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編者按

羅關洲先生是紹興市古橋文化的終生研究者、杰出成就者、卓越保護者和文化傳承者。他的逝世是我市學術界的一大損失。本會特刋發羅關洲先生發表于《中國鑒湖》笫七輯的學術論文《紹興古橋在中外橋梁史上的地位》，以資悼念。

紹興古橋在中外橋梁史上的地位

羅關洲

（紹興市古橋學會）

羅關洲先生

“要讓文物活起來。”要讓紹興豐富的古橋文物活起來，就必須認識古橋的地位，充分發掘紹興古橋的文物資源，讓紹興古橋成為愛國主義教育和科普的重要基地。我們可以從多個層面來認識紹興古橋的價值。

一

紹興古橋文化史十分悠久。從跨湖橋文化、河姆渡文化算起，紹興具有7000多年的文明史，同樣紹興也具有7000多年的古橋文明史。紹興橋文化在歷史上光彩奪目，保存至今的眾多的紹興歷代古橋是一份豐厚的歷史文化遺產。紹興的現存古橋猶如一座古橋博物館展示著紹興橋文化的足跡。茅以升先生說過：“中國古橋千姿百態，幾僅見于此鄉。”足見紹興古橋在國內外的地位。茅以升先生還說過：“橋梁是一國文化的表征。”紹興古橋是紹興歷史文化展示的重要方面，是紹興歷代社會生產力水平的重要標志。深入研究紹興橋文化將對中國橋文化的研究作出貢獻。紹興古橋具有申報世界文化遺產的優勢，保護好紹興古橋，要讓紹興古橋走向世界。

據有關部門資料，紹興原有古橋5000多座，現存古橋僅703座，但仍然是國內地區級古橋的數量、質量之冠。紹興現存有許多百年古橋、千年古橋，在一個地區自成系列，完整保存，這在世界上絕無僅有。眾多的紹興古橋遺產體現了紹興古橋文化的先進性、社會性、人民性，體現了中華民族橋梁科技的創造精神和保護古橋文化的優秀傳統。紹興今天有如此豐富、優秀的古橋文化遺產，應該讓每個紹興人倍加珍惜。

紹興古橋具有世界文化遺產所要求的三大要素：

一是申報對象的珍稀性、唯一性。紹興有一批中國之最、世界之最的古橋，有一批始建、重建年代久遠，成系列完整保存的古橋。這種能展現古橋發展進程的橋梁系列國內僅見，世上少有。紹興古橋可用“古橋系列”的名稱申報全國文物保護單位和世界文化遺產，可用“十大古橋群，九項稱冠軍”作為申報世界文化遺產的口號。稱雄世界的中國十大古石橋群是：敞肩圓弧拱古橋群，懸鏈線拱古橋群，七折邊拱古橋群，馬蹄形拱古橋群，鏈鎖薄拱古橋群，立交橋古橋群，三折邊拱古橋群，五折邊古橋群，橋閘組合古橋群，特色石梁古橋群。橢圓形拱古橋群。紹興除敞肩圓弧拱橋外，其他都在國內首屈一指。“九項古橋稱冠軍”是指：1.國內現存最早的大型古代城市橋梁冠軍——八字橋；2.國內僅有的特長型唐代石梁橋冠軍——百孔纖道橋；3.五折邊拱橋的數量冠軍；國內除義烏、建德各有一座五折邊橋外，其他五折邊拱橋都在紹興；4.國內僅見于紹興的七折邊拱橋冠軍（其中有廣寧橋、寶珠橋、迎恩橋、謝公橋、祥麟橋等）；5.國內僅見于紹興的連續三孔馬蹄形拱橋冠軍——涇口大橋等；6.國內數量最多、年代最古的懸鏈線拱橋冠軍——迎仙橋、玉成橋等；7.世界上古代立交橋冠軍——現存的古代立交橋最多，最古，廣寧橋、太平橋、融光橋、涇口大橋四座古立交橋中，宋代廣寧橋是我國現存最古的立交橋；8.國內最長的古閘橋冠軍——湯公橋；9.國內最長的、橋孔最多的三折邊石拱橋溪緣橋。這些古橋群和古橋之最不僅在國內絕無僅有，在世界上也是絕無僅有的。稱得上是“人類的天才杰作”。

二是申報對象按規定要有70%以上原創面貌。紹興古橋從整體上能達到這一要求。紹興古橋各分支系列的代表性古橋千百年來僅作修理，原質原味得以保存，難能可貴。目前紹興有人以紹興古橋破破爛爛為由，想全面重建，這是以保護為名的破壞行為，會造成古橋70%以上原創面貌被破壞的嚴重后果。

三是申報對象要保持有文化含量的原創環境。紹興古橋有2500多年城址未變的紹興古城，有幾十個千年古鎮、古村，有春秋浙東古運河，有漢代古鑒湖作為其創建的自然環境和文化背景，這也是十分難得的優勢。

截至2015年，作為全國重點文保單位的石橋有14座：紹興古橋群（八字橋、光相橋、廣寧橋、泗龍橋、太平橋、謝公橋、題扇橋、迎恩橋、拜王橋、接渡橋、融光橋、涇口大橋）、紹興古纖道橋、?茶湖避塘橋。省級文物保護單位石橋有6座：三江閘橋、西跨湖橋、九獅橋（等慈橋）、清水閘橋、玉成橋、迎仙橋。縣市級文保單位石橋有41座：跨龍橋、三接橋、后堡橋、寶珠橋、花浦橋、東雙橋與望春橋、禮江古木橋、茅洋橋、登瀛橋、萬安橋、云梯橋、扁拖閘橋、鼎新橋、后殿廊橋、觀瀾橋、得勝橋、虹明橋、存德橋、長安橋、通濟橋、青云橋、廣濟橋、永慶橋、祥麟橋、上浦閘橋、沽渚毓秀橋、張家村寶珠橋、溪緣橋、訪友橋、招隱橋（含洗屐、砥流二橋）、落馬橋（司馬悔橋）、吉安橋、普濟橋、真詔大慶橋、皇渡橋（橫渡橋）、樂取橋、永春橋、靈鶴橋。另有1座木橋即上三坑風雨橋（八字撐架拱廊橋）也是縣市級文保單位。可見，紹興是目前全國地級市中擁有文物保護單位石橋最多的地區之一。

