編者按

今年6月22日是中國大運河申遺成功十周年紀念日。紹興市鑒湖研究會多位同仁有參加浙東運河申遺工作親歷。回憶過往，展望未來，本公眾號編輯部特組織推出一批紀念文章，以期共同努力，在保護、傳承、利用上下功夫，讓古老的大運河煥發(fā)出時代新風貌。

經(jīng)世致用 續(xù)寫時代新篇章

——紹興運河園建設(shè)的實踐與啟示

邱志榮

2024年6月8日

自2002年紹興運河園開始建設(shè)距今已有20余年。運河園建設(shè)是成功的，不但贏得了社會各界的交口贊譽，還顯示了文化的持續(xù)力，成為浙東運河文化園的主體部分。2023年9月20日下午，金風送爽，水天一色，習近平總書記來到浙東運河文化園視察，并作出重要指示，這對我們多年來參加運河園建設(shè)的全體同仁是莫大的鼓勵和鞭策。正值中國大運河申遺十周年紀念日，對紹興運河園建設(shè)略作回顧，以期交流互鑒，再下功夫，再創(chuàng)佳績。

一、紹興運河園建設(shè)的提出

浙東古運河歷史悠久，通江達海，好運天下。這樣一條著名運河，時至20世紀末已存在著不少令人擔憂的問題：航運功能已逐漸下降，航道變窄，部分地段已不能過往較大噸位船只；沿河石墈多有倒塌，部分已遭損壞；河道淤泥深厚，一些地段超過40厘米；文化資源遭到不同程度的損壞，沿河有些著名勝跡或拆除，或部件遭損；兩岸建筑零亂，多小型企業(yè)廠房倉庫；綠化偏少，樹種單一，紹興傳統(tǒng)樹種更少；等等。

2002年10月，紹興市委、市府在紹興環(huán)城河整治成功后，又決定對千古名河浙東運河進行全面水環(huán)境整治。其中一期工程建成東起紹興西郭立交橋，西至越城區(qū)、柯橋區(qū)交界段的“運河園”，長4．5公里，總面積約25萬平方米，總投資6000余萬元。浙東古運河的整治翻開了新的歷史篇章。

運河秋色

二、紹興運河園建設(shè)的定位與理念

浙東古運河是近三千年來越族人民改造自然的產(chǎn)物，是越文化的精華所在之處，也是祖先留給我們的瑰寶，古運河一期工程的整治好壞對之后運河全線整治至關(guān)重要。因之，對此工程整治要有正確的定位和明確的理念。

（一）工程定位

1．主題

“傳承古越文脈，展示水鄉(xiāng)風情”。

2．定位

高品位設(shè)計、高質(zhì)量施工、高要求布展，做成精品工程。顯示人無我有、人有我優(yōu)的個性；展示正本清源、回歸原真的特色。

（二）基本理念

1．天人和諧

“水德含和，變通在我。”浙東運河是越人把荒服沼澤之地改造成魚米之鄉(xiāng)的成功實踐之一，是人與自然和諧相處的體現(xiàn)。要牢固樹立在人類改造自然的同時，科學、合理地保護自然的思想，做到人、地、水的協(xié)調(diào)。

2．運河文化

運河文化除具備一般水文化的共性之外，又具有人工運河形成的水文化個性，具體表現(xiàn)為歷史悠久、遺存豐富、通江達海，商旅性強，風情特色鮮明，藝術(shù)精品集中，文化品位高。實施這條古運河的整治，如果不挖掘歷史文化內(nèi)容進行因地制宜的展陳，就是對歷史的不負責；如果不準確地反映歷史本來面貌，隨意布展，就會割斷歷史文脈的延續(xù)性；如果不樹立精品意識，則會降低紹興歷史文化品位。在整個工程的規(guī)劃與設(shè)計階段，文化布置就應(yīng)盡早注重精心謀劃，形成方案，把文化當作核心之魂和內(nèi)容統(tǒng)馭全局，與工程建設(shè)統(tǒng)一融合設(shè)計。

