個都是上帝，千萬不要得罪他們。

以我個人的經驗，中國連鎖餐廳的服務質量，但應該遠超西方。而且我們的餐飲業也是最發達的，老百姓外出就餐的次數也不少，即便如此，14億人口的餐飲市場，統計出的GDP依然不如3億人口的美國。這就是最荒謬的地方。

隨著服務業GDP在西方經濟中所占比例越來越大，它們的增長似乎并未帶來人們生活水平的顯著提高。舉個例子，現在美國的醫療保健和大學教育的GDP數字，是2000年的兩倍。但在過去20年，普通美國人獲得的醫療和教育服務質量，根本沒有增加兩倍。

中國以物質為主的GDP統計，更能真實反映百姓生活水平的變化，但缺點也很明顯，缺乏對服務業的有效統計。而西方的據統計已經走向另外一個極端，把服務業數據泡沫化，正式建議將磕藥、賣淫、非法賭博和偷竊納入GDP，嚴重脫離了正常人類生活水平的衡量標準。于是就出現了，中國購買力GDP只相當于美國125%的魔幻數字。