二

紹興古橋系列眾多，品類齊全，各系列代表性古橋有：

1.懸鏈線拱、橢圓形拱橋系列：迎仙橋、玉成橋、丁公橋、巖泉橋、復初橋。

2.七折邊拱橋系列：廣寧橋、謝公橋、寶珠橋、迎恩橋、祥麟橋。國內僅有，世界僅有。

3.五折邊拱橋系列：拜王橋、永嘉橋、王七墩村廟橋、外山橋、青云橋、新安橋。

4.三折邊拱橋系列：溪緣橋、和尚橋、三折邊巖下橋、元寶橋、訪友橋、瀆西橋、破溪橋、清潭橋、祠堂橋、下吳宅橋、上新橋等。

5.并列砌筑式半圓拱橋系列：光相橋、小江橋、寨口橋、等慈橋、廣濟橋等。

6.三孔薄墩馬蹄形拱橋系列：涇口大橋、接渡橋等。

7.江海閘橋系列：湯公橋、扁拖閘橋、龍華橋、清水閘橋等。

8.三孔薄墩駝峰拱橋系列；泗龍橋、新橋等。

9.組合橋系列（拱橋梁橋組合、梁橋梁橋組合、拱橋拱橋組合、橋堤組合、水門拱橋組合）：太平橋、天佑橋與輿龍橋、避塘橋、纖道橋、三接橋、八字橋、東雙橋、螺山大橋、都泗門橋、朱公橋、荷花橋等。

10.橫聯分節并列式半圓拱橋系列：融光橋、題扇橋、凰儀橋、五顯橋、西跨湖橋、大木橋、虹橋、宣橋、茅洋橋、沈家橋、廣溪橋、存德橋、壺觴橋、永豐橋、待駕橋。

11.半圓亂石拱橋系列：司馬悔橋、萬年橋、沙溪橋、靈鶴橋。

12.厚墩半圓拱橋：金蘭橋、媲美橋。

13.變形拱橋系列：咸安橋、單江太平橋等。

14.微拱石梁橋系列：八字橋、蘭亭橋等。

15.伸臂石梁橋系列：品濟橋、奎元橋等。

16.石柱石梁橋系列：荷湖大橋等。

17.石墩石梁橋系列：會龍橋、后堡橋、古虹明橋、樊江廿眼橋。

18.尖墩石梁橋系列：新官橋、紹興望仙橋、嵊州望仙橋。

19.貫木拱廊橋系列：普濟橋。

20.石墩木梁廊橋系列：信公橋、化龍橋等。

21.橋拱組合式砌筑系列：府橋、永昌橋等。

22.八字撐架木梁橋系列：新昌查林木橋。

23.立交橋系列：太平橋、融光橋、廣寧橋、涇口大橋。羅關洲提出的大運河上這四座立交橋為大運河申遺成功加了分。

《中國科學技術史·橋梁卷》有100多張古橋照片，羅關洲提供的紹興古橋照片就有40多幅上書，書中還吸收了羅關洲提供了有關紹興古橋的研究成果。

羅關洲等編寫的紹興古橋論文《中國浙江紹興古石橋》在世界工程核心刊物法國《工程·橋梁》發表。丁大鈞教授介紹紹興古橋的論文《最早的立交橋與懸鏈線拱橋》在芬蘭《結構工程師與建筑師》雜志上發表。

在現存古橋中，有古石橋633座。古石橋中懸鏈線拱橋3座，馬蹄形拱橋13座，半圓拱橋203座，拱梁組合橋5座（不計入總數），三折邊拱橋39座，五折邊拱橋9座，七折邊拱橋5座，石梁橋369座。特長型纖道橋1座。

紹興的古橋之最有：一、國內現存最早的城市橋梁——八字橋。二、國內僅有的特長型唐代石梁橋——百孔纖道橋。三、國內僅見的五折邊拱橋和七折邊拱橋。四、國內僅見的簡化式木拱橋——庵山橋。五、國內少見的連續三孔馬蹄形拱橋——涇口大橋、東浦新橋。六、國內最早發現的準懸鏈線拱橋——迎仙橋、玉成橋。

現存703座紹興古橋中：宋朝以前13座，元、明時期的41座，清代269座。紹興市越城區和柯橋區保存古橋最多，共計294座。沈園中的宋代石梁橋，紹興飯店里的渡世津梁橋等園林古橋不計在內。

三

“萬古名橋出越州”。在古代，紹興古橋名揚海內，紹興古橋技術位居國內前列。國內現存較早的古籍中，對紹興古橋有詳細的記載。宋《嘉泰會稽志》中的橋梁欄目中載有當時著名橋梁201座，加上鑒湖的26座閘橋，共計227座。明代萬歷《紹興府志》載有古橋382座（不計閘橋）。清乾隆《紹興府志》載有古橋551座（不計閘橋），清光緒《紹興府城衢路圖》中，標有紹興城區橋梁188座。據20世紀80年代統計，紹興全市古橋有1000多座。全市目前現存古橋670座，其中宋《嘉泰會稽志》中有載的古橋23座，紹興市是國內保存古橋最多的地區。

古橋中名橋的選定應有一定的理由，過去在這方面沒有人作過詳細論述。紹興市古橋學會列出了《紹興古代百座名橋》，選定的具體理由主要是：一、作為文物保護單位的古橋。二、有考古價值，爭取成為文物保護單位的古橋。三、國內稀有古橋。四、古橋橋型代表性橋梁。五、較大型的古橋。六、造型優美的古橋。七、有旅游價值的古橋。八、原建率在70%以上的古橋。這些名橋供政府在古橋保護和旅游部門開發旅游資源時參考。

1.八字橋。位于紹興市越城區。全國文物保護單位。目前已知的國內建造年代最早的城市橋梁。此橋橋礅石壁上刻有“時寶祐丙辰仲冬吉日建”字樣（南宋寶祐丙辰年即1256年）。此橋在宋《嘉泰會稽志》中有載，在《中國科學技術史·橋梁卷》中有載。

八字橋

2.纖道橋。位于柯橋區浙東運河沿線，系全國重點文物保護單位，現存古纖道為唐元和十年（815）浙東觀察使孟簡整治運河時修筑，全長一百多里。纖道橋是其組成部分。古纖道上分布了很多纖道橋，其中最長的一段全長386.2米，由115跨石梁橋構成。因其始建于唐，其橋型為國內僅存，故定為全國重點文物保護單位，為特長型石礅石梁橋。此橋在《中國科學技術史·橋梁卷》中有載。

纖道橋

3.廣寧橋。位于越城區廣寧橋直街。這是國內最早的古代立交橋，也是最長的七折邊拱古代立交橋。橋全長60米，拱高4.2米，寬3.58米，跨徑6.25米。橋拱下有纖道，可供纖夫通行。橋上橋下兩條道路交叉通行，故稱古代立交橋。此橋在宋《嘉泰會稽志》有載。明萬歷重修后保存至今。該橋重修時沿用原七折邊橋拱。現橋石料大多為原建時的石料，風化程度與八字橋、光相橋相仿，當在千年以上。可認定現今的廣寧橋橋型與宋《嘉泰會稽志》中所載相同。折邊拱橋大多建于唐以前。廣寧橋位于古運河在城內的主要的碼頭畔，古運河在唐代已十分繁華，所以廣寧橋在唐代應已存在，至少可以定為宋朝以前的橋梁。始建于唐代的拜王橋、昌安橋都是折邊拱，可為廣寧橋的年代提供佐證。此橋拱頂龍門石雕刻中的龍是三爪龍，三爪龍為宋朝以前風格。此石雕圖案也可作為佐證。此橋收錄于《中國科學技術史·橋梁卷》。

