近年來，新能源車企之間的競爭日益激烈，除了價格戰、技術戰之外，少部分企業更是將精力用于“輿論”戰，造謠、炒作負面等“黑公關”亂象嚴重影響行業健康發展。日前，比亞迪集團品牌及公關處總經理李云飛發布微博，強烈譴責車企使用黑公關手段，并重金公開征集有關對比亞迪進行黑公關操作的線索及證據。

多家車企曾痛斥車圈黑公關亂象

俗話說“樹大招風”，作為新能源行業的領頭羊比亞迪在近年來頻頻成為黑公關攻擊對象。在去年12月，有自媒體惡意抹黑發布了方程豹豹5的高速油耗，顯示百公里油耗18升，在網絡掀起巨大爭議。當晚，比亞迪發文痛斥惡意抹黑，刻意夸大了油耗情況，同時還額外列舉了數個比亞迪被惡意針對的案例，呼吁行業健康競爭，“要卷，就要卷出水平，而不是卷低下限！要卷技術，卷產品，卷服務！”

無獨有偶，有好幾個車企均表示曾遭遇黑公關的網絡攻擊。對于這樣的行業亂象，中國汽車工業協會就曾在去年3月組織成員單位，共同發起“關于抵制汽車行業網絡水軍的聯合倡議”，具體內容包括不參與、不雇傭網絡水軍進行任何負面評論灌水、惡意抹黑的行為等，旨在凈化行業風氣，引領行業健康發展。

比亞迪鼓勵友商“分攤火力”

值得注意的是，在本月初的中國汽車重慶論壇上，李云飛在發表演講時表示，“奇瑞今年上半年增速非常快，許多維度都超過了比亞迪，而且奇瑞新一代的產品非常不錯，營銷也做得是有聲有色。希望奇瑞能夠看到比亞迪的背影，能做到中國的第二。”

在正向鼓勵友商的同時，李云飛也“希望奇瑞離比亞迪近一點，離得越靠近越好，因為奇瑞可以幫比亞迪分攤點火力。”其中的原因正如他所說的“現在競爭的太厲害，各種明的、暗的、桌上的、臺下的，上得了臺面的和上不了臺面的（都有）”。言下之意，比亞迪現在是黑公關的頭號目標，希望奇瑞做到第二了幫比亞迪分擔一下火力。

比亞迪呼吁聯合抵制黑公關

此次，李云飛再次炮轟“黑公關”可以感受到比亞迪打擊黑公關的決心，他表示“比亞迪將持續向廣大網友及社會各界，征集黑公關有效線索和證據，包括但不限于聊天記錄、錄音錄像、郵件、合同、費用支付等信息，只要能明確指向相關個人、黑公關廣告公司或有關車企。

同時他強調“經查證屬實后，對有效線索及證據提供者獎勵20萬-500萬人民幣，同時對提供者的個人信息嚴格保密！”。據悉，從2021年12月開始，比亞迪就已經開展清朗行動，公開征集有關對比亞迪進行黑公關操作的線索及證據，根據比亞迪官方發布的消息，目前已有多個賬號因詆毀比亞迪被判向比亞迪道歉并支付賠償款。

比亞迪這次重金懸賞“黑公關”，并付諸實踐對于網絡中不法分子而言將是強有力的威懾，同時比亞迪也期望著能有更多志同道合的伙伴，一起反對拉踩式營銷，共同抵御黑公關的侵擾，讓市場回歸公平與正義，營造一個清朗、健康的行業環境。