1，三大展臺(tái)人氣爆棚，仰望全系參加北京車(chē)展

如果要論近期的北京車(chē)展，在W1展館人氣最高的車(chē)企，那莫過(guò)于是比亞迪了。因?yàn)槠渌?chē)企都是一個(gè)展臺(tái)，甚至有個(gè)別車(chē)企的參觀人數(shù)寥寥無(wú)幾，但是，比亞迪汽車(chē)不僅有方程豹、仰望、比亞迪3大展臺(tái)，無(wú)論是展臺(tái)的面積，還是參展新車(chē)的數(shù)量，都遠(yuǎn)超W1展館的其他車(chē)企，更關(guān)鍵的是3個(gè)展臺(tái)都是人氣爆棚。比如，全系參展的仰望展臺(tái)，除了仰望U8（參數(shù)丨圖片）（SUV）、仰望U9（跑車(chē)）之外，還有首次搭載革命性技術(shù)云輦-Z的仰望U7（轎車(chē)）亮相，再一次向車(chē)友們?cè)忈屃吮葋喌稀凹夹g(shù)為王”的生存法則。

2，仰望U8越野玩家版上市，仰望U7第一次亮相

眾所周知，仰望品牌面向的是高消費(fèi)群體，比如，單價(jià)超百萬(wàn)級(jí)，短短五個(gè)月銷(xiāo)售額就達(dá)到60億元以上的仰望U8，在此次北京車(chē)展，推出了標(biāo)配全場(chǎng)景車(chē)載衛(wèi)星通信、標(biāo)配全天候遠(yuǎn)近紅外夜視儀系統(tǒng)，并且涉水深度達(dá)到1.4米的越野玩家版，指導(dǎo)價(jià)為109.80萬(wàn)元，可上山/涉水/城市通勤，還可車(chē)載無(wú)人機(jī)，獲得了一眾越野愛(ài)好者的青睞，與網(wǎng)友們的圍觀。而作為中國(guó)汽車(chē)品牌所有量產(chǎn)超跑當(dāng)中，唯一一款實(shí)現(xiàn)2.36秒破百，而且還能“跳舞”的仰望U9，在此次北京車(chē)展也是賺足了眼球。當(dāng)然了，仰望U7第一次亮相，雖然它的具體配置，還處于“猶抱琵琶半遮面”狀態(tài)，但是#比亞迪發(fā)布新懸架技術(shù)云輦Z#，賦予了這款還未上市的仰望U7，革命性技術(shù)的實(shí)力，使得仰望U7，同樣成為了此次北京車(chē)展關(guān)注度最高的車(chē)型之一。

3，首搭革命性技術(shù)云輦-Z的仰望U7，有何亮點(diǎn)？

上文我們也提到了，仰望品牌是面向高消費(fèi)群體，這類(lèi)用戶(hù)除了追求安全、品質(zhì)之外，就是追求舒適度、檔次感、操控感、或者個(gè)性感足夠。很顯然，搭載“云輦-Z”的仰望U7完全能滿(mǎn)足這類(lèi)高消費(fèi)用戶(hù)的所有期待。因?yàn)椤霸戚?Z”是采用懸浮電機(jī)，替代傳統(tǒng)的液壓減振器，垂向控制全面電動(dòng)化，調(diào)節(jié)速度是傳統(tǒng)主動(dòng)懸架的數(shù)十倍，完全稱(chēng)得上是#比亞迪仰望發(fā)布革命性技術(shù)#。我們可以想象一下，運(yùn)用到我們實(shí)際的用車(chē)場(chǎng)景中，經(jīng)過(guò)減速帶、非鋪裝路面，讓坐在車(chē)內(nèi)的駕乘人員舒適度，是無(wú)與倫比的，可以說(shuō)在底盤(pán)調(diào)節(jié)的精準(zhǔn)度與速度，以及整車(chē)的濾震水平和行車(chē)時(shí)的舒適度，在全球的汽車(chē)行業(yè)都是具有革命性意義的，比亞迪“用技術(shù)創(chuàng)新，滿(mǎn)足人們對(duì)美好生活的向往”。

而云輦-Z還賦予了仰望U7，具有能量回收功能的這項(xiàng)技術(shù)，在懸架運(yùn)動(dòng)時(shí)，能夠發(fā)電，為電池充電，不僅降低車(chē)主的出行成本，而且也能使整車(chē)的續(xù)航能力更強(qiáng)，用車(chē)更舒心，直接為其他新能源汽車(chē)品牌，開(kāi)啟了一個(gè)全新的設(shè)計(jì)方向，這同樣是汽車(chē)行業(yè)的一項(xiàng)革命性技術(shù)。此外，采用四個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，最大功率達(dá)到1306馬力的仰望U7，還搭載易四方技術(shù)，在極致操控方面，同樣不會(huì)令人失望，據(jù)悉，仰望U7或?qū)⒂?024下半年在國(guó)內(nèi)上市。