廣東
今年以來，比亞迪汽車毫無疑問是目前，熱度最高的品牌，多款榮耀版機型，卷起一波“電比油便宜”的風潮，更是加快了新能源顛覆燃油車的序幕。也因為比亞迪這波降價節奏，帶動了中國新能源汽車更為激烈的競爭。
比亞迪在國內的發展非常成功，在不斷尋求出海的方法，取代大眾成為2024年歐洲杯官方合作伙伴，同時比亞迪是第一個贊助該世界級賽事的新能源汽車品牌。其實比亞迪不僅是想借助歐洲杯的影響力，但是宣傳致力“為地球降溫1℃”，聚焦低碳生活，比亞迪率先停產燃油車，積極推動全球汽車市場的變革，旨在加速綠色出行的普及，踐行綠色夢想。
而近日，英格蘭、曼城雙料隊長凱爾沃克也粉上比亞迪，喜提比亞迪SEAL(海豹)，成為車型體驗官，再次彰顯比亞迪全球品牌實力。并且在自己的社交媒體上，凱爾沃克也毫無吝嗇對于比亞迪的產品點贊，其實不僅是被比亞迪的產品所吸引，也是和比亞迪所堅持的綠色夢想相契合。
比亞迪收獲了多圈層海外受眾，當下全球每賣出5臺新能源車就有1臺是比亞迪，海豚、海豹、ATTO 3（元PLUS）都是熱銷的主流車型，三款車不僅外觀設計充滿新意，更是能夠滿足不同人群的用車需求，實現從燃油到新能源時代的轉變，獲得更佳的出行體驗。
其實自從宣布出海計劃以來，亞迪在海外市場的發展可以說是穩步前行，在過去的四月份，比亞迪商用車出口突破四萬輛，不僅在多個國家和地區連續霸榜新能源銷量榜，更是在部分地區出現一車難求的購車盛況。
比亞迪一直持續深耕于新能源領域二十余載，目前已經是全球新能源領導者，2023年世界500強企業。值得關注的是，從BrandFinance《2024年全球最具價值汽車品牌》榜單看到，比亞迪品牌連續三年蟬聯中國汽車品牌第一。
買車就買新能源，買新能源就看比亞迪，國內銷量騰飛，海外同樣火爆，將中國優秀的技術和產品力普及全球，新能源時代的到來已經徹底改變了傳統用車的體驗
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