剛買了一個多月的長安深藍新車變成“問題車”，滿電狀態下動力過緩、充電故障頻發，還讓車主遭遇到了突然斷電，剎車踩不動的驚魂一幕.....

長安深藍：廠家不方便回復

日前，沈陽晚報、指尖新聞客戶端獨家報道了《長安深藍新車行駛中突然斷電，剎車踩不動》，在廣大車主，特別是新能源車主中引起了巨大的反響。

通過媒體的介入，車輛的問題得到解決，車主也跟長安深藍廠家和4S店達成了協議，廠家給車主提供一定數額的經濟補償。

剛買一個多月的深藍新車為什么會出現這種質量問題？另外車輛突然斷電，剎車失靈，是否有其他安全措施來保障駕駛人員的安全？對于該質量問題深藍廠家是否有官方的說法？

就這些疑問，沈陽晚報、指尖新聞客戶端記者聯系了長安深藍售后服務中心，并提出了采訪要求。隨后深藍管家給記者回電表示：廠家針對這些問題不方便回復。

長安旗下新能源品牌業績巨虧

對于深藍，其實很多人并不了解。作為長安汽車旗下新能源品牌，深藍汽車發布于2022年4月，先后推出了SL03和S7等車型，主打的是增程技術，品牌的客戶群體偏年輕化。

首款車型深藍SL03曾創造上市第5個月單月交付即破萬的神話，但隨著市場競爭日益激烈，以及客戶對各大新能源品牌的深入了解，深藍的銷量開始放緩。

根據長安汽車發布2023年年度報告。旗下兩個新能源汽車品牌阿維塔和深藍。其中，阿維塔2023年實現營收約56.45億元，凈虧損為36.93億元；深藍汽車2023年營收258.83億元，凈虧損為29.99億元。合計虧損約66.9億元。

如遇突然斷電，可雙腳大力踩剎車

那么對于眾多新能源車主最關心的問題，如果遇到突然斷電，剎車“失靈”的情況，駕駛員該如何緊急避險。6月7日，沈陽晚報、指尖新聞客戶端記者采訪了行業專家。

沈陽315汽車服務大會技術顧問、汽車維修行業專家高玉良表示，斷電以后，駕駛員感覺剎車“失靈”，其實并不是真的失靈。現在市面上的新能源電車，分兩個系統，一個是高壓系統，一個是低壓系統。剎車也分兩部分，一個是回饋制動，也就是回饋剎車，另外一個是機械剎車。

回饋剎車，如果突然斷電，回饋剎車就會失效。但是機械剎車，是低壓助力的，即使是電全都沒有了，這個剎車只要使勁地踩，還是會有剎車的。但駕駛員必須施加制動力達到一定壓力才會有剎車。

高玉良也提示廣大新能源車主，如果遇到突然斷電，剎車“失靈”時不要慌張，這時候機械剎車還是有的，可以馬上大力踩剎車。如果力度不夠，緊急情況下可以雙腳踩剎車，避免危險情況的發生。

來源：沈陽晚報、指尖客戶端