在人民軍隊波瀾壯闊的二萬五千里長征過程中，紅一團、紅四團和紅五團被稱為三大開路先鋒，而實際上干部團在很長一段時間內，也是擔當的開路先鋒的角色，這四個團都是我軍中的絕對王牌，他們的浴血搏殺，為紅軍主力的順利北上打下了堅實的基礎，而這四個團的出色表現，也離不開將領們的杰出指揮。筆者認為，以下十位將領，堪稱長征中的開路先鋒。

第十位：王耀南。王耀南只是開國少將，但是他的革命資歷在我軍中沒幾個人比得上。早在1922年，他就參加了安源工人大罷工，1927年，他參加了毛委員領導的秋收起義，成為創建井岡山根據地、中央蘇區的首批革命元勛。

王耀南是軍隊中的工兵王，他擅長鋪路架橋，坑道爆破等一系列工兵技能。在長征中，王耀南先后擔任紅一軍團工兵連連長、工兵營營長，為我軍先鋒部隊的推進鋪路架橋，飛奪瀘定橋時，他率工兵營在鐵索橋上鋪設木板，四渡赤水河時，他率部在赤水河上架設橋梁，當時的總參謀長劉伯承這樣評價王耀南：只要王耀南在，就沒有過不去的河！

第九位：劉忠。劉忠原本是紅五團政委，在長征開始后改任紅一軍團偵查科長。在長征途中，劉忠率偵查科始終戰斗在隊伍的最前沿，對紅軍的千里眼、順風耳、偵查先鋒，有著“絕地先鋒”的美譽。1955年，劉忠被授予中將軍銜。

第八位：陳正湘。陳正湘在長征中擔任紅五團代理團長（團長吳高群在長征開始前的反圍剿作戰中犧牲），紅五團在長征中以敢打硬仗而著稱，被稱為紅軍中的模范先鋒。尤其是在突破湘軍時，紅五團在劉亞樓、陳正湘的指揮下浴血奮戰，死守尖峰嶺，為紅軍主力的順利過河創造了條件。1955年，陳正湘被授予中將軍銜。

第七位：劉亞樓。劉亞樓在長征中擔任紅二師政委，與師長陳光一起，擔任前衛的任務，突破四道封鎖線、兩打遵義、突破烏江天險等戰斗中，他的身影無處不在。在強渡大渡河時，劉亞樓與左權親自指揮紅五團擔任第二先遣隊，沿著雅安大道直撲大樹堡渡口，成功調動了漢源的敵人，為楊得志率領的紅四團強渡大渡河，創造了條件。1955年，劉亞樓被授予上將軍銜。

第六位：黎林。黎林，長征中擔任紅一團政治委員，與團長楊得志一起，指揮了強渡大渡河、渡過烏江天險等一系列惡仗，將紅四團帶成了長征中的王牌先鋒。1937年，黎林在延安因病去世，未能參加開國將帥的授銜儀式。

第五位：陳光。陳光長征中擔任紅二師師長，與政委劉亞樓一起，率部擔任前衛任務，在突破四道封鎖線、兩打遵義、突破烏江天險等戰斗中，陳光指揮若定，率部克服了一個又一個的天險，取得了一系列輝煌的勝利。陳光在抗日戰爭中擔任過115師代師長，解放戰爭時期擔任過四野副參謀長，可惜在1954年就去世了，未能參加授銜。

第四位：陳賡。陳賡在長征中擔任干部團團長，在長征中，陳賡率干部團巧渡金沙江，飛渡皎平渡，初步在中央紅軍中展示了自己出神入化的軍事指揮藝術。陳賡以干部團團長起步，在人民軍隊中做到了386旅旅長、太岳縱隊司令員、二野第四兵團司令員、志愿軍副司令員、代司令員等職務，五五授銜時位列十大大將第四位。

第三位：楊成武。楊成武是長征中的勇將、福將，長征中，他擔任紅四團政委，與團長王開湘（或稱黃開湘）一起，率部飛奪瀘定橋，搶奪臘子口天險，成為長征中的飛將軍。楊成武在抗日戰爭中指揮過黃土嶺戰斗，擊斃日軍名將之花阿部規秀，解放戰爭時期參與指揮過清風店戰役，1955年被授予開國上將軍銜。

第二位：王開湘。王開湘，也稱作黃開湘。因為他是江西人的緣故（贛語中黃、王發音相似），確切的姓氏一直有爭議。王開湘在長征中擔任紅四團團長，指揮了飛奪瀘定橋、飛渡臘子口天險等戰斗，功勛卓著。以王開湘的戰功和資歷，他在新中國建立后肯定會是上將軍銜。可惜的是，因為積勞成疾，王開湘于1935年在陜北羅漢川病逝。

第一位：楊得志。楊得志長征中擔任第一先鋒紅一團團長，他智勇雙全，驍勇善戰，指揮了強渡大渡河、強渡烏江天險等戰斗，成為長征中我軍的一員名將。楊得志抗日戰爭時期擔任過344旅旅長，解放戰爭時期擔任過華北軍區19兵團司令員，1955年，楊得志被授予上將軍銜。

感謝您的閱讀，敬請繼續關注。