新能源汽車市場(chǎng)蓬勃發(fā)展，但是合資品牌卻似乎集體“啞火”，除了大眾ID系列銷量還算過(guò)得去之外，即使是最早吃混動(dòng)技術(shù)螃蟹的日系品牌，迄今為止也拿不出一款像樣的新能源汽車。

不過(guò)說(shuō)實(shí)話，最近一段時(shí)間大餅感覺(jué)寶馬i3（參數(shù)丨圖片）、ix3這兩款寶馬的純電動(dòng)汽車出鏡率卻在不斷上升，在稍微大一點(diǎn)的停車場(chǎng)，總能看到那么幾輛。

這兩天老是刷到寶馬i3的視頻、消息推送，標(biāo)題都是噱頭十足，什么“寶馬i3現(xiàn)在只要17萬(wàn)了？”“20萬(wàn)不到落地寶馬i3”等等，眾說(shuō)紛紜、不知真假。

說(shuō)實(shí)話，就大餅的買車邏輯來(lái)看，如果真的是買純電動(dòng)新能源的話，幾乎不會(huì)把寶馬i3作為首選車型，唯一的選擇動(dòng)力就是價(jià)格。如果寶馬i3真的按指導(dǎo)價(jià)打個(gè)5折的話，也確實(shí)有那么一點(diǎn)吸引力，畢竟這貨也是寶馬。

寶馬i3，目前到底什么價(jià)格行情？

對(duì)于寶馬i3目前實(shí)際的價(jià)格情況，大餅特地做了一下了解，大家網(wǎng)上刷到的什么17萬(wàn)啥的還是不太可信的。目前比較靠譜的行情是，如果貸款的話，那么低配裸車在18-19萬(wàn)之間，實(shí)際落地大概20萬(wàn)出頭的樣子。當(dāng)然不同地區(qū)也有價(jià)格差異，大家可以往這個(gè)價(jià)位上談一談。

寶馬i3都有什么優(yōu)缺點(diǎn)

咱們先說(shuō)優(yōu)點(diǎn)，第一個(gè)優(yōu)點(diǎn)肯定就是寶馬品牌，畢竟是德系豪華品牌，藍(lán)天白云的車標(biāo)，雖然這車已經(jīng)優(yōu)惠的不像寶馬，但是對(duì)于很多不太懂車的朋友來(lái)說(shuō)，寶馬就是等于好車、豪車。對(duì)于面子上面的加持效果和滿足效果，絕對(duì)是同價(jià)位自主品牌新能源汽車沒(méi)辦法比擬的。

然后第二個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是，寶馬i3的續(xù)航達(dá)成率情況在純電動(dòng)新能源汽車?yán)锩姹憩F(xiàn)是比較好的，據(jù)說(shuō)是因?yàn)殡姵厣厦婧蛯幍聲r(shí)代有深度合作。

下面聊聊缺點(diǎn)，首先是最不被新能源買家接受的油改電基礎(chǔ)，作為一輛純電動(dòng)汽車，后排居然還有中間隆起。其次就是缺少智能駕控系統(tǒng)，和目前主流新能源汽車的智駕表現(xiàn)完全不在一個(gè)維度上。

那么到底值不值得買？

大餅覺(jué)得，要想回答這個(gè)問(wèn)題，還得先回答你心里繞不繞的開豪華品牌這道檻?；蛟S這也是很多目前關(guān)注寶馬i3的消費(fèi)者最為糾結(jié)的一個(gè)方面。

作為純電動(dòng)汽車，拋開什么智能駕駛不談，單單就將開車，其實(shí)寶馬i3和自主品牌新能源汽車也沒(méi)有太大的差距。代個(gè)步、買個(gè)菜沒(méi)有任何問(wèn)題。有人說(shuō)豪華品牌保養(yǎng)貴，作為純電動(dòng)汽車除了換輪胎之外，其他保養(yǎng)也有限。

所以大餅覺(jué)得，如果你就是非?？粗袑汃R的標(biāo)，那么寶馬i3目前是值得入手的，或者你擔(dān)心新能源不靠譜，那么目前燃油版的3系價(jià)格也很實(shí)惠，大概比i3多花個(gè)五六萬(wàn)。

如果你能繞的開豪華品牌的心理需求，那么大餅覺(jué)得忘了寶馬i3吧，新能源汽車市場(chǎng)一片藍(lán)海，會(huì)有更多更好的選擇。

你覺(jué)得呢？