作為全球最早研發(fā)插電混動技術(shù)的企業(yè)，比亞迪深耕插電混動技術(shù)領(lǐng)域已將近21年，比亞迪擁有11大研究院和10萬研發(fā)人員團(tuán)隊，擁有雄厚的技術(shù)積累和人才儲備。在比亞迪L DMi和海豹06 DM-i發(fā)布會上，第五代DM技術(shù)（全球最牛的插混系統(tǒng)）也正式發(fā)布，并且比亞迪不玩虛的，新車發(fā)布即量產(chǎn)，上市即交付。

粵港澳大灣區(qū)車展，秦L DM-i也成了絕對的明星產(chǎn)品，現(xiàn)場參展者被擠得水泄不通，足見其受歡迎程度，在秦L DM-i上，比亞迪采用了第五代DM技術(shù)，熱效率達(dá)到了行業(yè)量產(chǎn)最高水準(zhǔn)的46.06%，真正實現(xiàn)了省油與續(xù)航的完美結(jié)合。

當(dāng)然，比亞迪摒棄NEDC、CLTC、WLTC等紙上談兵的數(shù)據(jù)堆砌，以最終實測表現(xiàn)向用戶說話。有自媒體博主“向北不斷電”就進(jìn)行了測試，他駕駛秦L DM-i 120公里版本車型，從西安出發(fā)一路南下至深圳，跨越了高速路段、城市道路、開著空調(diào)，歷經(jīng)晴天與雨天的考驗，這次的實測環(huán)境很符合實際的日常用車場景。

最終實現(xiàn)了滿油滿電續(xù)航里程高達(dá)1977公里的壯舉，綜合油耗僅為3.37L/百公里，續(xù)航達(dá)成率高達(dá)98.85%，總花費535.25元，相當(dāng)于每公里僅僅只有0.27元，在直播間共有數(shù)萬名網(wǎng)友一起共同見證了這一時刻，這些數(shù)據(jù)展示著比亞迪秦L DM-i的硬核實力。比亞迪真正把省油做到了極致，堪稱工業(yè)奇跡，也確實引領(lǐng)全球混動進(jìn)入新時代。

本次通過全程直播的實測方式，不僅是對產(chǎn)品實力的自信展現(xiàn)，也是對整個行業(yè)的一次激勵。它證明了在新能源汽車賽道上，真正的續(xù)航能力才是王道，而比亞迪正以堅實的技術(shù)步伐，引領(lǐng)著國產(chǎn)新能源汽車邁向更加輝煌的未來。

比亞迪的底氣源于技術(shù)實力，技術(shù)魚池深不可測，憑借在新能源領(lǐng)域的持續(xù)創(chuàng)新，為全球汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級注入新的活力，秦L DM-i的這次長途實測成功，不僅僅是對一款車型的認(rèn)可，更是對比亞迪乃至整個中國汽車行業(yè)在新能源領(lǐng)域不懈追求和突破的最好證明。未來，比亞迪將繼續(xù)探索更多可能，引領(lǐng)全球混動乃至整個汽車產(chǎn)業(yè)邁向更加綠色、高效、智能的新時代。