一是原真性。注重文化的源頭探求和發(fā)展，不張冠李戴，不附庸風雅；要汲取文化真諦，布置經(jīng)典之作。

二是整體性。古運河文化布展力求較全面生動地反映運河文化，集中展示浙東運河的古今演變、地域特色、歷史地位、文化藝術(shù)等內(nèi)容。

三是創(chuàng)造性。在綜合諸多要素，全面了解歷史文化的基礎(chǔ)上進行新的創(chuàng)造，以使紹興先進運河文化更具特色和魅力，使運河文化成為新的歷史條件下鼓舞紹興人民不斷前進的精神力量，延續(xù)歷史文脈的重要內(nèi)容，同外交往的特色展品，給游人一種強烈的文化震憾力。

3．開敞自然

凡景點設(shè)置布展，均開敞設(shè)置在古運河沿岸的自然環(huán)境中，盡量減少建筑物，多體現(xiàn)生態(tài)效果，以古樸、自然、流暢、簡潔、明快的風格，產(chǎn)生“物我融合”的境界，超時空的美感。

運河園區(qū)域位置

三、紹興運河園建設(shè)的主要做法

（一）開展運河河道整治保護

1．碧水長河

治理古運河，水清是基本要求。如果水質(zhì)污濁不堪，何言沿河風光？實現(xiàn)水清的治理措施：一是對古運河進行全線疏浚，河底高程（黃海）到1.0米，水深2.8米以上。二是恢復暢通的河道，整條古運河設(shè)計一般河寬盡可能恢復到原老河道標準，對一些被建筑侵占的河段，進行一次全面清障，對部分鐵路、公路的阻水橋梁，協(xié)商有關(guān)部門進行拓寬。三是水面保潔，在整治的同時，落實長效管理，要求做到水面無漂浮物，并清除河道障礙物。

2．白玉長堤

紹興的傳統(tǒng)石砌河墈為何有別于現(xiàn)代建設(shè)的一些混凝土河墈？主要原因：一是生態(tài)性強。本地天然石材，以傳統(tǒng)工藝鑿成的各種塊條石，再因地制宜，干砌成岸，與河岸自然結(jié)成一體，顯示了一種和諧之美。石與石之間的縫隙，在水底是魚、蝦、蛤、蚌進出滋生之所，在河岸是芳草野藤生長攀延之地。二是親水性。紹興的石砌河岸與水面保持著宜人的距離，一般距水面不超過1米，且岸路相連，橋景相配。“山陰道上行，如在鏡在游”正是在這種環(huán)境下的感受。三是造型優(yōu)美。長堤宛若水中游龍伸向天際，微風吹皺水面，更增添一種動感。

3．綠色長廊

“杜曲桑麻猶郁郁，桃源雞犬亦欣欣。”“青圍舊墅千峰立，綠引官河一脈分。”這是宋代愛國詩人陸游的《魯墟》詩中對紹興東浦段運河的描述。狹長的古運河東西向貫穿紹興平原全境，運河及南岸有水路、塘路、104國道、杭甬鐵路，四路并存，獨具特色，可謂活態(tài)的交通博物館。于此進行綠化種植，既是景觀的要求，又有具備沖擊力的渲染效果。碧水長河有白玉長堤、綠色長廊相配，將相得益彰。為建設(shè)好綠色長廊，工程規(guī)劃沿河綠帶寬度多在30米以上，部分地段到60米。

（二）對運河及周邊文化遺存的保護

1．保護歷史遺存

古運河本身就是一條文物之河，其首要價值是至今仍基本保持著老河道，如果改變走向，或河道堵塞，就不稱其為古運河。因此保護河道的原狀，恢復水面是首要任務(wù)。

未整治前的山陰古水道段河道和紹興迎恩門河段狀況

運河沿岸的諸多石塘路、橋、亭、寺有著重要的文物價值，是古越人民歷史活動的“活化石”，是文獻之外能傳達歷史時代政治、經(jīng)濟、民俗、宗教信仰的重要載體，是古運河不可分離和不可替代的實體性組成部分。在整治中必須克服困難，十分注重對這些古跡的保護，進行恢復完善，體現(xiàn)文物古跡的真實價值。

