四川
變天了，真的變天了！比亞迪第五代DM技術正式發布了，同時還發了兩款搭載該技術的車型：秦L DM-i和海豹06 DM-i，起售價格依舊是非常親民的9.98w。敲黑板，重點來了這兩臺車不僅擁有量產發動機熱效率46.06%，虧電油耗也干到了可怕的2.9L/100km。我只能說，大排量摩托車見了都要直呼，“油耗太低”。
其他的不敢說，如果我是合資油車廠商，今晚的心情肯定是崩潰的。畢竟迪子這波操作真的“太不講武德了”。如果家里有充電樁，按照現在的油價計算。平均每跑1萬公里（80%用電和20%用油），對比油耗7L/100km的燃油車就要節約5000塊，可以說日常用的越多越省錢。
以往很多汽車廠商都在測2000公里續航，但是比亞迪玩的就是真實，官方綜合續航2100km，經過媒體實測在開著24℃空調，90%高速路的情況下，續航突破了2500km，這波反向“虛標”真的驚呆了我，我只想問還有人買軒逸、朗逸這倆兄弟嗎？
那么，比亞迪是如何做到這一點的呢？首先，第五代DM技術采用了以電為主的動力架構，包括大功率電機驅動和大容量動力電池供能，輔以發動機。這種架構使得車輛在動力性能、燃油經濟性和環保性能之間達到了完美的平衡。其次，全溫域整車熱管理架構的運用，通過智能調度整車熱源，確保能耗最低，進一步提升了整車的能效。最后，智電融合電子電氣架構的集成與高效控制，為車輛提供了強大的“大腦”，使得整車性能更加卓越。
正如比亞迪總裁王傳福在發布會上說道：“世界最先進的插混技術都在中國！全球插混已經進入中國時刻！”與傳統燃油車相比，比亞迪第五代DM技術在油耗、續航、空間、安全和配置等方面全面碾壓同級燃油車。考慮到接下來還會有宋LDM-i和漢L DM-i，等到比亞迪每個價位的王牌選手都換裝第五代DM技術。對于合資傳統油車來說，這有可能是壓垮他們的最后一根稻草，但是對于我們消費者來說，真的是幸福了！
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