如果你在敦煌還有一天時間，那東線到瓜州，榆林窟這一條自駕線路，值得走一圈。
這條線路包括了榆林窟、鎖陽城遺址、破城子遺址、大地之子雕塑等景點，沿途經過戈壁、沙漠、綠洲、河流景觀，地形地貌復雜多變。
千年前唐玄奘西去，在這流沙中掙扎三日滴水未進，又于瓜州塔爾寺，遇見孫悟空的原型石磐陀，成就千年的傳說。就是這幾年很火的八百里流沙越野徒步挑戰賽，也把路線放在了這里。

【榆林窟】榆林窟和莫高窟一樣，都是敦煌研究院下轄，所以你會發現它的參觀管理方式甚至講解員的衣服都是一樣的。也是門票包含幾個常規洞窟，額外付費可以看特窟。它的常規洞窟就有中心塔柱結構的洞窟，而在莫高窟要看運氣了~當然榆林窟也是有差別的，一個是規模小而精，它就43個洞窟，還只開放一半，不過基本上莫高窟有的朝代風格它都有。一個是環境更好，榆林窟真的是在河谷里，在地面都看不到它的痕跡，要深入峽谷，而峽谷里的河流的水量還頗大，莫高窟前的河流已經干涸多年~所以環境其實要比莫高窟靈動得多。當然最重要的是門票便宜，榆林窟門票40/人（5個洞窟，榆林窟沒有電影和交通），和莫高窟現在旺季門票238元/人次相比（（包含8個洞窟和，電影和交通），還是差太多了。喜歡壁畫藝術的特窟門票值得買，不少壁畫都堪稱國寶。

【榆林水庫】到榆林窟的道路在維修，重新鋪設瀝青。所以有一段路需要改道沿著踏實河走。雖然都是戈壁土路灰塵大，但卻讓我發現了這條經過了榆林窟門前的“踏實河”，居然可以美得這樣子。河水不是簡單的藍色或者綠色，而是很神奇的奶青色，澆灌出沿河的窄窄的灌木灘涂，再向兩邊就又都是土色的戈壁和沙丘。還在峽谷中發現了野駱駝在喝水。沿著河繼續走，河床越來越寬，兩岸的灘涂水草也變得豐茂，以大地為畫布，勾勒出色彩斑斕的畫卷。而最終匯入了一個大的湖泊——榆林河水庫，河水和水庫的存水呈現兩種不同的顏色，在湖中心分出涇渭分明的兩部分。遇到一位喜歡畫畫的車友，直接停車開始畫畫了。門票：免費

【沿途雕塑】很多人到瓜州自駕，其實就是為了這沿途的雕塑群：只有巨大腦袋在地面的《漢武雄風》；酣睡中的《大地之子》；再現海市蜃樓的《無界》……其實還有另外的名氣不是很大的《絲路帆船》等雕塑，這應該算國內最出名的人造打卡點了吧？！讓車窗外單調的戈壁沙丘中，有了令人震撼的人文印記。不管是在漢武大帝面前的對歷史的具象無言，還是在如真似幻的天上宮闕前，亦或者孩童的稚嫩和戈壁的荒涼的強烈對比下。這種自然與藝術、歷史與現實融合的感覺都讓人有毛孔大張的共振。雕塑的位置就在從G3011下高速，進入戈壁丘陵區域的路邊。幾個雕塑距離都很近，所以注意車速安全，拐彎注意來車，每個前面都有停車場，不要亂停車。門票：免費

【鎖陽城遺址】鎖 陽遺址城應該是目前我見過最大的古代堡壘遺址了，而且主體還是唐代的！就算在遍地都是古跡的河西走廊，這樣內外城完整、古寺廟、古河道、古墓地、古農墾區齊全的古城，也只此一處，別無分店。鎖陽城最早修建于漢代，西晉為晉昌縣、隋為常樂縣、唐為瓜州郡治所，一直是經營河西走廊的重要軍事據點。但就和整個陸上絲綢之路的地位衰落一樣，在宋元逐步凋零，直到明代才完全廢棄。內外夯土的城墻，一層一層的圍繞著城市，把當年的恢弘氣魄展現在大地上。你可以清晰的看到城外的土堡、相對低矮的外城墻，和高大的主城墻，城墻上的箭塔、馬面、甕城都清晰可見。城內有據說唐代薛仁貴駐扎時挖井取水的遺跡。《隋唐英雄傳》里面有“薛丁山解鎖陽城之圍”的橋段說的就是這。城邊不遠處的塔爾寺，據說當年玄奘路過瓜州，在此講經說法半月有余。這讓鎖陽城位列世界遺產名錄中,是“絲綢之路東段”的22個遺產點之一。如今在這廢墟遺址上行走，那戰馬嘶鳴、旌旗獵獵的場景，依然穿越歷史的煙云，在耳邊眼前唱起千年前的歌。門票：50元/人，另外景點距離很遠，20元/人的電瓶車票也得花。

【路線】因為我在敦煌市區訂點住，所以當天一早出發，晚上要回敦煌，來回一共380公里左右，回到敦煌市區已經比較晚。如果當晚住瓜州可能是最方便的。

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