2．收集古建材料

嘉慶《山陰縣志·古跡》曰：“自古在昔，先民有作，即一楹一石，亦必愛惜而表章之，豈徒矜佚聞供吟玩哉！”數(shù)十年來，一些沿運河周邊的歷史文物、傳統(tǒng)建筑都不同程度遭到損壞和廢棄，諸多石材構(gòu)件或已散落在村邊田野，古運河整治辦對此進行了積極的搶救性收集。“運河園”整治中在民間收集老石板3萬余平方米，老條石3萬余米，老橋近百座，老牌坊、老石亭、老臺門、古斗門、古水閘、古石獅、古祠堂、古石碑等不計其數(shù)，使這些帶有歷史符號和作為藝術(shù)珍稀資源的古構(gòu)件既得到保護，又整合成新的歷史文化內(nèi)容得到妥善的展陳，客觀上也增強了人們對古建石材的保護意識。“運河園”中現(xiàn)陳列有王城寺遺存中的一對宋代石獅，是在原寺廢后已深埋河邊地底多年，由當?shù)乩限r(nóng)根據(jù)口口相傳指點工作人員，發(fā)動當?shù)卮迕裢诰虿诺玫健Ｖ螅缈聵騾^(qū)和杭州市濱江區(qū)、蕭山區(qū)等地運河或園林景觀建設(shè)，多采用老石材展陳的辦法，此亦為有限稀缺資源的充分保護和利用。

3．選種古樹名木

一方水土，養(yǎng)育一方名木。無論是謝靈運、元稹、白居易、陸游、王十朋、王陽明、李慈銘，還是魯迅、蔡元培的筆下，都有紹興傳統(tǒng)樹種的生動描述，傳統(tǒng)樹木使古運河沿岸獨具無限風光，為歷代名士所謳歌。為此運河園的綠化布置，以選種傳統(tǒng)烏桕、苦楝、桂、柳、桃、松、竹、梅、紫藤等。恢復古樹名木，方顯古運河的傳統(tǒng)風采。

（三）集聚優(yōu)勢、凝聚團隊菁華

1．國家級專家把握關(guān)鍵

我國歷史地理、水利、文物、文史的老前輩陳橋驛、周魁一、唐寰澄、羅哲文、潘家錚等專家學者為運河園建設(shè)進行了文化、學術(shù)把關(guān)。如陳橋驛先生對家鄉(xiāng)這條古老運河自始至終充滿熱情和關(guān)注，給予精心指導：一是明確運河的定位；二是提出整體保護整治的思路；三是要求以做學問的思路搞好運河文化布展；四是全過程直接指導參與。

周魁一先生對紹興的運河整治十分重視和關(guān)心，如為“運河園”主牌坊題聯(lián)：“來風來云來際來會稽禹功，之南之北之東之西興貨殖。”這是對浙東古運河地位和功能的高度概述和評價。

2．本地專家是主力軍

紹興市水環(huán)境整治中的文化布展，市政協(xié)、紹興文理學院、市文物局、市交通局的文史專家一直是主要負責人和重要參與者。他們有著豐富的地域文化積累，有著堅定的文化自覺和自信，在紹興水文化建設(shè)上的作用和地位是外地專家很難替代的。只有靠這些專家的共同努力，當?shù)氐奈幕Y源才有可能得到全面、深入、真實的挖掘和展陳。