廣寧橋

4.古小江橋。位于越城區蕭山街口，大江橋側，橫跨運河。該橋是古代山陰、會稽兩縣的重要分界橋。橋西側立有“永作屏藩”碑。意為山陰、會稽二縣分界標志。羅關洲自己化錢所作的古小江橋木橋樁經碳-14化驗為距今850多年。橋樁應是橋重建或始建時打入。此橋在宋《嘉泰會稽志》有載，后代重修時在小江橋的橋名前加上了一個“古”，特別強調了小江橋不是重修時新建的。

5.光相橋。在紹興市區西北104國道越王橋側，跨運河。此橋為縱向并列砌筑的石拱橋。此橋在宋《嘉泰會稽志》有載。光相橋始建成于東晉。根據考證此橋肯定建于宋朝以前，其理由：一是這種分節并列砌置的古橋一般出現在宋朝以前，這種橋型在紹興較少見。此橋型保存到現在，說明光相橋在歷次重修時均保留了原橋型。二是橋拱上部左右兩側面的一對怪獸并非石獅，獅獸橋飾一般出現在唐代以后。此橋飾與晉代越瓷獅型水注怪獸造型和漢代、晉代的瓦當圖案相仿。橋欄、橋柱紋飾為晉代風格，橋柱上的石蓮與晉代的蓮飾相仿。佛教在晉代傳入，這種佛教的蓮飾的時代特點是古橋的重要考證依據。三是橋上有多種年代的石料，其中年代最早的橋柱，石質風化程度與八字橋、廣寧橋相仿。當在宋朝以前。每次重修都注重舊料原位保留，說明此橋的橋型保持了原型。四是《光相橋題記》中載有“古有光相橋”。紹興古橋大多在宋朝已存在，但冠以古字的并不多。在城區有光相橋和小江橋。小江橋稱“古小江橋”，而二橋的橋型恰巧相同，說明二橋均始建于宋朝以前。此橋在《中國科學技術史·橋梁卷》中作了專題論述。此橋有可能是現存中國古橋中最早的半圓拱橋。

6.拜王橋。在魯迅西路凰儀橋側，五折邊拱橋。宋《嘉泰會稽志》載：“拜王橋在獅子街，舊傳以為吳越武肅王平董昌，郡人拜謁于此，橋故以為名。橋長30米，寬3.7米，拱高3米，凈跨4.2米。此橋應為唐橋，是目前國內最古的五折邊拱古橋。此橋在《中國科學技術史·橋梁卷》中有載。此橋在剛要拆時，被羅關洲發現，他立即報告王永昌市長，市長下令，在十分鐘后，得以保存。

拜王橋

7.融光橋。又名柯橋大橋，位于柯橋街道古運河上，單孔石拱橋。橋下有纖道，應為立交橋。此橋長17米，寬6米，高7米，凈跨10米。宋《嘉泰會稽志》有載。柯橋始建于漢代。現橋橋拱為橫聯分節并列砌筑，現橋為明重建，重建時仍按宋朝時原橋型，仍用原石料，現仍可視其為宋橋。該橋在《中國科學技術史·橋梁卷》中有載。

8.迎仙橋。位于新昌縣桃源村104國道邊。為近似于懸鏈線拱的古亂石拱橋。該橋在明萬歷《新昌縣志》有載。清代道光時，丁天松重修。羅關洲在1991年發現了該橋型。此發現填補了中國古橋技術史的空白。懸鏈線拱橋是20世紀60年代世界先進橋梁科技。

迎仙橋

此橋現已定為省級文保單位。該橋在《中國科學技術史·橋梁卷》有專題論述。迎仙橋長29米，寬4.6米，凈跨15.6米。

9.玉成橋。位于嵊州市谷來砩頭村，與迎仙橋同為準懸鏈線石拱橋。橋長12.15米，寬4.7米，拱高5.7米。建成于道光丙申年（1836）。馬正炫建。馬氏家譜中載有建橋的記錄。該橋是羅關洲發現的又一座古代優秀橋型，已被收入《中國科學技術史·橋梁卷》。

10.泗龍橋。位于越城區東浦街道魯東村。由三孔石拱橋與二十孔石梁橋組成。全長96.4米，寬3米，三孔拱橋凈跨為：5.4米，6.1米，5.4米。此橋氣勢宏偉，景觀秀美，是紹興重要的水鄉旅游景觀。對照宋《嘉泰會稽志》，此橋當為古代魯墟橋。該橋一側有橋對：建近千年路達南北，名馳廿眼水通東西。說明該橋始建于宋朝。此橋在《中國科學技術史·橋梁卷》有載。

泗龍橋

11.太平橋。位于柯橋區，該橋由一座半圓拱橋與九孔高低石梁橋組成。橋長50米，主孔凈跨10米，石梁橋孔徑3~4米。拱橋橋拱系橫聯分節并列砌筑。拱橋南端八字落坡。該橋建于明天啟二年（1622年），橋拱下有纖道，可稱其為古代立交橋。此橋南端接古纖道，處處入景，為古運河上富有特色的水鄉景觀。此橋在《中國科學技術史·橋梁卷》有載。

太平橋

12.題扇橋。位于越城區蕭山街。因王羲之在此為老嫗題扇而得名。此橋在東晉已存在。此橋在宋《嘉泰會稽志》中有載，說明現橋始建于宋朝嘉泰以前。現橋在道光八年重修。不能說道光時重修過，此橋就成了道光時新建的橋梁。該橋橋拱為橫聯分節并列砌筑，弧形橋欄較少見。從該橋的風化程度可定其為宋朝以前橋梁。該橋長4.95米，寬3.05米。在清光緒年代的《策府統宗》一書中的《浙江古跡》條目里將題扇橋列為紹興唯一的古橋古跡。可見此橋在外界的知名度極高。

13.寶珠橋。位于越城區龍山后街。為紹興現存橋拱最高的七折邊單孔石拱橋。原名火珠橋。宋《嘉泰會稽志》有載。此橋長30米，寬3.95米，高12米，拱高4.9米，橋欄高0.5米，橋欄石柱高0.9米。橋東坡25階，西坡26階。橋拱頂端有龍門石七塊，上有仙桃和龍的浮雕圖案。此橋現已成為城市廣場一大景觀。寶珠橋重修后仍保持原型。

