虧電油耗僅2.9L/100km，綜合續(xù)航里程達(dá)2100km......

6月21日，“引領(lǐng)中級(jí) 開創(chuàng)油耗2時(shí)代”第五代DM技術(shù)首款中級(jí)轎車秦L DM-i上市發(fā)布會(huì) 沈陽站如期舉辦，眾多汽車行業(yè)媒體與迪粉齊聚現(xiàn)場(chǎng)。共同見證首搭第五代DM技術(shù)的秦L DM-i在沈陽正式上市。

秦L DM-i此次上市共推出5款配置車型，售價(jià)區(qū)間為9.98-13.98萬元。

作為比亞迪王朝網(wǎng)全新車型，秦L DM-i定位中級(jí)轎車，首搭載第五代DM技術(shù)，虧電油耗僅2.9L/100km，CLTC純電續(xù)航提供80km和120km可選，綜合續(xù)航里程達(dá)2100km。

不久前，在比亞迪總部，舉行了“引領(lǐng)中級(jí)開創(chuàng)油耗2時(shí)代”秦L DM-i萬人交車暨千媒眾測(cè)，　在媒體油耗實(shí)測(cè)中，實(shí)測(cè)成績(jī)?nèi)康陀?.9L的官方數(shù)據(jù)，測(cè)試媒體直呼秦L DM-i創(chuàng)造了工業(yè)奇跡。

比亞迪王朝網(wǎng)總經(jīng)理路天也親自“BOSS直測(cè)”，實(shí)測(cè)百公里虧電油耗低至2.43L。續(xù)航方面，媒體三條路線同時(shí)開測(cè)，空調(diào)全程24攝氏度，其中西安到哈密這條路線，從低海拔往高海拔開，一路翻過秦嶺等幾大山脈，中間經(jīng)歷連續(xù)大上坡，爬升最大海拔差有2100米，最終實(shí)測(cè)成績(jī)所有車輛均超過官宣的2100公里。

而在第五代DM技術(shù)首款中級(jí)轎車秦L DM-i登陸沈陽市場(chǎng)之前，比亞迪也邀請(qǐng)了遼沈多家媒體以及經(jīng)銷商進(jìn)行了實(shí)測(cè)，除了杰出的油耗表現(xiàn)，秦L DM-i的出圈實(shí)力得到了主流媒體們的一致好評(píng)。

資深媒體人遼寧交通廣播(97.5)小馬哥上臺(tái)進(jìn)行了分享證言，站在專業(yè)的角度從駕乘感受、市場(chǎng)反饋等方面與現(xiàn)場(chǎng)來賓分享他對(duì)秦L DM-i的看法和對(duì)第五代DM技術(shù)的理解。

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，比亞迪為沈陽秦L DM-i首批車主舉辦了隆重的交車儀式，比亞迪區(qū)域領(lǐng)導(dǎo)為新車主送上交車鮮花，歡迎他們正式加入百萬秦友團(tuán)。

秦L DM-i不僅重新定義了插混技術(shù)新標(biāo)桿，引領(lǐng)全球插混進(jìn)入中國(guó)時(shí)刻，也再次改寫全球汽車油耗史，開創(chuàng)油耗2時(shí)代。