紹興水文化團隊部分成員左起鄒志方、錢茂竹、陳惟于、邱志榮、徐智麟、羅關(guān)洲、魏義君

3．民間能工巧匠是實施者

以本地為主的一批民間能工巧匠在運河園建設(shè)中，傳承民間工藝，制作精美作品，為豐富地域文化增光添彩，同時也使民間技術(shù)得到發(fā)展和傳承。

四、紹興運河園建設(shè)取得成就

紹興運河園最集中的建設(shè)成就主要展現(xiàn)在六個景點上。

浙東運河紹興運河園圖

（一）“運河紀事”——記載歷史文化

“運河紀事”牌坊，北面聚集了幾位當代水利、歷史地理、水利史學科帶頭人對古運河的評述和考證的碑刻。如潘家錚先生的賦頌、陳橋驛先生的《運河紀事·序》、姚漢源先生的《宋代浙東運河示意圖》、周魁一先生的長聯(lián)等，突出了浙東古運河的歷史地位。

運河紀事碑，《運河治水圖》，展示了古運河治理的主要事件；《運河典故圖》，記載了古運河沿岸膾炙人口的著名歷史故事；《運河詩賦圖》，記述了詩詞藝術(shù)在古運河上的創(chuàng)作內(nèi)容；《名人游蹤圖》，反映了古運河的重要地位和名人勝跡；《運河酒鄉(xiāng)圖》，描繪了運河沿途阮社、柯橋、東浦等鄉(xiāng)鎮(zhèn)曾經(jīng)的酒文化風景畫圖；《治水名言》，教諭后人認識治水的重要意義和如何治水。

賀循塑像，像頂高程9.75米（黃海），氣勢雄偉，目光炯炯，衣著簡樸，聳立在“慶池”石船基座之上，顯示了這位治水功臣和“當世儒宗”的氣質(zhì)風范。

（二）“沿河風情”——集聚水鄉(xiāng)風物

“沿河風情”是運河沿岸風俗民情的精華。其中古牌坊與古亭石雕生動，書法精湛，展示了越地風俗。老臺門分三進，其中主臺門上橫額有明代紹興三江閘的締造者湯紹恩手書的“南渡世家”大字，殘留墻上的古“同氣”刻石是民族歷史之長、運河之遠的寫照。“古越照壁”有“雙龍戲珠”巨大古石基座，上書源自越王勾踐寶劍上的鳥篆文“越”字，古樸大氣。

越字照壁

“古祠堂”有祠堂碑、義田碑、進士旗桿石、祠聯(lián)。“賀知章醉酒”酒文化展臺，以賀知章曾家住運河沿岸的酒鄉(xiāng)為主線，和杜甫“知章騎馬似乘船，眼花落井水底眠”的詩句為題材，將酒鄉(xiāng)、名人、水鄉(xiāng)有機生動地展示出來。“法云寺陸太傅丹井遺存”展示的是千年運河沿岸古寺，陸游的世祖陸軫所創(chuàng)煉丹古井、石獅子等原物。“玉山斗門遺存”系“漢唐越中水利遺跡，亦為越人治水之千古物證”，是紹興目前發(fā)現(xiàn)的最古老的大型水工建筑物遺存。運河沿岸古“閑亭”亭亭玉立，楹聯(lián)引人注目，誠如柯靈先生所言：

別看它破陋寒傖，貌不驚人，在長途跋涉的勞人心里，這卻是沙漠中的一掬清泉，人生道上的一個驛站。

今紹興運河園玉山斗門遺柱原物

物質(zhì)文明突飛猛進，日新月異，路亭可能早晚要進歷史博物館，但我卻深望世界建筑史上，將為它特辟一章，用最美的筆墨，描述它特殊的風貌和品質(zhì)。

（三）古橋遺存——展示橋鄉(xiāng)精品

我國著名橋梁專家《中國科學技術(shù)史·橋梁卷》主編唐寰澄教授為“古橋遺存”題字：

古越多名橋，然時代進步，不變有礙于與時俱進者，今遷而存之，既保護文物，又類聚群分，以清脈絡(luò)。子孫永寶，豈不快哉！

一是將已被拆遷整橋移建，有十余座，又配置古樸、生動的橋亭，更添藝術(shù)氛圍。二是組合新橋，亦有十余座，與登龍橋組合而成的纖道橋長108米。三是部件展示，如烏龍橋、鳳林橋等，是展示古橋代表性石質(zhì)構(gòu)件和研究古石橋技術(shù)的實物場景。