14.謝公橋。位于越城區西小路，為七折邊石拱橋。宋《嘉泰會稽志》有載。經考證，謝公為南朝的謝惠連，說明此當為南朝橋梁。該橋在清康熙時雖作重修，但未改變原型，仍采用舊料，應定其為宋朝以前古橋。此橋拱頂石刻圖案中的龍為三爪龍，宋朝以后才出現四爪龍和五爪龍，這也可傍佐此橋始建于宋朝以前。橋長28.5米，凈跨8米，高4.2米。謝公橋北枕臥龍山，山色街景橋影，構成了水城古橋佳景。此橋收錄于《中國科學技術史·橋梁卷》。

謝公橋

15.湯公橋。位于紹興三江，此橋又稱三江應宿閘，這是橋閘合一的古橋。現橋為明紹興太守湯紹恩重建。這是紹興三江古入海口的大型水利設施和交通設施。湯公此舉世世代代恩澤越北平原。此橋始建于唐太和七年。現橋長108米，寬9.16米，28孔，為石墩石梁長橋。每孔以星宿命名，故稱應宿閘。此橋氣勢雄偉，為古代少見的特大型工程設施。原橋現存一半，新老橋合一。

湯公橋

16.迎恩橋。位于越城區西郭，運河進城口子處。它是古代紹興水路進城的西門戶。古代皇上駕臨紹興，百官迎候在此，故取名迎恩橋。孫中山來紹興時，紹興各界也在此歡迎。此處是一重要船埠和市場，此橋也稱菜市橋。該橋為七折邊石拱橋，是紹興市跨度最大的七折邊石拱橋。現橋為明天啟六年（1626）重修，始建于何時待考。橋長15米，寬3.4米，凈跨10米。此橋收錄于《中國科學技術史·橋梁卷》。

17.落馬橋。即司馬悔橋，位于新昌縣班竹村邊，104國道旁。亂石拱橋。宋《嘉泰會稽志》中載：“司馬悔橋在縣東四十里，一云落馬橋。舊傳唐司馬子微隱天臺山，被征至此而悔，因以為名。”新昌至天臺古道在東晉謝靈運時已開通，此橋在唐時已存在，可能始建于東晉。此橋建于高山之腰，橋拱高大，古木參天，山區橋景雄偉秀美。

18.溪緣橋。位于諸暨市大唐鎮金家村方殿山，為國內最長的多孔三折邊橋。全橋15孔，長155米，寬2.5米。跨五泄江。橋建于1924年。

溪緣橋

19.涇口大橋。位于越城區陶堰街道涇口村，跨浙東運河。該橋由三孔馬蹄形拱橋與三孔石梁橋組成，橋下有纖道，為立交橋。拱橋高6米，三孔等跨，長20米。梁橋高3米，長10米。橋重建于清宣統三年。此類橋型為國內少見。該橋在《中國科學技術史·橋梁卷》中有詳細論述。

涇口大橋

20.接渡橋。位于柯橋區柯橋街道中澤村，東西向跨雞籠江。橋由中間三孔等高馬蹄形拱橋與兩側雙孔石梁橋組成。三孔石拱橋全長50米，系縱聯分節并列砌筑。兩側梁橋宛若拱橋伸出的手臂對稱平衡。該橋橋墩為薄型墩，石級橋面，實體石橋欄，橋欄石柱14根，柱頂有石獅12只。該橋在《中國科學技術史·橋梁卷》中有載。

21.復初橋。柯橋區王壇鎮上王村復初橋，這是近年新發現的準懸鏈線拱橋。同類橋還有新昌巖泉橋。有待進一步研究。

復初橋

22.凰儀橋。位于越城區魯迅西路紅旗路交叉口，半圓形石拱橋。俗稱黃泥橋。鳳儀橋應在鳳儀弄北，即懊來橋。在光緒時繪制的《紹興府城衢路圖》中將二橋都標為鳳儀橋，給后人產生了誤解。黃泥橋在宋《嘉泰會稽志》中有載。《嘉慶山陰縣志》中記為王儀橋。所以此橋應定為始建于嘉泰以前的古橋。此橋拱高3.48米，拱跨3米，橋面寬3米，橋長10.55米。橋拱為縱聯分節并列砌筑。該橋東坡12階，西坡11階。凰儀橋、鳳儀橋都是取“鳳凰來儀”之意。

23.荷湖大橋。位于越城區斗門荷湖村，又名登瀛橋，古荷湖橋。14孔石梁平橋，4個高孔，7個低孔，石排樁式組合橋墩。此橋高低起伏宛若一條長龍躍過江面。此處原為內河出海口，建橋難度極高，歷代多次重修。現橋為乾隆年間重修。

24.洋江大橋。是由天佑橋和輿龍橋組成的石梁長橋，位于袍谷洋江村，跨袍谷洋江。天佑橋在東，五孔石匠梁橋孔徑分別為4.3米、5.25米、7.75米、6.04米、5.12米。天佑橋東以長23.2米的河堤與東岸相接，河堤與梁橋以13級石階抬高橋位。西邊輿龍橋三橋孔的孔徑分別為4.8米、5.4米、5.15米。橋西由4.2米長的河堤與西岸相連。二橋之間用四孔低梁橋相連，實為三座橋。全橋長99.29米，寬2.2米，主橋橋墩厚0.8米，望柱高75厘米。橋重建于1916年。此橋已移建。

25.萬壽福祿橋。又名蜈蚣橋，簡稱萬壽橋。此橋由東西兩座石梁橋和中間連接二橋的石堤組合而成，西邊一座原為五孔，因通航需要拆除一個中墩，成三小孔一大孔。東邊二孔石梁橋未變。橋在城東樊家埭。橋西首有一橋亭，亭中有石碑，稱此橋為萬壽福祿橋，清代多次重修。

26.會龍橋。位于越城區西郭，迎恩橋西1公里處，是一座與運河平行的廊橋。此石梁橋長10米，寬4米，高3米，上建石柱橋廊。《越中雜識》中載：“宋理宗少時嘗浴于此，稍東有會龍堰，為余天錫遇宋理宗處。”書中所指會龍堰即堰橋合一的會龍橋。會龍橋也因此典故而得名。會龍橋、迎恩橋、虹橋在此組成水鄉古橋較為集中的一組景觀。《嘉慶山陰縣志》中載明：瓜咸橋即會龍橋。瓜咸橋在宋《嘉泰會稽志》中有載。這說明會龍橋在宋朝嘉泰時已存在。

27.普濟橋。位于新昌縣上三坑村，又名風雨橋。此橋為宋《清明上河圖》木拱橋的簡化式，國內少見。此橋為清代原物。橋上建木結構橋廊。此橋收入《中國科學技術史·橋梁卷》。

28.后堡橋。位于越城區皋埠后堡村。此橋因橋上至今尚有“沖過錢江，誓復失地”抗日標語而聞名。此橋有革命文物價值。抗日時期，朱鐵群同志曾在后堡橋一帶堅持抗日。此橋為單孔石平橋，長12米，寬2米，高5米。現為縣級重點文物保護單位。

