隨著國內(nèi)自主品牌技術(shù)實力的快速提升，許多消費者在車型的選擇上也更多偏向了自主品牌，縱觀國內(nèi)10萬級的轎車車型，星瑞（參數(shù)丨圖片）與艾瑞澤8算得上是相對熱門的選擇。為了保證對比的公平性，我們選擇指導(dǎo)價12.97萬的星瑞2024款2.0T青云版和指導(dǎo)價13.79萬的艾瑞澤8 2023款高能版2.0T DCT勁為例來進(jìn)行比較，以懂車帝成都地區(qū)為例（僅供參考），兩車在優(yōu)惠后裸車價分別為12.27萬和12.29萬。（以下簡稱星瑞和艾瑞澤8）

外觀對比：

從吉利收購?fù)晡譅栁趾螅谠O(shè)計層面也汲取了相對品牌的理念精髓，并保持了相對年輕動感的風(fēng)格，前臉采用黑色盾形格柵，內(nèi)部配有直瀑飾條，兩側(cè)大燈組略微上揚(yáng)，同時前包圍在八字胡的組件劃分下形成三塊導(dǎo)流槽區(qū)域。星瑞的車側(cè)利用平行上揚(yáng)的腰線和裙線組合營造出類似俯沖的效果，車頂在尾部也延伸形成類似溜背的結(jié)構(gòu)。車尾的設(shè)計上，星瑞的尾門頂部增加了黑色的鴨尾邊角，同時燈腔及銘牌LOGO均采用熏黑處理，外擴(kuò)的后包圍底部采用擴(kuò)散器的黑色護(hù)板，并配有雙邊四出的排氣尾喉，增加了細(xì)節(jié)區(qū)域的運動感。

艾瑞澤8同樣汲取了年輕運動化的整體設(shè)計，車頭機(jī)蓋前端帶有下溜設(shè)計，并配有縱向的筋線勾勒，前中網(wǎng)與前唇進(jìn)氣口組合成沙漏狀的無邊界化設(shè)計，內(nèi)部交錯的黑色飾條增加了視覺上的發(fā)散感，大燈組通過格柵上方的飾條進(jìn)行連接，前臉兩側(cè)也留有寬大的導(dǎo)流槽。艾瑞澤8的車側(cè)同樣加入了溜背化的車頂結(jié)構(gòu)，從前翼子板的鍍鉻飾件延伸出逐漸上揚(yáng)的腰線，同時車門也通過起伏的型面增加了立體感。尾燈擁有三角形分叉結(jié)構(gòu)，內(nèi)部為分層燈帶設(shè)計，后包圍相比尾門略有外凸，并同樣配備四出排氣。

內(nèi)飾對比：

吉利星瑞的內(nèi)飾以現(xiàn)代簡約風(fēng)格來呈現(xiàn)，中控臺搪塑與翻毛皮面料覆蓋，鍍鉻飾條劃分出副駕控制區(qū)，同時出風(fēng)口分列中部與兩側(cè)，臺面中部配有懸浮屏，并搭配液晶儀表增強(qiáng)科技感。車機(jī)內(nèi)搭載銀河OS系統(tǒng)，擁有簡潔的UI界面布局和高效的操作響應(yīng)，車機(jī)內(nèi)集成了GPS、多媒體、車聯(lián)網(wǎng)等基礎(chǔ)功能，并配備高效語音控制。整車還搭載L2級功能，增加了整車的主動安全。

艾瑞澤8的中控臺則采用一體化連屏設(shè)計，并摒棄了之前的功能分區(qū)結(jié)構(gòu)，并融入現(xiàn)代簡約風(fēng)格。臺面通過不同顏色和材質(zhì)的拼接，出風(fēng)口的隔斷設(shè)計，配合上方的曲面木紋飾板和鍍鉻細(xì)節(jié)，營造出溫馨的車內(nèi)環(huán)境。車內(nèi)標(biāo)配雙12.3英寸屏幕，搭載驍龍8155芯片和Lion系統(tǒng)，車機(jī)內(nèi)集成GPS、多媒體、CarPlay/Hicar互聯(lián)、車聯(lián)網(wǎng)和4G連接，整車同樣配備L2級的輔助功能，迎合了主流的智能化需求。

空間對比：

作為一臺緊湊型轎車，星瑞提供了寬敞的座艙空間，其車身擁有4785mm*1869mm*1469mm的尺寸數(shù)據(jù)，軸距達(dá)到2800mm，為后排乘客提供了充足的腿部空間。車內(nèi)座椅采用人體工學(xué)設(shè)計，覆蓋有皮/翻毛皮的面料，保證了柔軟舒適的觸感和良好的支撐表現(xiàn)。此外，星瑞的后備箱容量同樣寬敞，500L的常規(guī)容積足以不同場景的裝載需求。

艾瑞澤8同樣定位緊湊型轎車，尺寸為4780mm*1843mm*1469mm，軸距則為2790mm。座椅前端針對國人需求，進(jìn)行了特別軟化和加高處理，以確保提供舒適的支撐表現(xiàn)，車內(nèi)也為后排乘客提供了寬敞的乘坐體驗，后備廂兩側(cè)帶有獨立儲物空間和網(wǎng)兜，方便存放小物品，同時基礎(chǔ)容積也足夠滿足日常所需。

動力對比：

星瑞依托CMA平臺打造，從用了2.0T+7DCT的總成結(jié)構(gòu)，有著140kW（190Ps）和300N·m的性能數(shù)據(jù)，7.9秒的加速成績保證了日常行車場景的需求，無論是起步加速還是換擋過程都表現(xiàn)平順，整車NEDC綜合油耗僅有6.7L/100km，也符合家庭用車的經(jīng)濟(jì)性需求。星瑞采用麥弗遜與多連桿懸掛組合，在調(diào)校上也兼顧了舒適性與操控性的平衡，轉(zhuǎn)向方面以高靈活性和精準(zhǔn)度響應(yīng)滿足了駕駛者的操控意圖。

艾瑞澤8同樣標(biāo)配2.0T+7DCT的結(jié)構(gòu)，在功率設(shè)定上相比星瑞更激進(jìn)，達(dá)到了187kW（254Ps）和390N·m。在保證動力充沛的同時兼顧了經(jīng)濟(jì)性消息，整車WLTC油耗僅為6.8L/100km，奇瑞在自主研發(fā)技術(shù)方面處于領(lǐng)先地位，整車采用麥弗遜與多連桿懸掛組合，在保證阻尼柔和性的同時也具備了韌性，能夠有效地吸收路面的顛簸，并在過彎或快速變線時能提供足夠的側(cè)向支撐。

作為兩款10萬級別的國產(chǎn)緊湊級車，星瑞與艾瑞澤8均加入了年輕運動化的設(shè)計理念，同時車內(nèi)配置和空間表現(xiàn)也符合了主流需求，在動力上，艾瑞澤8有著更為積極的參數(shù)調(diào)校，不知道你會選擇哪款車型呢？