1，三大展臺人氣爆棚，仰望全系參加北京車展

如果要論近期的北京車展，在W1展館人氣最高的車企，那莫過于是比亞迪了。因為其他車企都是一個展臺，甚至有個別車企的參觀人數寥寥無幾，但是，比亞迪汽車不僅有方程豹、仰望、比亞迪3大展臺，無論是展臺的面積，還是參展新車的數量，都遠超W1展館的其他車企，更關鍵的是3個展臺都是人氣爆棚。比如，全系參展的仰望展臺，除了仰望U8（參數丨圖片）（SUV）、仰望U9（跑車）之外，還有首次搭載革命性技術云輦-Z的仰望U7（轎車）亮相，再一次向車友們詮釋了比亞迪“技術為王”的生存法則。

2，仰望U8越野玩家版上市，仰望U7第一次亮相

眾所周知，仰望品牌面向的是高消費群體，比如，單價超百萬級，短短五個月銷售額就達到60億元以上的仰望U8，在此次北京車展，推出了標配全場景車載衛星通信、標配全天候遠近紅外夜視儀系統，并且涉水深度達到1.4米的越野玩家版，指導價為109.80萬元，可上山/涉水/城市通勤，還可車載無人機，獲得了一眾越野愛好者的青睞，與網友們的圍觀。而作為中國汽車品牌所有量產超跑當中，唯一一款實現2.36秒破百，而且還能“跳舞”的仰望U9，在此次北京車展也是賺足了眼球。當然了，仰望U7第一次亮相，雖然它的具體配置，還處于“猶抱琵琶半遮面”狀態，但是#比亞迪發布新懸架技術云輦Z#，賦予了這款還未上市的仰望U7，革命性技術的實力，使得仰望U7，同樣成為了此次北京車展關注度最高的車型之一。

3，首搭革命性技術云輦-Z的仰望U7，有何亮點？

上文我們也提到了，仰望品牌是面向高消費群體，這類用戶除了追求安全、品質之外，就是追求舒適度、檔次感、操控感、或者個性感足夠。很顯然，搭載“云輦-Z”的仰望U7完全能滿足這類高消費用戶的所有期待。因為“云輦-Z”是采用懸浮電機，替代傳統的液壓減振器，垂向控制全面電動化，調節速度是傳統主動懸架的數十倍，完全稱得上是#比亞迪仰望發布革命性技術#。我們可以想象一下，運用到我們實際的用車場景中，經過減速帶、非鋪裝路面，讓坐在車內的駕乘人員舒適度，是無與倫比的，可以說在底盤調節的精準度與速度，以及整車的濾震水平和行車時的舒適度，在全球的汽車行業都是具有革命性意義的，比亞迪“用技術創新，滿足人們對美好生活的向往”。

而云輦-Z還賦予了仰望U7，具有能量回收功能的這項技術，在懸架運動時，能夠發電，為電池充電，不僅降低車主的出行成本，而且也能使整車的續航能力更強，用車更舒心，直接為其他新能源汽車品牌，開啟了一個全新的設計方向，這同樣是汽車行業的一項革命性技術。此外，采用四個電機驅動，最大功率達到1306馬力的仰望U7，還搭載易四方技術，在極致操控方面，同樣不會令人失望，據悉，仰望U7或將于2024下半年在國內上市。