星途星紀元ET高空墜落試驗結果來了：31.9米的高度自由落體碰撞地面鋼板，車頭潰縮，氣嚢正常打開，門把手正常彈出，車門正常打開，A、B、C柱沒有明顯變形。

星紀元這安全性真的很牛，88%的高強度鋼確實厲害，看來奇瑞的安全性不是說說而已，實打實的撞給你看。

這么好的試驗為什么沒有更多的車企做呢？大家都做了買車的時候就好選了嘛！

最近星途ET高空墜落試驗比較火，可能大家沒什么感覺，給大家普及一下這個概念：

1.下墜高度31.9米；

按照普通商品房每層樓高約2.8米計算，此次星紀元相當于從11樓的高度下落。

2.下落速度；

根據高中物理學的知識，V＝gt，計算可得最終著地速度大于90km/h。

3.接觸面，接觸時車輛狀態；

當時車是帶電試驗，也就是說完全在使用場景下測試，地上鋪著4cm的鋼板，可以說接觸時基本沒有緩沖，直接撞擊，可想而知撞擊力度有多大。

從結果可以得出結論：

第一個車輛沒有起火，沒有什么線束切斷，高溫短路，引起起火這樣。這電池被這樣擠壓沒問題。

第二個 隱藏式門把手自動彈出，可以正常開啟。也沒有什么控制器沒收到信號這種情況。

第三個氣囊正常打開，你去看這個現場照，整個駕駛艙都沒問題，相當的可靠，中國現在的造車，安全真的是卷，佩服奇瑞，是專心造車的，雖不懂營銷，但是國產車質量還是過硬。

在此也勸大家行車時不管是主駕駛還是乘車人，一定要把安全帶系上，否則車做的再安全也保不住你的安全。

據報道，星紀元ET訂單超13000+，有這樣的訂單量，足以說明這款車還是有其獨到之處。

這款車我看了一些車評視頻，最佳設計就是可移動中島，就是主駕和副駕中間那塊，是可以前后移動的，如果把它移動到后排，從主駕跨越到副駕，基本上來說就非常簡單的事情了，使主駕和副駕有了更近距離的接觸，而后排多了個中島，就顯得非常行政，不知道這樣的設計各位喜歡嗎？反正我覺得挺不錯的，嘿嘿！

至于其它的一些設計，頭上有犄角的激光雷達，具備不錯的智能輔助駕駛，副駕零重力座椅，電吸門等，也是現在很多車型大差不差的配置。

這車分為兩個版本，純電版本的續航里程達750公里，增程版本續航里程能達到1500+里程，而且在條件允許的情況下，充電10分鐘，續航400公里，800V寧德時代的電池，都還是不錯的配置，這款車的外觀也是相當搶眼的，特別是前面兩側的大燈，各位可以先看看配圖。

總之，這樣一款在20萬級別的中大型SUV，各位覺得怎么樣？反正從訂單數據來看，還是得到了市場的認可，是不是這個理兒呢！