雖然周鴻祎的邁巴赫S600已經被二手車商990萬溢價購買，不過他的新座駕仍未定，目前周鴻祎上下班一直在體驗各廠商送的新能源車。

作為全國裝機量遙遙領先的的PC軟件廠商，360公司創始人周鴻祎天然就自帶流量，換車風波以來，各新能源廠商、二手車行業都吸引了一大波流量，甚至連當晚的拍賣師趙記弘在數日后開直播還能吸粉數萬《 》

這也讓不少飛機廠家看到了希望，北京市由于其特殊地位，三環以內的上空是禁飛區，任何未經許可的飛行器都不能航行，普通企業基本美譽申請到許可的可能性，但360公司位于北京市北四環外，相對管控要輕一些。因此不排除周鴻祎可以換乘飛機，而且不管周鴻祎能不能將飛機作為自己的主備座駕，這都是一個很好的宣傳機會。

目前360公司已經停放了三架飛機，能夠停放在這里說明已經得到了周鴻祎的默許，如果沒有事先對接，360公司是不會允許外來車輛停放的（之前一輛山東來的小米SU7就因為沒有打招呼被保安趕走）

首先可以看到的這輛直升機是烏克蘭產的AK1-3短途直升機，這家直升機加95號汽油，最快速度180km/h，價格只有190萬，雖然看起來速度并不是很高，但在空中不會堵車，而且是直接走兩點之間最短的直線距離，因此這速度是實打實的。

雖然其航程只有350公里，但遍地加油站，這都不是問題，目前國內不少老板購有這架飛機。

這架飛機是小鵬匯天在北京車展上剛剛亮相的分體式飛行汽車，既能當做汽車駕駛，又能通過可收納的純電動有人駕駛飛行器進行飛行。

你可以把它想象為一輛皮卡車，里面拉了一輛小型飛行器，這輛分體式飛行汽車售價預計超過100萬元。

除此之外，還有一輛疑似小鵬匯天的旅航者X2雙人智能電動垂直起降飛行器，這款飛行器已經于2023年獲得國內首獲特許飛行證，之前已在多地試飛，包括在廣東的cbd商圈。

這款飛行器搭配了有人駕駛和無人駕駛兩種模式，最大載重200公斤，全機身采用碳纖維結構，按周鴻祎的體型，再攜帶一名女秘書問題不大。

周鴻祎回應換飛機

此前周鴻祎曾經回應其中一名欲貢獻兩架飛機提供試駕的商家龍哥稱，飛機在中國不可行，第一呢，很多城市都有低空的管理，第二呢，推薦的那個固定翼飛機呢，你還得有機場，這在中國的城市里基本上是不可用的。第三個，從安全的角度來說呢，小飛機是非常不安全的。

幾年前中國有一個富豪在法國買了一酒莊， 然后一高興要坐前莊主的直升機在天上看看酒莊的布局，那直升機后來就摔下來了。有一位著名的明星，也是因為直升機失事，我也是他的粉絲也覺得挺惋惜的，所以我認為這兩個推薦都不太靠譜。

前一段我去遠大集團，張總是一個駕駛狂，不僅喜歡駕駛汽車更喜歡駕駛直升飛機。他興奮地說 要帶我上天，說到天上之后可以把飛機控制權交給我，我說那我不會開怎么辦？萬一掉下來怎么辦？他居然說掉下來還有點時間還來得及補救，我一聽我就更不敢開飛機了。 所以飛機的好意我就領了，但是 還是老老實實 找輛車吧。

低空飛機可以考慮

如果說起低空經濟，我倒是比較看好原來小鵬汽車和億航科技做的六旋翼的無人機，因為無人機的特點是比較耗費能源，但是它的優點是它有多個旋翼，不會同時旋翼都出問題。

只要六個 旋翼 或 者八個 旋翼 中間大部分發 動機不出問題 ，它的安全性就能 得到保障， 除 非所有的電動機都停止不轉了，而且用電可能飛行高度也不高。如果是有這樣的多旋翼的大型無人機，我倒覺得可以考慮一下，所以這才是代表了未來，我覺得低空經濟應該大有可為。

不盲從、看世界，從現在開始

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