（四）“浪槳風帆”——再現(xiàn)千艘萬艫

此景點主要展示的是古代紹興水運繁盛的景象。

風帆組船，顯示的是古代紹興運河上千帆競發(fā)的場景，主船有山陰、會稽、越州三艘。蓬萊水驛，為紹興城西古代最大的水驛，系重建。長風亭，含長風破浪、揚帆千里之意，由主亭兩座和長廊組成，全長46米，亭廊相連，形似樓船。“水天一色”閣，雙層，高15.8米，寬12米。

2006年藝術(shù)家運河園蓬萊水域創(chuàng)作

（五）“唐詩始路”——笑看揮手千里

唐代有眾多著名詩人慕浙東歷史悠久、文化深厚和風光奇麗而來游越，入越后起始段即浙東運河，并留下千古名篇。

“揮手石”，刻李白乘舟于浙東運河上所寫“揮手杭越間”詩句。旁邊又有巨石刻李白游越詩《送王屋山人魏萬還王屋》，該詩被譽為浙東唐詩山水詩中的神品。“浙東古運河”刻石，以五塊巨石，刻“浙東古運河”五個大字，與李白詩相照應(yīng)，更顯其古老的文化品位。

（六）“緣木古渡”——難忘前師之鑒

此景點根據(jù)《越中雜識·大樹庵》記載而建：

宋南渡時，金人追高宗急，至此無以濟。岸有松楊兩株，忽自拔其根俯于水，兩木相向如覆舟狀，帝緣木而渡，及岸，顧其木，仍昂首自植。

反映了歷史上紹興人民忠君報國、祈求國泰民安的思想。

2006年底，“運河園”工程因其深厚的歷史文化內(nèi)容，精湛的園林藝術(shù)被中國風景園林學會評為優(yōu)秀園林古建工程金獎。2007年又被水利部批準為國家水利風景區(qū)。

2010年美國客人騰祖龍等在運河園參觀繼志亭前合影

2018年4月20日日本大禹研究學者參觀運河園

德國藝術(shù)家參觀運河園

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五、紹興運河園文化的持續(xù)力

（一）水文化和園林建設(shè)的時代典范

2004年11月，中國水利學會水利史研究會年會、水利部江河水利志工作指導委員會第一次全體會議在紹興市召開，其間代表們參觀了古運河工程，周魁一會長現(xiàn)場感言：

紹興新一代的水利工作者能認真汲取前輩留下的悠久歷史文化傳統(tǒng)，在水環(huán)境整治中，能一脈相承地按照人水和諧相處的理念，科學規(guī)劃，充分展現(xiàn)地方特色和文化品位，做到文化和整治的有機融合，認真做好諸多功能結(jié)合的文章，值得借鑒和肯定，紹興這種既興利于社會，也把文化帶給大家的水環(huán)境整治的做法走在了全國前列，不愧是中國最有魅力的城市。

2010年4月25日，陳橋驛先生對“運河園”予以高度評價并寄予期望：

紹興運河園，是我國建成的包括運河在內(nèi)的各種水利工程中最宏偉真實的工程。實在是國際水利（運河）園林中的一絕。所以我希望這座園林，能逾格保護。并且再研究和充實。這是我們的國寶，有厚望焉。

（二）形成浙東運河的歷史定位

浙東運河的歷史地位主要是在學術(shù)研究和運河園建設(shè)實踐中確立的。

1．中國先秦時期的人工運河

《越絕書》記載，“山陰故水道，出東郭，從郡陽春亭，去縣五十里”，說明這條古運河在先秦時期已經(jīng)建成，既是越國的基礎(chǔ)設(shè)施，也是最大的公益工程，而且通過錢塘江溝通吳越兩地，通過沿海連通海外。

2．中國大運河的南端河段

自秦始皇巡越開始，這條運河就一直是中國大運河不可分割的重要組成部分；北宋《吳郡圖經(jīng)續(xù)記》記載“隋大業(yè)六年敕開江南河，自京口至余杭郡八百余里，面闊十余丈，擬通龍舟巡會稽”，說明隋煬帝開挖江南運河的目的之一也是為了南到會稽；至宋代浙東運河成為國家運河最重要的一段；清代在國家運河地圖中標記紹興為大運河南端。

