趕在5月31日，改款漢蘭達（參數丨圖片）上市了，相比于老款價格上有了不小的下探，我們姑且稱之為“官降”吧。新車全系推出11款配置，售價區間為24.98-32.58萬元。雙擎車型全系官降4.3萬元，其中包括售價下調2.3萬元和官方App權益2萬元；380T車型全系官降5.3萬元，其中包括售價下調3.3萬元和官方App權益2萬元。

看到新款豐田漢蘭達的價格，鐘情日系車，尤其是鐘情于豐田漢蘭達的車友應該是異常興奮的。售價大幅下降之后，實際上豐田漢蘭達的起售價格來到了22.98萬，不到23萬的價格，對于豐田漢蘭達這個尺寸的中型SUV來說，是不是性價比滿滿呢？是不是非常值得推薦呢？

是個der！大餅只能說，目前豐田漢蘭達所謂的“官降”只能算是隔靴搔癢，遠遠不夠。

日系車憑啥就要貴著買？

可能是我們的消費者對于日系車的價格早已麻木了，覺得日系車就應該賣的貴一些？因為日系車保值？因為這才是真正的懂車？

醒醒吧！

豐田漢蘭達換代價格大幅下降之后，丐版車型依舊是近23萬的起售價格。關鍵這23萬是啥配置喲？

雷達也沒有，倒車影像也沒有，如果你想這兩樣配置都配上，就得上指導價29.88萬的那款。天窗也別想了，幾萬塊的車都有的車聯網，你雖然花了23萬但是也別想要。

座椅當然是手動的了，23萬的日系車，難道還不配有個電動座椅嗎？不過好歹空調是自動的了，另外大燈是LED不是鹵素的哦。

所以說想要個看的過去的配置，就快30萬咯？

所以你別看豐田漢蘭達目前起售價不到23萬，但是如果你想買個還算過得去的配置，其實得上指導價28.88萬或者29.88萬的那兩款。即使考慮到目前2萬元的官方App權益，如果你想買個配置還行的豐田漢蘭達落地價格可能就得30萬+了。

30來萬買個豐田漢蘭達？

還是那句話：今天不買漢蘭達，是為了明天買到更好的漢蘭達

所以總結來看，目前豐田漢蘭達價格其實還是明顯虛高的，其實老款的豐田漢蘭達在終端市場實際就有約5萬左右的優惠幅度，此次“官降”不過是對實際終端優惠的認可罷了。但是配置上的短板確實依舊沒有彌補。

大餅之前是說豐田漢蘭達降到20萬其實也不推薦買，所以就這新款豐田漢蘭達的表現，這個結論依舊適用。

大餅之前說過今天不買漢蘭達，是為了明天買到更好的漢蘭達。其實意思也就是包括豐田漢蘭達在內的日系車，只有感受到來自銷量滑坡的風險，才會為消費者提供更有性價比的產品。

目前豐田漢蘭達的最大問題其實就是價格和配置。就目前的配置表現，實際上豐田漢蘭達最合適的起售價格也就是17萬元左右。有的朋友可能覺得17萬的價格等于是豐田漢蘭達相比于指導價得優惠8萬才行，有些不可思議。

但是當奔馳C級也開始優惠10萬+的時候，豐田漢蘭達真的就不能更優惠一些？

當新能源汽車開始占據更多的市場份額，燃油車如何繼續抓緊消費者的心？至少豐田漢蘭達得好好思考思考了。