29.五顯橋。位于諸暨市楓橋，建于明嘉靖，萬歷癸酉重修，因五義士出資，因名五顯橋。原為三孔石拱橋，現存二孔，橋拱為橫聯分節并列砌筑。全橋長25米，寬5米，高10米。橋跨楓橋江。

30.古虹明橋。位于柯橋區福全街道徐山，又名合義橋。橋由五孔高低梁橋與五孔轉角引橋組成。主橋五跨跨徑分別為4.8米、6米、8.3米、5米、5.2米，橋寬1.3米。條石實體橋礅。主橋石上刻有“古虹明橋”“清嘉慶六年重建”字樣。橋上還刻有“匠人勞作友造”。

31.大木橋。位于越城區鯉魚橋東側，橫聯分節并列砌筑的半圓拱橋。橋拱高3.2米，凈跨5米，橋欄石高0.5米，橋全長21米。此橋名為大木橋，實為石拱橋，橋型改后，橋名不改。說明此橋很古。橋拱正中有石刻圖案。此橋實測為變幅拱橋，運用收分和變幅拱古橋技術。

32.等慈橋。位于上虞市豐惠鎮，跨街河。該橋原名九獅橋，系橫向并列砌筑的半圓拱橋。此種砌筑方法在古橋中少見。在紹興僅此一座。宋《嘉泰會稽志》有載，當時已稱等慈橋。元朝至正年間等慈寺僧永貽等人募捐重修。該橋全長26米，寬6米。橋側有“宋嘉定七年重修”刻石。

33.金蘭橋。在嵊州市北漳鎮金蘭村的蔡家村旁的東江大溪上，5孔半圓形石拱橋。拱高8.00米。橋墩迎水面設分水尖，橋全長84.00米，橋面凈寬4.40米。橋面上左右兩邊設置高0.60米、寬0.18米的石橋欄，間有望柱，柱頭雕刻石獅8只、石繡球26個。5個橋孔跨徑均在10米以上。橋拱券用小石塊橫聯砌筑。橋中孔兩側橋墩分水尖上嵌裝八邊形石柱。中孔券板上刻“金蘭橋”橋名，及“民國十五年建，里人敬立”字樣。

金蘭橋原橋叫萬緣橋，建于清嘉慶二年（1897），后來毀于洪水，一直未復建。當年嵊州廿八都藉人士，辛亥革命志士張伯岐（1882—1937）募資修建新橋，其中寡婦金蘭捐以巨資。金蘭橋于民國15年（1926）建成，遂以寡婦金蘭之名命名，也正巧暗合“義結金蘭”的典故。

34.萬年橋。位于嵊州市苦竹溪，半圓形雙拱石橋。橋全長28米，寬5米，單跨10米，高12米，建于道光二十五年（1845）。此橋高大宏偉，與橋下巨巖清流相組合，呈現一幅深山古橋的迷人景觀。

35.西跨湖橋。有兩座，即紹興偏門的跨湖橋和湖塘的西跨湖橋，《嘉慶山陰縣志》將紹興偏門的跨湖橋稱為西跨湖橋，而將現在的西跨湖橋稱為湖塘跨湖橋。紹興偏門的跨湖橋已改建為現代橋，作為古橋只有湖塘的西跨湖橋。湖塘的西跨湖橋在宋《嘉泰會稽志》有載。俗話所說的“十里湖塘，廿里壺觴”是鑒湖堤上觀景佳地，跨湖橋處在十里湖塘的終點湖塘村。該橋為單孔半圓形石拱橋，縱聯分節并列砌筑。古橋上原有亭子，現亭子建在橋頭。全橋長20米，寬4米，高3米。現橋為明萬歷四年重修，實測為變幅拱橋。

36.跨龍橋。位于越城區東湖街道則水牌，這是一座廊橋，石梁橋上建有廟廊。此橋南北兩面刻了兩個橋名，北面刻為跨龍橋，南面刻為化龍橋。一橋兩名實為少見。橋長20米，總寬20米，可作通行的橋廊寬3米，橋高3米。此類木結構的古廊橋僅存一座。現橋建成于清代乾隆癸巳年（1773），道光二十九年（1849）重修。

37.皇渡橋。位于新昌縣橫渡橋村，明成化時稱王渡橋，清康熙時稱皇渡橋，因南宋小康王曾過此橋而得名。現橋為道光二十四年重建，系單孔石拱橋長23.9米，孔徑17米，寬5米，高9米。此橋為新昌至天臺古道上的重要橋梁。

38.寨口橋。位于柯橋區夏履鎮蓮增村的蓮花崗與巖山之間，系用90塊長條石橫向并列砌筑的山區石拱橋。橋長30米，寬2.6米，高10米。此類橋拱為古橋中少見。此橋在清嘉慶《山陰會稽志》中有載。橋重修建于清光緒十二年（1886）八月。離橋二十米有橋亭1座，內有建橋碑記石1塊。

39.錦鱗橋。位于越城區勝利路，鯉魚橋側，半圓拱橋，拱圈橫聯分節并列砌筑。全橋長16米，頂面長4米，寬3.2米，高3.2米，拱凈跨2.8米。此橋在宋《嘉泰會稽志》中有載，始建于宋嘉泰以前。此橋與鯉魚橋、躍龍橋同在宋貢院區域，三橋取名均寓意榜上題名，魚躍龍門，錦鱗官袍加身。可惜三座古橋僅存此橋。此橋對面的古越藏書樓為貢院故址。

40.隆慶橋。位于嵊州中部的毫石村，橋名隆慶，明確點出該橋建于明代隆慶年間。此橋系橫聯分節并列砌筑的單孔石拱橋。橋全長12.5米，高6米，寬3.7米，跨徑10米。

41.虹橋。又名靈芝橋，位于紹興西郭靈芝村。《越中雜識》記有：“宋理宗少時嘗浴于此，稍東有會龍堰，為余天錫遇宋理宗處。”虹橋因此典故而聞名。會龍堰即現會龍橋。虹橋長16米，寬2.5米，高4米，拱圈為橫聯分節并列砌筑，與會龍橋組合，為運河上一大景觀。此處兩橋橋名不可混淆。

42.大慶橋。位于新昌縣沙溪鎮真詔村西，跨真詔溪，該橋為3孔亂石拱橋，全長56米，寬4.7米，高9米，兩邊各有32級石階。橋孔跨徑分別為13米、13.9米和13.2米，條石干砌的橋墩立于巖石之上。橋墩設有分水尖。橋于牛郎織女渡河的七月七日告成，七月乃大慶之月，故名大慶橋。橋建成于咸豐十一年（1861），俞維乾募建。此橋為全市最長的石拱橋。紹興市區解放南路也有一座大慶橋，是一座宋《嘉泰會稽志》中有載的半圓拱古橋。為了二者區別，新昌的大慶橋可稱為真詔大慶橋。