3．水工技術(shù)獨特杰出

東漢鑒湖建成，承續(xù)了山陰故水道堤壩而航道更顯優(yōu)越。鑒湖還有了監(jiān)控水位、服務(wù)航運的則水碑。

唐代開運道塘，西興運河開始有了石塘路。宋代浙東運河水利、航運地位更加突出。所謂的“三江重復，百怪垂涎，七堰相望，萬牛回首”。明代著名的濱海三江閘建成后，與蕭紹海塘聯(lián)為整體，成為蕭紹平原水網(wǎng)的控制樞紐，既能擋潮、蓄淡、排澇，同時又保障了蕭紹運河穩(wěn)定的水位、水量，改善了航運條件，對之后浙東運河的穩(wěn)定運行發(fā)揮了重要作用。航運興盛，便有所謂“有風則帆，無風則繂，或擊或剌，不間晝夜”（明王穉登《客越志》（隆慶版）卷上頁十二。民國版“繂”作“纖”，“剌”作“刺”。）的描述。

4．振興經(jīng)濟的黃金水道

在越國“生聚教訓”時期，山陰故水道富興經(jīng)濟，基礎(chǔ)保障作用顯著。晉代賀循開鑿運河，首先是為溉田，之后航運功能隨之擴大。到南宋，浙東運河的作用地位不斷提升，運河周邊的城鎮(zhèn)經(jīng)濟較發(fā)達。

5．涵養(yǎng)文化的重要源流

古運河是古越文化的產(chǎn)生和發(fā)展之源。越國古都、山水風光、名人文化著稱于世。唐代詩人元稹描寫“會稽天下本無儔”；毛澤東主席稱：“鑒湖越臺名士鄉(xiāng)”。

6．海上絲綢之路南起始河段

越國對外貿(mào)易、文化交流是以山陰故水道為主要航線。從越國的固陵、句章開始形成的對外港口，隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展逐漸繁華，紹興豐盛物產(chǎn)與寧波良港融為一體，形成了中國大運河南端連接海上絲綢之路唯一出口。

7．中國保存最好的運河之一

浙東運河約200km的主航道至今保存完好，并仍在發(fā)揮水利、航運、文化、生態(tài)、經(jīng)濟等重要作用。

（三）十分有利浙東運河申遺成功

原大運河申遺主要定格在京杭運河。2008年6月及之后，全國政協(xié)大運河考察組領(lǐng)導、專家先后幾次到運河園視察指導，并給予好評，時全國政協(xié)文史委副主任卞晉平在《浙東運河·序》中寫道：

2008年6月，我陪同陳奎元副主席率文史和學習委員會調(diào)研組到大運河浙江段進行跟蹤調(diào)研，首次來到紹興。在紹興，聽取了市政府及水利部門對浙東運河保護情況的介紹，并實地考察了浙東運河的現(xiàn)狀。當大家看到，浙東運河水網(wǎng)密布，航運暢通，古老質(zhì)樸、悠長的纖道蜿蜒在水中，一座座風格迥異的古石橋如詩如畫，特別它還是隋唐運河、京杭運河連接海上絲綢之路的重要通道，一致認為浙東運河會為中國大運河申遺增光添彩，建議國家文物局將浙東運河納入中國大運河申遺行列。

2012年4月，全國政協(xié)文史和學習委員會再次來到紹興進行大運河保護與申遺深入調(diào)研。浙東運河經(jīng)過按照世界遺產(chǎn)標準進行保護和整治后，水質(zhì)明顯提高，環(huán)境更加優(yōu)美，煙柳成行，江花怒放，青山隱隱，綠水悠悠，使人置身于“從山陰道上行”、“山川自相映發(fā)”、“應(yīng)接不暇”的境地，我們對大運河申遺成功更加充滿了信心。

