重慶
等等黨這下真是贏嘛了，只需要9.98萬的秦L,不論是外觀，還是動(dòng)力，還是續(xù)航都又不錯(cuò)的提升，而且最主要的是，這么先進(jìn)的技術(shù)，只要9.98萬，可以說直接讓競爭對(duì)手黯然失色了。
最恐怖的是，這是比亞迪的第五代插電混動(dòng)技術(shù)，可以說是領(lǐng)先對(duì)手兩代不止了，第四代DM-i目前的工況，其他的廠商都很難超過了，更何況現(xiàn)在的第五代DM技術(shù)。
發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率達(dá)到了46.06%，是量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率最高的，專為混動(dòng)而生，再加上刀片電池，油耗可以降低到2.9L，更離譜的是，在媒體的測試中，很多油耗只有2.5L，續(xù)航更是超過了2300公里，這已經(jīng)是全球最強(qiáng)的了。
都說全球的混動(dòng)技術(shù)在中國，全球每賣出4輛插電混動(dòng)，就有3輛在中國，中國每賣出2輛混動(dòng)車，就有一輛是比亞迪。中國的混動(dòng)技術(shù)還得看比亞迪。
不得不說，秦L的橫空出世，直接打的合資車措手不及，誰也沒有想到，這么優(yōu)秀的車，只賣9.98萬，這讓這個(gè)價(jià)位的合資車，就顯得很尬尷了。
接下來，在15萬以內(nèi)的車，國產(chǎn)車的銷量比例要奔著90%的銷量去，現(xiàn)在最慌的就是什么雅閣，凱美瑞，天籟，邁騰，帕薩特這些B級(jí)車了。
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