最近幾個朋友聚在一起閑聊，一哥們說他新提了一輛雷克薩斯RX（參數丨圖片），其他人都抱以驚訝的表情。總結來看，大家吃驚的原因無外乎于下面幾點，一是怎么不買新能源，還買燃油車。二是怎么還買雷克薩斯。三是現在A這么便宜，就算買燃油車也別買雷克薩斯啊。

雷克薩斯最輝煌的時候可能是銷量最接近A的二線豪華品牌，而且雷克薩斯一直都是全進口身份，大餅如果沒有記錯的話，雷克薩斯最輝煌的時候年銷量超過了10萬。

曾經的雷克薩斯總是伴隨著“加價”這個關鍵詞，也真的有車友樂此不疲的選擇雷克薩斯，即使真的加價提車。大餅一朋友提這一代ES300h 剛換代的時候，落地花了大概46萬。放在現在這個價格買一輛雷克薩斯ES顯然是令人不可思議的，但是前幾年這就是實實在在的行情，想買雷克薩斯就是要付出這么個價格。

那么，現在到底是什么人還在買雷克薩斯呢？

雷克薩斯不是沒有新能源車型，只是受眾群體實在窄的可憐。大餅也覺得一個明智的消費者，應該不太會考慮雷克薩斯的新能源汽車吧？而且從網絡上的口碑來看，選擇雷克薩斯的新能源車型，或許真不是一個太好的考慮。

那么燃油車呢？大餅這位朋友最近就是提的燃油版本的RX，用他的話來說，現在的雷克薩斯可比2年前便宜多了，在他的字里行間還充滿了燃油車時代對于日系品牌的“迷信”。但是在大餅看來凱迪拉克傲歌一款和雷克薩斯RX尺寸差不多的豪華品牌SUV，已經把純電動起售價干到了24萬以內，40來萬的雷克薩斯RX，只能說，這錢還是這么好賺？

為什么覺得雷克薩斯的衰敗大快人心？

相信很多人有這種感覺，就是看到雷克薩斯不再那么如日中天，心中有一種莫名的從容感。在大餅了解下來，網絡上不少人有這種情況。

大餅覺得這也不難理解，首先是出于民族感情，很多人對于日系品牌有天然的情感隔閡。其次就是對既往雷克薩斯存在的“加價”割韭菜行為的不屑和鄙視。

在看到中國汽車品牌強勢崛起以及中國消費者終于不再那么迷信雷克薩斯的時候，誰會不感覺大快人心呢？

雷克薩斯到底能不能買呢？

大餅覺得首先一點是肯定的，那就是雷克薩斯的新能源車型要非常慎重考慮，在僅有的少數車友的反饋來看，其新能源車型的表現實在是有點對不起價格。

其次對于燃油車，大餅第一個觀點是現在電車都比油車還便宜了，你為啥非盯著油車？第二點，同樣級別或許也有不少其他的選擇。

當然如果你是日系車的擁躉，依舊還抱著非日系車不買的心態，那么大餅也沒啥好說的。