20世紀末以來（紹興）就以環(huán)城河、古運河保護整治聞名全國。這已不只是停留在參與運河申遺的層面，更上升到對水環(huán)境、對歷史文化的珍視和自覺保護意識之上。這里的運河水域整治工程，做到了與文化、景觀的很好傳承與融合，體現(xiàn)了多元文化的動靜聚散與豐富多彩，建成了一批可以傳世的精品工程，富有地方特色，受到了社會的交口贊譽。

浙東運河能最后列入大運河申遺范圍，“運河園”的保護和建設(shè)示范作用顯著。

2012年全國政協(xié)文史委主任陳福今關(guān)于紹興運河保護工作致邱志榮的信

（四）浙東運河文化園的主體部分

隨著國家對大運河保護、傳承、利用的工作力度不斷加大，“運河園”也備受關(guān)注。

2019年，國家有關(guān)部委，浙江省委、省政府主要領(lǐng)導多次到運河園視察，在給予好評的同時也提出了更高要求和有關(guān)保護、提升建議。紹興市委、市政府在組織全面調(diào)研基礎(chǔ)上，認真貫徹“不搞大開發(fā)，實施大保護”和“創(chuàng)造性轉(zhuǎn)化，創(chuàng)新性發(fā)展”的要求，規(guī)劃在水陸交通區(qū)域位置優(yōu)越，開發(fā)利用前景廣闊，已有的“運河園”露天博物館，整合資源，結(jié)合文創(chuàng)與旅游，建設(shè)“浙東運河文化園（浙東運河博物館）”。

六、紹興運河園建設(shè)的啟示

（一）治水理念的轉(zhuǎn)變

1．治水的內(nèi)涵和外延不斷拓寬和延伸

從大禹疏導治水以來的四千多年的治水實踐中，河道工程依照自身規(guī)律不斷發(fā)展完善，形成堤、壩、閘、海塘等系列工程，為人類的生存繁衍和經(jīng)濟社會的持續(xù)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。當歷史發(fā)展到21世紀的高科技時代，隨著城市化建設(shè)的提速，為滿足人民群眾日益增長的物質(zhì)、精神生活的需要，必然對區(qū)域內(nèi)的河道治理賦予創(chuàng)新的歷史使命，提出更高的治理要求。這些使命和要求，體現(xiàn)在滿足防洪、排澇、灌溉和交通等水利功能的基礎(chǔ)上，又增加了環(huán)境整治、區(qū)塊紐帶、生態(tài)景觀和文化傳承等城市水利的新內(nèi)容，從而誕生了融合城鄉(xiāng)、縱貫歷史、面向未來可持續(xù)發(fā)展的新的治水格局，并付之實踐。在這些新格局中，防洪、灌溉是基本要求，生態(tài)環(huán)境是基礎(chǔ)，文化是水之靈魂。三者各具功能，互為依存，相映成輝，渾然一體，組合成歷史的必然。

2．傳承文化是重塑歷史名河之靈魂

就紹興而言，禹疏導治水的求實精神，勾踐疏鑿極具戰(zhàn)略意義的山陰故水道的遠謀精神，馬臻修鑒湖遭誣陷致死的獻身精神奠定了紹興膽劍精神的基礎(chǔ)。浙東運河文化至少還包括：水利文化——治水的理念、業(yè)績、精神、技術(shù)、著作等。遺存文化——沿河富有地域特色的堰、堤、塘，全國重點文物保護單位之古纖道等；橋，全國重點文物保護單位太平橋、涇口大橋等；石，越味濃郁的路、亭、碑、牌坊、雕刻等石構(gòu)件；酒，沿運河三足鼎立的柯橋、阮社、東浦黃酒基地等。名人文化——名人思想精神、詩賦、典故、游蹤故跡等。舟驛文化——紹興以水運作為主要交通要道，運河沿岸建立了諸多的驛、亭、渡，由此產(chǎn)生了富有特色的紹興舟驛文化。運河文化融鑄成浙東古運河不朽的靈魄，也建立了紹興文化的基石。