43.咸寧橋。位于紹興市區蕺山街，這是一座以年號命名的古橋。此橋為兩層石板的石梁橋，二層石板側面都刻有橋名。底層橋名的寧字無丁，為宋朝以前的寫法。此橋橋面由長5米、寬1米、厚30厘米的兩塊大石梁組成，石梁下替梁木尚存，國內少見。

44.蘭亭橋。古代的蘭亭橋已改為現代橋，但蘭亭景區中仍有古橋。王右軍寺中的古石梁橋仍可稱其為蘭亭橋。此橋長4米，寬1米，為一塊微拱的整體石梁。石梁二側面加工成圓形雙層，造型美觀。這一園林古橋建于清代。古蘭亭橋故址南側已發掘出宋朝古道，古蘭亭橋正處于越國時期開發的通向浙西南的古干道上。

45.安吉橋等安昌古橋群。安吉橋是柯橋區安昌街道古橋系列的代表。在現今安昌街道街河上的古橋有：安吉橋、廣宣橋、新安橋、三板橋、瑞安橋、安昌橋、寺橋、洞橋。在不到2公里的街河有這么多古橋在國內也不多見。這里是水鄉古橋游覽的勝地。

46.阮社橋。位于柯橋區阮社，馬蹄型拱橋，宋嘉泰《會稽志》《中國古橋技術史》《中國科學技術史·橋梁卷》均載有此橋。此橋當始建于宋朝嘉泰以前。此橋與高橋、纖道橋同為古運河邊纖道上的古橋，架于與運河相通的支流上。此橋長12米，高3米，寬2.5米，跨徑2米。

47.浪橋。位于柯橋區柯橋鎮西，全橋呈少見的弧形，由二十孔石梁橋組成。橋寬2米，橋孔跨徑2.5米。此橋處有一段英雄的業績：姚長子巧引倭寇進入浪橋的包圍圈，全殲倭寇，自己壯烈犧牲。浪橋因此而更聞名。橋頭立有“姚先烈（長子）絕倭紀念碑”。橋上刻有“乾隆三十三年建”，“此橋周回，八面威風，通衢大路，古名浪橋”，以及“萬安橋”“匠人孫其府造”等字樣。浪橋的取名是一迷案，有人以為橋形如浪峰得名，有人以為此橋形同古代游戲的浪船而得名。橋名來源還有待考證。我們也可賦以新意：昔日倭寇被圍殲于這里的水浪之中。

48.畫橋。位于紹興偏門外鐘堰村的鑒湖古堤上。此橋為15孔石梁橋，五大孔，十小孔，高低錯落。此橋在宋代早已聞名，陸游等詩人常以畫橋入詩。此橋以三山、快閣、鑒湖為背景，橋景如畫。畫橋可能由此得名。此橋全長62.7米，寬2米，大孔跨徑5.7米。橋于清道光丁酉年（1837）重修。

49.府橋。古代紹興府門前的一座大橋。此橋寬闊的上部已改成現代橋，但橋拱仍為古橋拱。橋拱寬7.6米，為紹興市最寬的橋拱。橋拱結構特別，是兩種橋拱結構組合的拱券。此橋拱頂部為縱聯砌筑式，其余部分為橫放分節砌筑式。此種砌筑方式在紹興僅此一例。橋雖是不完全的古橋，但仍可將其歸入名橋之列。此橋在宋《嘉泰會稽志》中有載。

50.宣橋。位于柯橋區夏履鎮鄭家閘村。橋長12米，寬5米，高4米，單孔石拱橋，橫聯分節并列砌筑。橋基為天然山巖，因而能長久永固。橋一頭有一梁橋相接。此橋在宋《嘉泰會稽志》中有載。應始建于宋朝，清乾隆十九年重修。清嘉慶《山陰會稽志》載：宣橋又名登仙橋。

51.新橋。位于紹興東浦街道，名為新橋，實為古橋。此橋為連續三孔馬蹄形拱橋。中孔高，二邊孔低。故稱駝峰拱橋。橋型優美。

52.避塘橋。位于紹興央茶湖，避塘橫穿此湖。避塘橋在避塘之中。

53.茅洋橋。位于紹興茅洋村，建于明萬歷。橫聯分節并列砌筑，無橋欄半圓拱橋，少見。

54.沈家橋。位于紹興沈家橋村，又名花洞橋。橋建于明正德六年，馬蹄形拱橋。橋長12米，高3.9米，寬2.2米，拱高2.9米，跨徑3.95米，橫聯分節并列砌筑。

55.永嘉橋。位于紹興大皋埠村，五折邊拱橋。橋長23米，拱高2.25米，寬2.5米。始建于永嘉，正德重建。原橋上現加寬為公路橋，可通汽車，可見這種古橋橋型結構穩固，能古為今用。

56.訪友橋。位于嵊州市貴門鄉白宅墅村，以朱熹訪友到此得名。宋《嘉泰會稽志》有載，橋應建于宋代以前。三折邊石拱橋，長11米，寬2.9米，高4.2米，拱高3.85米，跨徑5.3米。縣級文物保護單位。

57.豐惠橋。位于上虞豐惠鎮，原名酒務橋，始建于后周（公元940年至954年間），宋嘉定時知縣樓杓重修，樓杓以“天以豐歲加惠我民”之意改橋名為豐惠橋，后又稱濟富橋。此橋上部結構已改為現代橋。橋長25米，寬4.88米，橋跨8.5米。橫聯并列砌置。

58.廣溪橋。位于柯橋區廣溪村，半圓形石拱橋，橫聯并列砌置。羅關洲拍此橋時，村民告知，第二天此橋將由村里拆解賣錢。羅關洲報告文物部門后得以保存。宋《嘉泰會稽志》有載。

59.新官橋。位于嵊州市廣利鄉新官橋村。新官橋是在老官橋基礎上重建的，宋《嘉泰會稽志》有載，這說明老官橋始建年代一定早于宋朝嘉泰。官橋與民橋相對，當為官府所造。橋系7孔石梁橋，長42米，寬1.35米，高3.5米，橋墩迎水面設分水尖。

60.如意橋。位于新昌縣桃源鄉丁公村。此橋橢圓形拱古橋。古橋建造者同為丁天松。村名丁公。當是紀念這位造橋人。此橋取名如意，當是匠人的得意之作。

61.螺山大橋。位于柯橋區楊汛橋街道吳村，古螺山閘上方建有螺山大橋。橋南北有大小螺山各一座，橋以山得名。這是一座三孔拱橋與七孔石梁橋組合的拱梁組合橋。東西向跨西小江。拱橋為三孔半圓形石拱橋。拱高3.65米、5.95米、3.75米。跨徑分別為6.65米、10米、7.30米。拱券為橫聯分節并列砌筑。橋面寬2.2米。這是一座大型古橋，始建于清代。

