在2024年6月8日舉行的2024中國汽車重慶論壇上,蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO李斌分享了蔚來汽車的發(fā)展策略和行業(yè)洞察。針對外界對蔚來汽車財務(wù)狀況的疑問,李斌明確指出,蔚來汽車的虧損主要集中在研發(fā)和基礎(chǔ)設(shè)施投資上。他強調(diào),蔚來在研發(fā)領(lǐng)域的投入非常堅決,每個季度都保持在30億至40億元的水平。
李斌還討論了如何推動銷量持續(xù)增長。他提出三點策略:首先,蔚來計劃擴大充換電網(wǎng)絡(luò)的覆蓋范圍,尤其是在三四線城市,以提升品牌知名度和基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),減少在這些地區(qū)的劣勢。其次,蔚來將發(fā)揮其在智能化和硬件方面的優(yōu)勢,加快軟件方面的迭代更新。最后,蔚來將更加積極地與用戶互動,依托用戶口碑提升產(chǎn)品質(zhì)量,實現(xiàn)“破圈”。對于汽車行業(yè)的激烈競爭,李斌認為這是市場競爭的正常現(xiàn)象,并呼吁車企在競爭的同時不要忘記合作,特別是在基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域。他強調(diào),中國汽車產(chǎn)業(yè)的成功是集體的,不可能只有一家企業(yè)獨占鰲頭。
此外,李斌還談到了電動汽車電池壽命的問題。他指出,如果車輛的壽命超過了電池的壽命,將是一個嚴重的問題。他呼吁業(yè)界關(guān)注這個問題,開發(fā)長壽命電池,并為長期的電池質(zhì)保和售后服務(wù)做好規(guī)劃。李斌還預(yù)測,如果電池壽命問題得不到解決,8年內(nèi)將有2000多萬輛車的電池需要更換。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.