5月24日，北京軌道交通22號線（平谷線）工程最新發布3項招標計劃公告：工程動態檢測項目、工程動車調試項目、工程綜合調試項目。

其中，據了解，動態檢測是鐵路開通運營前的重要環節，是工程靜態驗收合格后，采用檢測列車和相關檢測設備，在規定測試速度下對全線各系統進行的綜合測試，包括檢測相關系統間的接口關系，對各系統和整體系統進行調試優化，使系統功能達到設計要求，為開通運營提供科學依據。

這也意味著，地鐵平谷線距離建成通車越來越近了！

軌道交通22號線（平谷線）

工程動態檢測項目

公告內容：

根據項目概況，線路全長約81.82公里，其中地下線約54.52公里，高架線約27.30公里；北京段線路長約50.26公里，其中地下線約34.59公里，高架線15.67公里；河北段線路長約31.56公里，其中地下線約19.93公里，高架線約11.63公里。全線最大站間距10.5km（位于馬坊-馬昌營區間），最小站間距0.82km（位于紅廟站至慈云寺橋站區間），全線平均站間距3.83km。線路在燕郊南設置車輛綜合維修基地一座，占地約66.3公頃；在朝陽區平房鄉規劃定福莊路與幺家店路東北角定福莊園藝場設置停車場一座，占地約17.05公頃。

招標范圍：軌道交通22號線（平谷線）工程動態檢測（輪軌關系、弓網關系、電磁干擾檢測、對地電阻測試、機房溫濕度檢測等）。

此外，利好北三縣尤其是大廠居民的6號線南延也有最新消息！

東小營車輛段地塊規劃綜合實施方案公布

近日，市規劃自然委發布了關于《北京城市副中心0902街區FZX-0902-6028等地塊規劃綜合實施方案》的公示。

據了解，該方案所披露建筑應為北京地鐵6號線二期工程東小營車輛段。

根據方案，該項目位于北京市通州區潞城鎮，北京城市副中心09組團0902街區。規劃范圍北至運河東大街、南至潞城鎮東堡等四村城中村改造項目研究范圍北邊界、西至春明西路、東至減運溝西側綠地西邊界。

項目規劃城鄉建設用地面積約34.32公頃，建筑規模約36.64萬平方米。

規劃分為落地層、上蓋層。規劃有軌道交通場站用地、二類居住用地、托幼用地、其他類多功能用地、公園綠地、廣場用地等。

落地層規劃圖則

上蓋層規劃圖則

據市重大項目辦和京投軌道公司消息，3月31日北京地鐵6號線南延潞城—東小營南區間右線盾構順利始發。新建設的東小營南站將于五月底結構封頂，南延盾構段年底將實現貫通。

北京地鐵6號線南延線路區間北起既有潞城站，沿運河東大街向東敷設，至現狀減運路轉向南，在規劃潞陽大街與防護綠地交叉口北側設車站1座（東小營南站），長約2.1公里，全線采用地下敷設方式，預留遠期繼續延伸的條件。

新京報記者 王貴彬 攝

作為北京中心城東西方向骨干線6號線的延長線，6號線南延工程是北京城市副中心軌道交通線網規劃中的重要一環，建成通車后，將緩解運河東大街潞城地鐵站周邊交通壓力，對疏解非首都功能，提升綠色出行品質，完善城市副中心交通配套功能具有重要意義。