62.龍華橋。位于越城區，廣寧橋東首。因橋在龍華寺之左得名。明崇禎三年重建。單孔石梁橋。橋長5.5米，寬2，1米，高4.15米，孔高3.35米，橋跨徑4.4米。石條橫砌的橋墩中夾有直立石槽，此橋為紹興城內僅存的閘橋。這是紹興城內古代調節水位的重要閘橋。現為市級文物保護單位。

63.東雙橋。位于越城區東街路東首。宋《嘉泰會稽志》有載。單孔半圓拱橋，并列砌筑，與光相橋橋拱的砌筑相同。橋長20米，寬8.4米，高4.3米，拱高2.3米，橋跨徑4.8米。此橋東端置南踏階，長5米，石階下原有橋，故此橋稱東雙橋。東雙橋的宋代橋名石換下后放在橋邊。另一塊還在河里。

64.古岳龍橋。位于越城區梅山村。半圓拱石橋，橫聯分節并列砌筑。橋長12米，寬2.5米，高3米，跨徑3.8米。橋名加上“古”字，肯定建于清代以前。

65.棲鳧三接橋。位于越城區棲鳧村。這是在三叉河口用一個主橋墩、三條橋面聯接三岸的特殊梁橋。三橋夾角相近。其中有一橋下設雙孔，另二橋為單孔。橋面長各為7.2米、3.75米、3.75米。橋高3米，寬2米。此橋為縣級文物保護單位。

66.徐公橋。位于越城區棲鳧村。單孔半圓形石拱橋。橋長14米，高4米，寬2.5米，橋跨徑5.1米。縱聯分節并列砌筑，橋西八字落坡。明代橋梁。

67.華春橋。位于柯橋區華舍老街，單孔半圓形石拱橋。橋長9米，寬3.5米，高4.5米，拱高3.6米。橫聯分節并列砌筑。

68.高橋。位于東浦街道魯東村。宋《嘉泰會稽志》有載。單孔馬蹄形石拱橋，橋長15米，寬3米，高3.55米，拱高3米。橫聯分節并列砌筑。這是古纖道上一座最高的拱橋，故稱高橋。

69.奎元橋。位于柯橋區越聯村。3孔伸臂石梁橋，橫聯分節并列砌筑。長8米，寬2米，高3米。因村里出過奎元而得名。

70.存德橋。位于柯橋區漓渚鎮上，單孔半圓拱石拱橋，橋長10米，寬3米，高4.1米，橋拱高3.85米，跨徑4.7米，橫聯分節并列砌筑。橋建于清代康熙六年，橋刻精美。

71.壺觴橋。位于柯橋區壺觴村。半圓形石拱橋，橫聯分節并列砌筑。長11米，高4.2米，寬3米，跨徑4.5米。清代以前古橋。這是一座跨鑒湖的重要古橋。

72.永豐橋。位于柯橋區柯橋街道。單孔馬蹄形石拱橋，橫聯分節并列砌筑。橋長10米，寬2.80米，高4.5米，跨徑4.5米。從此橋孔中可拍到柯橋街河中的層層橋景，是水鄉橋景的典型景點。

73.水閣橋。位于越城區斗門街道后璜村。單孔石梁廊橋，橋長10米，寬2.25米，高3.5米，跨徑5.5米，廊屋長6.8米。橋下有纖道，可稱立交橋。

74.周家橋。位于柯橋區齊賢迎駕橋村。單孔半圓形拱石拱橋，橫聯分節并列砌筑。橋長13米，寬2米，高4.1米，拱高3.05米，跨徑4.75米。

75.待駕橋。位于柯橋區華舍人利村。橋名與“康王南逃”的民間傳說有關。單孔半圓形石拱橋，橋長20米，寬3米，高4.5米，橫聯分節并列砌筑。

76.孔廟橋。位于越城區稽山中學內。單孔半圓形石拱橋，橫聯分節并列砌筑，長13米，寬5米，高2.3米，拱高1.5米，跨徑3.6米。橋與孔廟歷史應相一致，此橋始建年代有待考究。

77.信公閣廊橋。位于柯橋區柯橋街道，屋廊與石梁橋組合的廊橋。橋長6米，寬2米（屋進深7米），橋面高2.6米，跨徑3.65米。屋架在木梁橋上。

78.王七墩村廟橋。位于柯橋區王七墩村。因橋邊有廟而得名。單孔五折邊石拱橋。橋長12米，高3.35米，寬2米，拱高2.95米，跨徑4.2米。橫聯分節并列砌筑。

79.外山橋。位于柯橋區豐二村。系單孔五折邊石拱橋，長10米，高2.5米，寬2米，拱高1.7米，跨徑2.4米，橫聯分節并列砌筑。

80.前廿眼橋。又稱沈江廿眼橋，位于皋埠沈江村。系20孔石梁橋，由高低孔主橋和18孔引橋加一段旱橋組成。橋全長120.75米。北端主橋高孔橋面長9.1米，寬2.1米，高2.8米。引橋高1.2米，長72米。旱橋長23米。

81.后廿眼橋。又稱小南池村廿眼橋，位于皋埠鎮小南池村。系十七孔石梁橋，橋全長133.65米。全橋由雙孔主橋、15孔引橋和實體墩堤梁三部分連接而成。主橋為雙孔石梁橋，長12米，2.5米，寬1.3米，高2.7米。引橋15孔，長88.7米，高1.2米。實體墩堤梁長17.2米。引橋橋墩為石板箱式墩，較少見。

82.萬緣橋。位于柯橋區稽東饅頭石村。六孔伸臂石梁橋，為紹興市最長的伸臂石梁橋。橋長26.5米，寬2.45米，高3米，橋墩設分水尖。

83.荷花橋。位于柯橋區華舍蜀埠村。單孔半圓拱橋與兩側石梁橋組成的拱梁組合橋。全橋長23米，東端單孔梁橋長5.1米，西端雙孔梁橋長7.2米，拱橋高4.15米，拱高3.15米，橋面寬2.3米，橫聯分節并列砌筑。橋型優美。

84.元寶橋。又名云梯橋，位于柯橋區華舍張溇村。建于明萬歷二十四年。單孔三折邊石拱橋，橋長7米，橋面長2.7米，寬2米，高4米。

85.豐惠八字橋。由通濟橋和望稼橋構成，二橋相連成八字，俗稱八字橋。通濟橋為半圓形石拱橋，又稱大八字橋，長18米，寬5.5米，高5米，拱高3.5米，跨徑6.8米，縱聯分節并列砌筑。望稼橋為圓弧形石拱橋，又稱小八字橋，長13米，寬5.5米，高3米，拱高2米，跨徑4米，橫聯分節并列砌筑。

86.廣濟橋。位于上虞區嶺南鄉西里村。系三孔半圓形石拱橋，縱聯砌筑。橋全長40米，高7.8米，寬4米，拱高5.2米、6米、4.9米，跨徑9.5米、11.3米、8.9米。