3．更新理念是歷史治理名河之關(guān)鍵

什么樣的治水理念決定什么樣的治水模式。如果我們僅以農(nóng)田水利的理念來治理浙東古運河，當然可以達到符合標準的水利、航運、綠化的要求，但是按這個模式治理，不能再現(xiàn)一條文化輝煌千年的歷史名河。因此，在堅持農(nóng)田水利的基礎(chǔ)上必須融入文化水利理念，使文化從工程點綴提升到工程內(nèi)涵的高度。

（二）運河遺產(chǎn)保護的創(chuàng)新

20世紀80年代末以來紹興城鄉(xiāng)進入了一個快速改造和建設(shè)發(fā)展時期，在這一時期，建設(shè)和保護之間關(guān)系確實存在著不協(xié)調(diào)的矛盾。面對著運河沿線大量被拆除遺棄，未能得到有效及時保護的建筑構(gòu)件，運河園建設(shè)者們敏銳地意識到肩上的歷史責任和文化遺存的巨大價值，于是創(chuàng)新了文化遺存保護的思路：一是原生態(tài)，主動把古運河沿岸的古石材、古橋、古亭、古閘等收集起來，按傳統(tǒng)工藝，或移建，或保存，或組合成原生態(tài)的河墈、塘路、纖道、避塘，再現(xiàn)歷史；二是傳承文脈，把源遠流長、豐富多彩的運河文化濃縮提煉，以傳統(tǒng)藝術(shù)手法通過不同形式的園景表現(xiàn)出來，形成古樸大氣的風格；三是樹立精品意識，取其精華，去其糟粕，人無我有，精雕細刻，精心打造傳世之作。

（三）文化具有持續(xù)發(fā)展的動力

昨天是今天的歷史，我們不能離開古越歷史來談今天，否則便蒼白無力，變得沒有個性和特點。今日是明日之歷史，預示著明日之前景。要讓我們的后人能看到和繼承過去的歷史，也可以記述我們今日之歷史，同樣創(chuàng)造他們新的歷史。如果我們在古運河的整治中做到了人與自然的和諧，做到了水利和生態(tài)的結(jié)合，碧水長流，做到了水利和文化的結(jié)合，文滿兩岸，做到了對水文化、水文物、水資源、水環(huán)境的高質(zhì)量保護，我們就做到了對歷史和未來負責，造就了歷史、現(xiàn)實、未來的繼承與和諧發(fā)展。

安徽鮑氏家族在紹興運河園鮑氏牌坊下舉行紀念活動合照

運河園的建設(shè)者們經(jīng)歷了20余年艱難的探索。運河園工程部分基本在一兩年的時間完成，而文化布置經(jīng)久未息，不斷完善。至于學習、研究、提升，更是一個長期的過程。治水是永恒的事業(yè)，其中，領(lǐng)導的指示關(guān)懷，學術(shù)前輩的指引教導，人民群眾的關(guān)心支持，是不竭的智慧和無盡的動力。浙東運河是中國的，更是世界的，是全人類最珍貴的財富之一。實踐證明，紹興運河園建設(shè)尊重歷史，從實際出發(fā)，實事求事開展文化保護，以工程為形，以文化為魂，順應(yīng)時勢，守正創(chuàng)新，久久為功，走的是一條成功之路，至今其效益還在發(fā)生重要的作用，其影響力還在持續(xù)擴大。

一條古老的運河，記載著越國的歷史，展示了不同時期的歷史文明。河道狀況好壞，水之清濁，文之榮枯，是區(qū)域內(nèi)政治、經(jīng)濟、文化、生活方式與人才養(yǎng)育的一面鏡子。這就是我們保護運河文化，整治河道水環(huán)境的意義和責任所在。

運河不息向東流，古今寫入胸懷間。如何自覺、自信、自強，在“保護、傳承、利用上下功夫，讓古老大運河煥發(fā)時代新風貌”，任重道遠，時不我待。我們將不斷探索，砥礪前行。

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