現在在用的羅布泊八天核心板穿越行程，是我們使用時間最長的一個羅布泊無人區穿越行程。之前的羅布泊行程我們一般是一年就會更換一次，而這一版行程我們差不多已經用了五年了。當初升級使用這個行程的時候，想法也比較簡單：羅布泊無人區行程整體來說景色構成相對比較單一，因此我們除了常見的沙漠戈壁元素之外，又增加了高原、野生動物種群、冰川、胡楊等景觀構成，這樣我們的羅布泊無人區核心穿越行程就變成了八天。

整體上來說，使用這個老版八天的羅布泊無人區行程，隊員們體驗還是不錯的。這也是為什么我們這版行程能夠堅持使用三年的主要原因。但是進入今年以來，我們發現市場需求有了比較明顯的改變（拋出去市場消費降級不談）：大家好像變得更直接了，直接奔向旅行目的地成為了主旋律；大家的時間好像更寶貴了；依托于這幾年互聯網尤其是短視頻平臺的普及，大家對線路的了解程度越來越深了?；诖?，我們決定在今年年中，再一次調整我們的羅布泊無人區穿越行程。

這次調整主要涉及到三個方面：第一個可能是大家最關心的，就是線路價格有了一些調整，之前的羅布泊無人區穿越價格坐車參團是14800/人，調整之后的價格是坐車參團9980/人，自駕車參團最低8200元/人起。價格調整的原因主要有幾個：線路行程時間縮短，出行成本下降；經過幾年積累，我們現在的車輛人員物資都是自有的，進一步降低了線路成本；現如今羅布泊線路相對成熟，隱性成本下降。

第二個方面，上面有所提到，就是行程優化了，新版的羅布泊無人區行程從八天調整為六天?？赡艽蠹視臏p少了兩天時間，會減少羅布泊核心景點。這個擔心大可不必，我們減少的景點都是相對容易到達的景點，并沒有削減羅布泊無人區內的景點。常規景點有幾個特點：相對容易到達、門票價格貴、旅行配套服務價格高。我們削減常規景點和線路，是因為這幾年和我們羅布泊旅行配套的常規景點，很多隊員都自己去過了，我們實在沒有必要畫蛇添足。而常規景點的削減，也是我們羅布泊對外價格下降的最主要原因，這次行程涉及到削減的景點主要有：29號透明冰川、胡楊峽景區等幾個交通便利的景點。

第三個方面，就是我們又把行程團期做了一定程度的優化。簡單說就是在原有團期的基礎上又增加了部分暑假團期和國慶團期。在之前的文章里，我們多次和大家闡述過：因為羅布泊無人區內幾乎沒有植被變化，因此一年四季景色并沒有太大差異，所以不同時間前往羅布泊無人區旅行，景色景觀幾乎沒有什么變化。夏季往往被認為是不適合穿越羅布泊的季節，但實際上我們在20-23年，通過實踐證明，夏季穿越羅布泊無人區的難度并不會明顯高于其他季節。

綜合以上三方面原因，我們決定把羅布泊線路做一個調整，調整之后的羅布泊無人區線路和價格是這樣的：

簡要行程：

第一天：全國各地-敦煌集合，接機入住酒店

第二天：敦煌玄奘西行紀念碑-玉門關/陽關景區-羅布泊無人區天坑玉石灘-哈拉奇湖；

第三天：哈拉奇湖-阿奇克谷地-八一泉附近-彭加木失蹤地-感恩碑-庫木塔格沙漠；

第四天：庫木塔格沙漠-小泉溝-水簾洞-阿爾金山；

第五天：阿爾金山-索爾庫里-安南壩野駱駝保護區-冷湖石油小鎮-敦煌；

第六天：敦煌散團返程，或者搭配其它行程。

調整后的線路價格：坐車價格9980/人，自駕一人一車價格為12800/人 一車兩人價格為19800/車，一車三人自駕參團價格為 27000/車 一車四人自駕參團價格為32800/車。

如果關于線路行程、價格或者自駕車準入車型有什么其他問題，可以私信或者評論區提問。