文︱邱立本
美國智庫提出警告,指出‘中國仍然在崛起—不要低估第二大經(jīng)濟(jì)體’,發(fā)現(xiàn)中國經(jīng)濟(jì)韌性強(qiáng)勁,美國經(jīng)濟(jì)圍堵反而損害美國利益。
美國的智庫開始對美國主流媒體誤讀中國的發(fā)展提出警惕,指出“中國仍然在崛起—不要低估第二大經(jīng)濟(jì)體”。這是最新一期美國《外交事務(wù)》(Foreign Affairs)登載中國經(jīng)濟(jì)專家拉迪(NicholasLardy)的重頭文章,指出中國在疫后的經(jīng)濟(jì)發(fā)展仍然強(qiáng)勁,盡管房地產(chǎn)業(yè)低迷,但三千萬家民間企業(yè)的投資上升,民間消費(fèi)增加,加上中國物價(jià)平穩(wěn),人民幣的購買力強(qiáng)。他特別指出:從二零一九年到二零二三年,中國經(jīng)濟(jì)增長了百分之二十,美國只增加了百分之八,因?yàn)槊绹耐浐芨撸袊奈飪r(jià)平穩(wěn)。用購買力平價(jià)指數(shù)來計(jì)算,中國的經(jīng)濟(jì)增長率其實(shí)勝過美國,不能被美國低估。
拉迪并指出,中國的家族企業(yè)在二零二三年就增加了二千三百萬家,全部高達(dá)一億二千四百萬家,雇用員工共約三億人,成為中國經(jīng)濟(jì)韌性強(qiáng)勁的動(dòng)力。
拉迪是美國中國問題專家,服膺在權(quán)力面前講真話的原則。他肯定不滿這一兩年以來,美英幾家主流媒體唱衰中國,卻充滿矛盾,如二零二三年七月《紐約時(shí)報(bào)》說中國經(jīng)濟(jì)低迷,對全球經(jīng)濟(jì)帶來負(fù)面影響,但到今年三月,該報(bào)又說中國的出口太好,對全球經(jīng)濟(jì)帶來負(fù)面影響。也就是說,中國經(jīng)濟(jì)差對世界不好,中國經(jīng)濟(jì)好對世界也不好。英國《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》雜志更不斷提出新版本的中國經(jīng)濟(jì)崩潰論,說中國電動(dòng)車在全球銷售損害全球經(jīng)濟(jì)。彭博新聞更將恒大地產(chǎn)暴雷事件做了三十多次頭條,說中國經(jīng)濟(jì)會從此一蹶不振。《華爾街日報(bào)》也對中國經(jīng)濟(jì)持悲觀論調(diào),認(rèn)為北京無法在疫情之后復(fù)蘇經(jīng)濟(jì)。
但中國最新的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)都對這些西方主流媒體打臉,因?yàn)榻衲觐^三個(gè)月中國的出口貿(mào)易非常強(qiáng)勁,PMI進(jìn)入了擴(kuò)張領(lǐng)域。中國在美國和歐洲的電商Temu(拼多多國際版)、快速時(shí)尚服裝希音(Shein)都成為美國App下載量的三甲,銷售量都與亞馬遜分庭抗禮,背后就是中國產(chǎn)業(yè)鏈的數(shù)字化的力量,將福建、廣東和長三角的零散式的小作坊,加以數(shù)字化管理,形成沛然莫之能御的競爭力,讓深受通貨膨脹之苦的美國民眾,如大旱之望云霓,歡迎之極。中國制造成為美國底層社會和中產(chǎn)階級的剛需,減緩了物價(jià)飆升的痛苦。
但中國高端制造的出現(xiàn),就讓美國受不了。電動(dòng)車、太陽能光伏、鋰電池等“新三樣”以高度的性價(jià)比,輾壓美國的產(chǎn)品。美國財(cái)長耶倫說中國“產(chǎn)能過剩”成為國際笑柄,因?yàn)樗奶岱ㄟ`反了經(jīng)濟(jì)學(xué)的比較優(yōu)勢原則,也違反了WTO的自由競爭原則。因?yàn)榻?jīng)濟(jì)學(xué)最后要以消費(fèi)者的權(quán)益為依歸,而特斯拉在全球的銷量早就數(shù)以百萬計(jì),中國的電動(dòng)車在全球才賣了二十幾萬輛。為何不是美國電動(dòng)車產(chǎn)能過剩,而是中國產(chǎn)能過剩?這是典型的“忽悠經(jīng)濟(jì)學(xué)”,打著學(xué)術(shù)的標(biāo)簽,其實(shí)只是國家利益之爭。
美國真正在乎的是中國高端制造會更上層樓,進(jìn)入人工智能的領(lǐng)域,讓美國越趨落后,嚴(yán)重打擊美國的國力。但這其實(shí)只是零和博弈的思維,因?yàn)槊绹_始有很多反思的聲音,指出美國這樣的經(jīng)濟(jì)圍堵的模式難以持續(xù),最后反而讓自己無法善用中國創(chuàng)新產(chǎn)品。就以電動(dòng)車、太陽能板和鋰電池來說,中國的發(fā)展已領(lǐng)先,美國還是無法放下身段來學(xué)習(xí),最后反而拖慢了美國的發(fā)展,讓美國民眾的權(quán)益受損。
中國經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展、可以克服困難,在于強(qiáng)大的韌性,源于國企和民企的兩翼,推動(dòng)經(jīng)濟(jì)飛往亮麗的天空,有長期主義的規(guī)劃。如中國的電網(wǎng)策劃已久,全球獨(dú)家的高壓電途徑,讓西電東送,加上全國交通大動(dòng)脈和如微血管的鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路四通八達(dá),讓中國汽車業(yè)火爆,物流發(fā)達(dá),貨暢其流。
而政府建立的全國充電樁,刺激電動(dòng)車井噴式的發(fā)展。反觀美國,拜登政府兩年前就立下宏愿要建五十萬個(gè)充電樁,但如今只建了不到四十個(gè),落差太大,被美國民眾痛罵。與中國比較,對比強(qiáng)烈。
這是中國又在崛起的沖擊波,讓美國的政客不知所措,還是在打“反中”牌。但美國的智庫開始出現(xiàn)清醒的聲音,認(rèn)為盲目的反中反而害了美國,損害美國長遠(yuǎn)的國家利益。中國經(jīng)濟(jì)的崛起在于國家強(qiáng)大的競爭力,以及民企與國企結(jié)合的最佳效應(yīng)、而美國只是耽于金融炒作、華爾街的繁榮,沒有導(dǎo)致中產(chǎn)階級的擴(kuò)大,反而因?yàn)楦咄洺霈F(xiàn)財(cái)富再分配,中產(chǎn)階級縮小,貧富日趨懸殊,無家可歸者高達(dá)六十五萬,上升到歷史高峰,吸毒濫毒導(dǎo)致去年十一萬多人死亡,極端的司法變革,對一千美元以下的偷竊和搶劫視為輕罪,姑息養(yǎng)奸,成為騰笑國際的“零元購”,都顯示美國政治模式的崩壞。中國崛起的最新版本,成為美國無法繞開的重大挑戰(zhàn)。
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