87.新安橋。位于柯橋區夏履鎮蓮東村。系單孔七折邊石拱橋，長6米，高2.2米，寬2米，跨徑4.8米，拱高1.85米，橫聯分節并列砌筑。

88.五眼閘與三眼閘橋。這是建于宋朝的出海江閘組合。后來海閘外移后，只存有橋的功能。橋位于柯橋區齊賢五眼閘村。五眼閘橋長19.15米，高2.85米，寬3.9米，5孔。三眼閘橋長16.86米，高3.5米，寬3.9米，3孔。閘橋的閘槽仍完整保留。

89.探春橋。位于上虞區豐惠鎮，又名長春橋，系三孔石梁橋，橋墩用6塊條石并豎為石排架式橋墩。橋長13米，寬2米，高3.7米。

90.鳳澗橋。位于諸暨市趙家鎮皂溪村，雙孔石拱橋。橋長22米，寬3.4米，高4.8米，拱高4.25米，雙孔跨徑分別為6.5米、6.3米。塊石并列砌筑，迎水面設分水尖，分水尖上刻有龍頭。

91.咸安橋。位于柯橋區齊賢街道山南村，這是一座原為半圓形馬蹄形拱橋變形而成的橢圓形馬蹄形石拱橋。被收入《中國古橋技術史》作為拱橋變形的典型橋例。橋長16米，高3.5米，寬2.5米，跨徑3.85米，拱高2.5米，橫聯分節并列砌筑。橋建于清嘉慶五年。

92.何村橋。位于嵊州市下王鎮何村。單孔橢圓形亂石拱橋，長27米，寬4.4米，高4.6米，拱高3.7米，跨徑12.5米。建于明天啟年間。

93.望仙橋。位于嵊州市三界鎮，又名泰平橋，宋《嘉泰會稽志》有載。五孔石梁橋，長35米，寬2米，高6米。橋墩設分水尖。

94.招隱橋、砥流橋、洗屐橋。這三座小橋位于嵊州市廣利鄉逵溪村。均為半圓形石拱橋，橋雖小，但都是縣級文物保護單位，因為是歷史名人的遺跡而成為文物。招隱橋長12.35米，寬2.8米，高3.6米，拱高3.1米，跨徑4.4米。砥流橋長18米，寬3.44米，高4.2米，拱高3.6米，跨徑5.8米。洗履橋長10.2米，寬3.6米，高4.2米，跨徑8米。

95.龍亭橋。位于嵊州市金庭鎮東林村。單孔圓弧形石拱橋。橋長11米，寬4.2米，高4.5米，跨徑6米，塊石不規則砌筑。此橋以巨石作墩，穩如磐石。二墩上下相差0.8米。

96.沙溪橋。位于新昌縣沙溪鎮沙溪村。單孔亂石拱橋，長26.7米，寬4.4米，高4.4米，拱高8.4米，跨徑11.5米。

97.靈鶴橋。位于新昌縣小將鎮小將村，單孔半圓形石拱橋，長28米，寬5米，高10.2米，拱高8.9米，跨徑18米，塊石并列砌筑。

98.石砩橋。位于諸暨市楓橋鎮石砩村，又名永寧橋。三孔半圓形石拱橋，長26米，寬4米，高7.6米，拱高6.6米，3孔跨徑為10.7米、11米、10.7米，橫聯分節并列砌筑，迎水面設分水尖。

99.寶珠橋。位于諸暨市大唐街道張家村。單孔半圓形石拱橋，長17米，寬3.2米，高7米，拱高6米，跨徑9.7米，橫聯分節并列砌筑。橋建于清嘉慶四年。

紹興古名橋肯定超過99座，需要全社會來評議。東湖景區的秦橋、霞川橋、萬柳橋雖然原來都是古代名橋，因移建東湖，故不列入名橋。

四

（一）紹興古橋技術中有突出貢獻的項目

一是漢代的軟土地基小樁密植橋樁基礎技術。此項技術在當代軟土地基的道路和橋梁建設中仍具應用價值。（詳見《紹興古橋文化》）

二是懸鏈線拱、橢圓形拱、折邊拱建造技術。此三類古橋在國內少見。（詳見《紹興古橋文化》）

三是古石橋的榫卯結構技術。紹興古石橋建筑中應用榫卯結構形式，已探明有13種。（詳見《上虞古橋研究》）

四是多形式的橋臺、橋墩、落坡設計技術。（詳見《紹興古橋文化》）

五是古橋特大部件的運輸、安裝技術。（詳見《紹興古橋文化》）

六是古橋的選址技術和加固技術。

（二）紹興古橋在重要橋著中的地位

1.《中國科學技術史》中的紹興古橋

《中國科學技術史·橋梁卷》中的紹興古橋圖例有：新昌查林木橋（2張）、荷湖大橋、松林廿眼橋、涇口石梁墩橋、纖道橋、和尚橋、蓬山村洞橋、張溇云洋橋、西成橋、拜王橋、昌安橋、尹家村橋、謝公橋、廣寧橋、迎恩橋、隆慶橋、光相橋、融光橋（2張）、萬年橋、泗龍橋、阮社橋、永豐橋、東湖秦橋、接渡橋、涇口大橋（2張）、東浦酒橋（2張）、玉成橋（3張）、迎仙橋、庵山橋、上三坑木拱橋（3張），計38張。

《中國科學技術史》

2.陳從周主編的《紹興石橋》中的紹興名橋

《紹興石橋》一書中介紹的紹興各橋有：八字橋、光相橋、昌安橋、洋江大橋、太平橋、謝公橋、融光橋、永嘉橋、拜王橋、迎恩橋、古小江橋、三江閘橋、纖道橋、寶珠橋、虹橋（書中照片是會龍橋，遠處為虹橋）、廣寧橋、題扇橋、畫橋、浪橋、接渡橋、棲鳧三接橋、如意橋、寨口橋、皋埠大橋、春波橋、寶祐橋、沈家橋、茅洋橋、泗龍橋、荷湖橋、古虹明橋、萬壽橋。

《紹興石橋》中的紹興名橋

3.《中國古橋技術史》中的紹興古橋圖例

《中國古橋技術史》中采用的紹興古橋有：纖道橋、八字橋、昌安橋、謝公橋、阮社橋、廣寧橋。

紹興上報的非物質文化遺產“紹興古橋營造技藝”已成為浙江省非物質文化遺產，少了紹興二字的“古橋營造技藝”已成為國家級非物質文化遺產。城市古橋保護難度最大。在穿城而過的世界文化遺產中國大運河上，越城區的原生態古橋最多。這是世界僅有。紹興古橋應該成為世界文化遺產，讓紹興古橋名揚世界。

《中國古橋技術史》

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編輯： 戴秀麗

審核：壹之

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