山東
國產(chǎn)新能源汽車強大起來后，就連國外企業(yè)家都來“取經(jīng)”了。就像是最近北歐企業(yè)家參訪團參觀比亞迪總部，他們不僅被比亞迪的先進技術所震撼，對中國汽車的發(fā)展贊嘆不已，一位女企業(yè)家還“一針見血”的指出：“在歐洲，很多人覺得比亞迪便宜是因為政府支持太多了，所以我們無法與之競爭。但實際上，真正的原因是創(chuàng)新和技術”。
以前中國造車確實技不如人，這讓西方很多人形成中國汽車不行的固有思維。而隨著新能源技術的出現(xiàn)，中國造車新勢力在比亞迪這樣的車企引領下，已經(jīng)實現(xiàn)了“彎道超車”。這是技術積累，量變引起質變的必然結果，而不是什么靠政府支持。對此比亞迪領導積極回應，表示比亞迪愿意將技術成果帶向全球。真不愧是有大格局的企業(yè)！
其實市場就是最好的證明。比亞迪去年賣出302萬輛汽車，成為中國市場車企銷量冠軍和全球新能源車市場銷量冠軍，新能源汽車進入全球78個國家和地區(qū)。如果產(chǎn)品不好，比亞迪又怎么會在全球大受歡迎？就連美國加利福尼亞州州長加文·紐森再試駕了仰望U8后都表示想買兩臺，比亞迪的受歡迎程度可見一斑！
北歐企業(yè)家們說有被比亞迪的發(fā)展鼓舞到，其實比亞迪的發(fā)展歷程，何嘗不是中國汽車發(fā)展歷程的縮影！以前中國汽車只是世界汽車工業(yè)發(fā)展的跟隨者，但現(xiàn)在不一樣了，中國汽車發(fā)展看比亞迪，未來世界汽車工業(yè)發(fā)展看中國！#老外說有被中國汽車發(fā)展鼓舞到#
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