每次約坪地的朋友出來玩

得到的回復永遠都是

「太遠了，又沒得地鐵」

看似簡簡單單的一句話

卻道出了無數坪地人的心聲

為了讓坪地的朋友早日實現

“地鐵自由”

3號線四期地鐵建設快馬加鞭

最近又傳來了新進展

3號線四期

實現全線35kV電通目標

近日，隨著地鐵 3號線四期 工程的 坪地六聯站 35kV開關柜母線完成最后一次送電沖擊，全線各站35kV變電所成功帶電，標志著 3號線四期 工程實現了全線35kV電通目標。

此次35kV送電面臨供電系統接口眾多、工期緊迫、施工難度大、組織協調工作復雜等挑戰。在工程的推進過程中，建設團隊緊密配合、齊心協力、認真履職，結合施工現場條件，優化施工方案，建立了一套涵蓋供電設備生產、設備到貨協調到設備安裝質量控制的全過程聯動工作機制。

此外，團隊還通過加強施工進度的管理和協調作業時間，實現了全線“35kV電通”的目標。

3號線四期 工程35kV電通目標的實現，為后續的400V送電打下了堅實基礎，同時也為接觸軌熱滑、系統聯調和列車上線調試等下一步工作提供了必要的電力支持。

目前，項目正在加速區間接觸軌和弱電設備的安裝進度，有序推進車站弱電系統設備的安裝施工，全力保障3號線四期全線按計劃實現開通試運營的目標。

3號線四期（東延）

將有效緩解坪地片區的交通壓力

3號線四期（東延）工程線路起自既有運營的3號線終點站 雙龍站 ，沿龍崗大道和坪西路敷設，終至 坪地六聯站 。

線路全長約 9.28 km，包含 7 站 7 區間 ，除 梨園站 為高架站，其余為地下站。其中，換乘站 1 座，新建坪地停車場 1 座。

▲3號線四期工程線路示意圖（以實際運營為準）

截至目前，全線各工程進度——

• 全線土建主體結構全部完工；
• 七座車站附屬共43個單體結構施工完成95%；
• 車站安裝裝修完成93%；
• 系統工程各專業設備及管線安裝完成82%；
• 已先后實現長軌全線貫通、全線35kV電通目標。

3號線四期 建成后，將連接起現有的3號線雙龍站，有效加強龍崗、坪地之間的軌道交通聯系。到時候，坪地居民就可以搭乘地鐵直達福田啦~