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東方豪華,算是被星海V9這臺MPV玩明白了

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記得上次接觸東風風行的車型,要早至三四年前的東風風行T5 EVO參數圖片),這一次再接觸東風風行也算是老友重逢,而迎接我的則變成了品牌MPV車型——星海V9



這臺車的命名,讓我不由得想到“我向你奔赴而來,你就是星辰大海”這句充滿詩意且浪漫的歌詞,而這臺車充滿詩意的地方,可不止于此。

如何讓用戶感受到東方美學的大氣?首先便是尺寸要大。5251*1920*1820mm的三圍尺寸配合3018mm的軸距,從初見星海V9的那一刻便不自覺驚呼——我去,這玩意兒這么大個兒呢?



細說外觀,全車每一個細節幾乎都在詮釋著東方美學的魅力。中國結前臉設計不僅有著美好寓意,在鍍鉻的加持下顯得頗為尊貴。車側河川麗影腰線,在光線映射下展現出的柔美的流光溢彩配合車尾張燈結彩的尾燈,展露出的不僅僅是喜慶勁兒,更多的反而是尊貴且有品。







拉開門走進內飾,星海V9的審美依舊在線。木制的古樸與現代豪華、科技恰如其分的交融,更展現了東方文化中的包容。





作為MPV車型,空間、舒適是乃重中之重。首先重點表揚一、二排頭枕造型。在目前絕大多數車型上,頭枕的造型均為平面狀態,而這臺星海V9的頭枕兩翼前收,上沿后溜成弧線狀。可以想象,當座椅放平呈仰臥姿態,打開前排座椅按摩時,腰背以及頸部會有多舒服。



移步二排,前后左右移動已成常規操作,二排座橫向滑動,過道間隙來到210mm,進出三排無壓力。手機槽,杯托、電動腿托、前排靠背折疊小桌板應有盡有。





轉至三排,舒適度仍保持在及格甚至以上的水準。頭枕上拉,支撐依舊到位。



說罷空間的常規表現,另一處亮點則是空間靈活度。除了剛才的二排座椅前后左右移動,一、二、三排座椅的放平、折疊等操作更是信手拈來,分分鐘便能將車內變成平層大空間。無論是多口之家還是二人世界,享受戶外時光變成了一件簡單的事。此外,這臺星海V9的后備箱自帶下沉空間,三排座椅可往前放倒,更能一鍵手動下沉,讓整個后排變身純平大空間,裝載能力瞬間拉滿。





再深一步講,車機、技術與動力。車機方面,星海V9搭載了目前市場主流水準的8155芯片,談不上多快,但絕對不至于拖后腿。L2+級智能輔助駕駛,作為一臺MPV車型,它具備了高速NOA的功能。一趟長途,跑的亦是氣定神閑。騰訊TAI系統4.0版,更能讓路途不乏味。



提到長途,必須要提提大家都在卷的續航。好像一臺車什么都不能,只要跑得遠就能夠得到市場的青睞。而這么一臺全面的MPV車型,它做到了既要有要。沒錯,這臺星海V9搭載了馬赫1.5TD混動高效發動機,有時候再多的技術解讀在成績面前都稍顯蒼白無力。CLTC工況純電續航200km、CLTC工況百公里饋電油耗5.27L、CLTC工況綜合續航1300km...要知道這是一臺如此尺寸的MPV車型。這個成績,誰看了可能都得來上一句我___~

總結一下,這臺星海V9最打動人的三點——飽含東方美學的內外設計、靈活寬敞的空間、舒適的駕乘體驗。作為MPV車型最該做好的三點,它完成的非常出色。在這三點之余的其余表現也讓星海V9在同級MPV市場具備著不小的競爭力。而就是這樣家商兼具的它,廠商指導價來到了19.99萬元-27.99萬元區間。在MPV車型市場滲透率越來越高的當下,來一臺如此全面的星海V9也挺酷的不是嗎?

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