相鼠有皮，人而無儀。

5月24日，比亞迪突然官宣了一條消息。

該消息的內容直接震驚了所有網友。

內容很多也很豐富，簡單來說就是這么幾點。

• 第一，比亞迪決定對汽車博主姚某強起訴，索賠金額達到了500萬元。
• 第二，比亞迪公布了姚某強當時測評車輛的數據，發現姚某強在測評中存在非常嚴重的違規行為，甚至還存在超速行為。
• 第三，姚某強急停急減，導致油耗大增，卻謊稱正常測試的油耗，導致比亞迪方程豹5的品牌受到了非常大的詆毀。

以上三點是整個比亞迪公布的消息，而消息一經出臺，就徹底讓所有車迷沸騰。

那么事情到底是怎么一回事？姚某強（姚18）又是如何回應的呢？

一，事件回顧

事情其實要從去年11月28日說起。

2023年末，比亞迪方程豹5正式上市。

面世后的方程豹5可謂是在車圈直接點燃了王炸。

這是因為，比亞迪將很多高科技下放到了這款車之中，越野能力十足的它，油耗卻非常低，而且車內的所有標志全部都采用中文，可謂是中式車的代表。

當時方程豹5特別有話題流量，幾乎所有車評人的測試視頻都是爆款，而此時，姚18出現了。

他測試方程豹5的油耗，直接測出來了每百公里18升，這和方程豹5官宣的油耗相差很大，引起許多網友跟風。

那時候，大家對新能源車尤其是新能源越野車的油耗都是質疑，認為新能源車并不省油，也質疑比亞迪的技術存在虛假宣傳。

這對于方程豹5后續的推廣，產生了非常嚴重的負面消息，并且還直接影響到了比亞迪的銷量。

畢竟多年來，一直致力于技術提升是比亞迪的“口頭禪”。

一邊是每年幾百億的研發投入，一邊是無辜的黑出，比亞迪也是想不通到底咋了，自己測試多次的油耗不應該會相差這么大啊。

于是，在報警以后，經得警方的同意，調取了該測試車的詳細數據。

結果，發現跑出18升油耗的姚18，測試過程存在非常嚴重的問題。

其一，在高速測速中，有3個時間段車速超過180㎞/h，有6個時間段車速超過170㎞/h。

其二，在測試的過程中，該測試車還存在急加速急減速的情況，這樣在同一段路程之中，可以做到油耗最大化。

其三，整個高速行駛過程中，120㎞/h到140㎞/h的占比達到了37%以上，140㎞/h到160㎞/h的區間占比達到了46%以上。

簡單來說，就是在規定距離內，姚18測試車輛采取了非常暴力的測試方法，讓車輛的油耗變得非常高。

而此舉，也嚴重影響了比亞迪品牌的聲譽。

如今，比亞迪決定報警的同時，對姚18進行起訴，要求其賠償500萬元名譽損失，并且還要公開道歉。

二，姚18選擇“硬剛”比亞迪

5月24日，比亞迪公布了這些細節，在網上引起了軒然大波。

本以為姚18會主動和比亞迪聯系“和解”，畢竟這邊已經將詳細數據公布了，并且不排除還有其他更為有力的證據存在。

但這邊，姚18卻一反常態，公開錄制視頻企圖“反訴”比亞迪。

說比亞迪侵犯了他的名譽權，并且還準備了很厚的材料，來和比亞迪法務部“掰一掰手腕”。

在視頻中，姚18說已經被比亞迪誣告過一次了，并且自己作為守法公民，積極配合調查。

言外之意就是“不要不時好歹，我都已經主動配合調查了，還要怎樣”。

但姚18說自己是守法公民，我卻不以為意。

當時他駕駛的車輛，被塑料測速認定為103㎞/h，而該條車道的限速是80㎞/h，這說明他當時已經是涉嫌超速違法了。

所以說守法公民，這里就已經是打臉了。

至于其他的，比亞迪這邊已經公布了詳細的數據，詳相他即便準備好了厚厚的材料，估計也難以“強行洗白”。

三，姚18身份不簡單

隨著事件的進一步升級，姚18的身份也被網友扒出。

原來，姚18并不是簡單的汽車測評人，其身份其實并不簡單。

首先，姚18作為擁有130多萬粉絲的汽車測評人，其地位還是很高的，起碼收入很高，言語也比較重。

其次，姚18還曾被坦克官方封為坦克沙漠學院的院長，當時還出現在了活動之中。

要知道，能夠去“豁沙子”的人，都不是一般人，生活中幾乎都是“非富即貴”，因此這樣的地位這樣的身份，言語一中還是很有影響力的。

目前，比亞迪法務部已經正式對其進行起訴，比亞迪公開反擊惡意抹黑，而姚18也公開應訴，并且看樣子也已有所準備。

但事實的情況就是，全網的車評人測試油耗幾乎都在10升/百公里，和其測試的差距非常之大，他再怎么辯解，也難以更改18升的結局。

最后，不喜歡可以發真實的負面消息，這可以敦促品牌進行正面的改進，這反而是好事。而造謠，對企業的傷害真的是太大了！