皇冠、普拉多，車界的經典，從曾經的暫別，到如今的回歸！

4月24日，“不負···此刻 一汽豐田智電技術暨旗艦新車發布會”在北京國家網球中心鉆石球場舉行，一汽豐田重磅發布全新進化的IT'S TiME 2.0智能電混雙擎技術品牌)和全新皇冠品牌口號。

旗艦車型全新皇冠正式上市、全新普拉多發布官方指導價格，一汽豐田以全面智混化、全面高端化的新姿態擁抱變革，開啟品牌智電向上新篇章。

活動現場不僅為大家帶來了旗艦車型全新皇冠正式上市、全新普拉多發布官方指導價格，更有搜狐創始人、董事局主席兼CEO、物理學博士張朝陽現身，為觀眾帶來了一堂線下物理課。

他以專業用戶的角度表示：不論時代如何變遷，時間才能印證真正的價值是否凝結了智慧與匠心，通過不斷的科學印證和風雨實踐，才能為生活提供最好的選擇。

一汽豐田汽車銷售有限公司副總經理王林虎在發布會上表示：“新時代下，我們以三階智能電混雙擎技術，為用戶提供全域出行更優解;全新Toyota Pilot高階智駕，為用戶帶來安全出行更優解;全新Toyota Space智慧空間，為用戶創造愉悅出行更優解。”

全新進化的三階智能電混雙擎技術涵蓋了滿足日常綜合使用場景的THS Ⅱ;豐田首創的、專為高性能車型打造的Multi-stage HEV多級混動;及全新普拉多搭載的兼顧越野、加速和環保性能的2.4T 1MT HEV 超級混動。

自此，一汽豐田成為豐田三階智能電混雙擎技術全布局的合資車企，是名副其實的豐田混動技術代名詞。

當晚，一汽豐田汽車銷售有限公司常務副總經理清水卓治，代表一汽豐田正式發布全新皇冠口號：Discover Your Crown。搭載Multi-stage HEV多級混動的全新皇冠也正式上市，并提供至尊版和至享版2版車型，至尊版：34.9萬元;至享版29.9萬元。

作為一汽豐田的旗艦轎車，全新皇冠以“NEW FORMAL”為設計理念，滿足用戶個人和商用的不同出行選擇。

全新皇冠的到來，使皇冠品牌擁有涵蓋轎車、SUV、MPV、跨界車在內的全品類產品陣營。不止如此，皇冠作為一汽豐田全面高端化戰略的重要支撐，還將以開辟皇冠專屬展廳和開通線上銷售等方式，為用戶帶來更高端、便捷的服務體驗，全面滿足中國用戶對豪華車的多樣需求。

此次發布會上，備受關注的全新普拉多也正式發布官方指導價，新車包含：穿越BX版(5座)：45.98萬元:全能TX版(5座)：51.98萬元、全能TX版(6座)：51.98萬元、悍野WX版(6座)：54.98萬元，四大版本覆蓋了硬派越野從個性化、時尚化再到高端化等不同細分市場。同時，一汽豐田還推出官方聯名改裝商品線“上新了!PRADO”，首批官方改裝套件的探索套裝、精英套裝和蒙娜麗莎套裝也正式開啟預售，供用戶從心而選。

關于普拉多的再次回歸，一汽豐田汽車銷售有限公司黨委書記、總經理董修惠表示：“如果你正在期待一輛純正的硬核越野車，普拉多一直都是那個跨越時空的答案!”

普拉多，是一款進口車，源于豐田享譽全球的LAND CRUISER車系，1996年豐田正式將LAND CRUISER FJ90命名為PRADO普拉多。2003年，一汽豐田成立伊始，就將代號為LC120的第三代普拉多引入國內，并在40萬—60萬越野車市場保持良好的口碑和較高的保值率，一度被稱為一代“神車”。

截至2020年，普拉多在中國市場一共累計生產并銷售了近35萬輛車型。“17年的征程，35萬的用戶是普拉多口碑最好的背書。”一汽豐田汽車銷售有限公司黨委書記、總經理董修惠表示。

之所以是截至2020年，是因為2020年6月，或由于國6排放標準實施、企業油耗積分及成本控制的問題，或因競爭中銷量逐漸走低，一汽豐田宣布普拉多正式停產。這款搭載3.5升自然吸氣發動機的硬派越野車就此暫時“隱退”中國汽車舞臺。

在短暫離開的一段時間里，有關普拉多的消息也沒有消失。中國汽車流通協會與精真估聯合發布的2023年上半年中國汽車保值率報告顯示，豐田普拉多三年保值率達到了99.49%，在合資中大型SUV中位列第一。保值率之高，甚至讓董修惠都感慨“不可思議”。

在距離普拉多停產過去近4年的2024年，一汽豐田先是在2月份開啟全新普拉多的線上預訂，后又在此次北京車展開幕的前一天開啟預售，正式向中國消費者宣告了普拉多的回歸。

不負，此刻。本次智電技術暨旗艦新車發布會充分彰顯了一汽豐田面向汽車產業新時代，以全面響應國家政策、全面智混化、全面高端化，致勝未來出行的實力和信心。

相信未來，依托尖端智電技術等“核心生產力”，一汽豐田將打造出更多高品質的創新產品，為用戶創造更美好的出行新生活。