也就是這一年的時間，我們見證了新能源汽車價格的不斷下探。而且肉眼可見的，身邊選擇新能源的人越來越多，無論是馬路上，還是停車場，綠牌車的出鏡率越來越高。有數(shù)據(jù)顯示，現(xiàn)如今單月乘用車銷量中，新能源似乎已經(jīng)趕超了燃油車，成為了新的主力。

或許一年前你還對新能源嗤之以鼻，但是今年，大餅相信很少有車友在選車的時候還是毫不猶豫的堅定燃油車，畢竟新能源汽車的優(yōu)勢確實(shí)讓人“走心”“上頭”。

那么如果你的預(yù)算不高，比如說就是僅僅15萬的話，選擇新能源汽車有什么推進(jìn)嗎？大餅今天就來給大家介紹三款15萬左右價位的新能源汽車，相信應(yīng)該在這個價位中會有一款適合你。

第一款、別克E5

介紹別克E5之前大餅想說的是，其實(shí)合資新能源也不一定就是垃圾，別克E5各方面的表現(xiàn)其實(shí)還是很不錯的，只不過定價有點(diǎn)問題，導(dǎo)致銷量慘不忍睹。而推出16.99萬的先鋒版之后，既上了老車主的心，又配置搭配錯誤，導(dǎo)致先鋒版也賣的不好，其他版本更是趴窩。

今年又整了個先鋒pro版，配置是上去了，電池?fù)Q成了磷酸鐵鋰，又被網(wǎng)友吐槽。其實(shí)大餅覺得別克E5最大的問題其實(shí)就是出在價格上。合資品牌新能源要徹底放下燃油車時代的傲嬌，你是又沒技術(shù)沉淀、又沒用戶基數(shù)，還不老老實(shí)實(shí)把價格降下來，誰會考慮呢？

目前別克E5乞丐版，也就是先鋒pro，官方指導(dǎo)價是16.99萬，根據(jù)車友反饋和網(wǎng)上消息，目前加上一定幅度的優(yōu)惠，以及置換補(bǔ)貼等，裸車差不多能夠做到15萬左右。

作為一款純電SUV，別克E5已經(jīng)達(dá)到了中型SUV的尺寸，相比于這個價位的燃油車空間也是非常有優(yōu)勢。丐版的別克E5，其實(shí)配置上槽點(diǎn)不多，該有的基本上都有了，如果以短途出行為主，那么大餅覺得可以考慮。

第二款、哪吒L

哪吒L是剛剛在北京車展上市的新車型，大餅之前也對哪吒L的選購進(jìn)行了分析，感興趣的朋友可以去翻看一下之前的文章。

哪吒L是一款純電續(xù)航超長的增程式新能源汽車，15萬已經(jīng)可以買到純電300km的版本，哪吒L整體的配置也是相當(dāng)哇塞，拋開品牌來談的話，可以說性價比是非常的高。

有的朋友可能會擔(dān)心，未來哪吒有沒有倒閉的風(fēng)險，畢竟這幾年新能源汽車市場瞬息萬變，很多造車新勢力驚雷而來，黯淡而去。不過在大餅看來，哪吒L的上市說明哪吒汽車對于市場還是有比較準(zhǔn)確的認(rèn)識的，短期內(nèi)不存在太大的退市風(fēng)險。

第三款、比亞迪宋（參數(shù)丨圖片）Plus

推薦新能源汽車怎么能少了比亞迪呢？

這幾年比亞迪依靠新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了自身品牌的跨越式升級。當(dāng)然網(wǎng)上隨之而來的負(fù)面消息也是屢見不鮮。所謂樹大招風(fēng)，當(dāng)一個品牌年銷量達(dá)到300萬級別的時候，總會出現(xiàn)正反兩面截然相反的評價。

但是大餅覺得就目前新能源汽車產(chǎn)業(yè)格局來說，比亞迪的實(shí)力是不容忽視和懷疑的。今年新能源汽車之所以價格下探的這么快，也和比亞迪年初推出一眾榮耀版車型不無關(guān)系。

比亞迪宋Plus作為比亞迪旗下銷量扛把子，最大的特點(diǎn)就是均衡，配置均衡、空間均衡、外觀均衡……

如果你實(shí)在選無可選的話，那么大餅覺得選擇比亞迪宋Plus，至少不會踩大坑。

希望今天的推薦能為各位車友起到一定的幫助，如果你對于買車還有這樣那樣的疑惑，歡迎給大餅留言咨詢。