北京時(shí)間2024年5月18、19日，GT SHOW位于天津V1國(guó)際賽車場(chǎng)正式舉辦。作為國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的專注于改裝文化的汽車類活動(dòng)，今年再次加大力度，在一年的時(shí)間里舉辦了兩次。作為GT SHOW的老朋友，今年同樣是不能缺席，并且相對(duì)于前一年的小攤位，汽車時(shí)間也是直接升級(jí)，將主場(chǎng)搬進(jìn)了位于場(chǎng)地內(nèi)的8號(hào)Pit房，屬于粉絲們的MOTORTIME FAN MEETING正式開啟！

MOTOR TIME

FAN MEETING

畢竟是改裝車的盛會(huì)，在介紹自家Pit房之前，先逛展！我們看一看場(chǎng)地里都有什么好玩意兒！

向下滑動(dòng)查看完整內(nèi)容

除了諸多完成度、創(chuàng)意非常出色的車型之外，這一次的GT SHOW相比于往年活動(dòng)，還有幾處不一樣。首先來(lái)說(shuō)，該場(chǎng)活動(dòng)依然有非常多品牌官方的影子，譬如保時(shí)捷、福特、極氪、MG以及在活動(dòng)第一天發(fā)布的汽車之家車隊(duì)的紅旗新戰(zhàn)車。

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言歸正傳，在外面爽夠了還是要記得回家。天津V1國(guó)際賽車場(chǎng)，8號(hào)Pit房，倍耐力與福特黑馬展位之間。那么我們?yōu)榇蠹覝?zhǔn)備了什么呢？總的來(lái)說(shuō)，有四大板塊。

靚車展示

既然在Pit房，沒(méi)有車就相當(dāng)于沒(méi)有靈魂。為了填補(bǔ)靈魂，我們特別拖過(guò)來(lái)一臺(tái)斯巴魯森林人（參數(shù)丨圖片）Sti Sport Plus與斯巴魯BRZ Concept車型。在幾百臺(tái)車型集結(jié)的主會(huì)場(chǎng)，這兩臺(tái)車型即便在原廠（含配件）狀態(tài)下，它們都是The One The Only的存在。對(duì)于喜歡斯巴魯?shù)能嚸詠?lái)說(shuō)，一走一過(guò)，只要看見(jiàn)它們的身姿，都會(huì)前來(lái)向工作人員抒發(fā)溢美之情。

車迷專屬商店

在這里，我們特別將汽車時(shí)間線上商城的部分商品帶到線下，讓每一件東西大家都能看得見(jiàn)，摸得著。每一款服裝，都來(lái)自設(shè)計(jì)部小伙伴夜以繼日的原創(chuàng)手繪，當(dāng)然其中也有我們與用戶共創(chuàng)的結(jié)果。不止服裝，更有86&BRZ天書，想要玩轉(zhuǎn)86&BRZ不走彎路？Easy！擁有它就相當(dāng)于擁有了一本Top 0級(jí)別的玩車武林秘籍。如果你是模型愛(ài)好者，我們更有GR、斯巴魯?shù)绕放频墓俜秸?:43車模。無(wú)論是天書還是車模，我們的價(jià)格相比于其它平臺(tái)，價(jià)格更加童叟無(wú)欺。

模擬器賽道體驗(yàn)

如果你鐘愛(ài)賽車運(yùn)動(dòng)，但囊中羞澀或是尚未成年。簡(jiǎn)單，一臺(tái)電腦或者一臺(tái)游戲主機(jī)便能讓你一秒化身賽車手，但鍵盤或者手柄的交互體感實(shí)在與真實(shí)二字搭不上邊，于是勤勞智慧的人們發(fā)明了模擬器，而且軟件硬件都有。那么問(wèn)題又來(lái)了，一套好的模擬器依然價(jià)值不菲，即便是中游水準(zhǔn)的模擬器套裝，價(jià)格也并非親民。為了讓更多的朋友能夠感受到模擬器的快樂(lè)，為了讓駕駛打破年齡的限制，我們特別在Pit房擺放了兩套模擬器，無(wú)論男女老少，都可以玩的開心。

不止巡游，賽道更要開到爽

在賽車場(chǎng)舉辦的GT SHOW，讓車動(dòng)起來(lái)才是重頭戲。為了讓我們的粉絲玩得更爽，我們?cè)?月19號(hào)的14:00-17:00時(shí)段，包下了整條賽道！是的，你沒(méi)有聽(tīng)錯(cuò)，汽車時(shí)間主打的就是一個(gè)寵粉！只要您報(bào)名成功，除了保險(xiǎn)，您一分錢不用掏！只需要開著您的愛(ài)車，來(lái)到場(chǎng)地，根據(jù)分組做好出發(fā)的準(zhǔn)備就好！只要您的身體素質(zhì)過(guò)硬，愛(ài)車夠耐久，跑到最后一刻也沒(méi)有任何問(wèn)題！為了讓賽道體驗(yàn)更加統(tǒng)一，我們還特別針對(duì)車輛屬性進(jìn)行分組。剩下的，就各憑本事了~

文末小思考

縱觀全場(chǎng)活動(dòng)，筆者出到場(chǎng)是懷揣著不小的期待。盡管現(xiàn)場(chǎng)有非常多令人眼前一亮的改裝案例，但國(guó)產(chǎn)品牌的出現(xiàn)也是少之又少。用能源形勢(shì)劃分的方向去看，同樣占比不大，參展的主要力量還是幾乎以歐系/日系兩大幫派組成。玩車文化，固然是包容的，但也要想現(xiàn)在的這種現(xiàn)狀是國(guó)產(chǎn)品牌的產(chǎn)品力不夠還是為何？如果國(guó)產(chǎn)品牌的占比變多的化，還要多久呢？

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