在流量時代，我們面對某個產品或者某條短視頻的爆火已經習以為常，短時間內這些爆火的相關內容會不斷刷屏。但就像網絡上經常被提到的那樣， “沒有人永遠年輕，但永遠有人正年輕”，沒有哪款產品能夠一直火爆。大多數被流量推至頂峰的“熱辣滾燙”，也少不了曇花一現后無人問津的落寞。

汽車圈里有這樣的共識，一臺新車從發布價格的那一刻起，它的熱度就開始要走下坡路了。因為價格是消費者是否決定購買最重要的考量指標，這個指標一旦建立完成，買或者不買就已成定局，即便后續再多的宣傳也不太能夠直接影響到消費者的選擇。因此，即便是新勢力中以營銷見長的理想，在MEGA發布售價之后，也拯救不了這款在預熱期內大火的新車熱度持續走低的事實。

不過，小米SU7（參數丨圖片）的出現打破了這種規律。

自3月28日上市至今，近20天的時間里，圈里圈外見證了小米SU7曠日持久的高潮。先是有上市當天“蔚小理”新勢力車企董事長與長城、北汽傳統車企領導人齊聚發布會現場，與臺上雷軍的聯動，后則有上市27分鐘后50000臺大定的強勢銷量戰報發布。短短的幾個小時之內，小米SU7接連霸榜微博熱搜，而這只是剛剛開始。

4月3日，隨著首批小米SU7創始版車型的交付，“雷軍親自為首批車主開車門并與之合影”又成了網友討論的熱點事件。接下來，拿到首批小米SU7的車主，用不同的方式帶來了一場五花八門的小米SU7買家秀；有直播測試新車實際續航里程的汽車媒體，也有用小米SU7測試米家生態的數碼博主，熱衷駕駛的汽車愛好者甚至專程跑去賽道測試小米SU7的極限性能。

提車后的車主變著花樣為SU7新車造勢，愛好者們也少不了任何接觸小米SU7的機會。有媒體報道，在小米SU7上市第一天，有些城市的小米SU7試駕預約就已經排到了一周之后。即便是預約不到試駕，愛好者們也不放過在有小米SU7出沒的大街小巷里按下快門的任何時刻，在人群中不光有青年男女，還有白發老人，甚至是還戴著電話手表的小朋友。

如此看來，小米SU7真的做成了現象級的汽車產品，男女通吃、老少皆宜。近幾年來跨領域造車的企業不少，但第一臺車就能夠做到小米SU7這種程度的前無古人。究其原因，有以下幾點：

首先，小米擁有廣泛且忠實度更高的用戶。從2011年開始造手機到后面搞智能生態鏈，小米已經積累了數以億計的用戶量，這些曾經使用或者正在使用小米產品的用戶，天然就是小米汽車精準的用戶群體。接受度高、認可度高的小米品牌，自然也為小米汽車帶來了更多流量基礎。

第二，小米SU7本身的產品力足夠動人。小米SU7定價在20萬-30萬元之間，在當下卷字當頭的汽車市場里，這個價位段雖是各品牌廝殺的主要陣地，但小米SU7繼承了小米手機的優秀基因，配置全面且價格親民。因此，在與同價位車型對比時，小米SU7不但有外在品牌支撐，更有內在核心的產品實力能夠真正打動用戶。

第三，創始人雷軍為小米汽車與用戶建立了良好的溝通與反饋渠道。作為自帶流量的創始人，雷軍不光在產品宣傳中積極投入，并且親力親為針對用戶廣泛提出的問題進行積極的回應。比如在上市之初有部分下定用戶為了早日提車迅速下單并鎖單，但在后續的體驗或者試駕后對產品需求更加明確，希望能夠對訂單進行調整修改，因此小米汽車決定在4月19日9點特別推出24小時的“限時改配”政策，為這部分用戶遞上了一枚“后悔藥”。這些特殊政策的推出，正是用戶與企業之間溝通反饋及時的體現。

第四，健全的小米智能生態讓更多潛在用戶愿意下場嘗試小米SU7。作為小米智能生態中重要的一環，小米SU7的到來讓整個生態形成了閉環。比如用戶可以在車里語音控制家電，到家后語音控制車輛，這種無縫銜接并且只需要動嘴的智能體驗，把整個家庭生活串聯在了一起，而想要體驗這種完整的小米智能生態，需要一輛小米SU7。

探尋小米SU7持續火爆的原因，是職業使然。但除了這些理性的問題和答案之外，還有2個小米SU7在爆火之后才看到的有趣現象也十分值得分享。

首先，是用戶對小米SU7車漆顏色的選擇上，更偏向于彩色，而非傳統的黑白色。在國內，黑色與白色幾乎壟斷了整個汽車市場，盡管車企在每款車型上市時都會推出不同色彩的車漆供用戶選擇，但大街上，除了喜歡用亮色的公交車和出租車，我們很難在私家車上見到其他跳脫的色彩。小米SU7的出現改變了這一現狀，小米SU7提供除了黑白之外的7種彩色車漆，而在目前我們能夠看到的提車視頻中，海灣藍、橄欖綠、霞光紫等異常閃亮的顏色占據了絕大多數，黑色與白色則成為了“異類”。

其次，根據前幾天雷軍在小米集團一場內部演講會上分享的數據顯示，目前在所有小米SU7的購買者里，有接近百分之三十是女性，而且在整個訂單里，很多人是為自己的太太、女朋友或者姐姐妹妹購買，所以未來小米SU7女性車主的比例可能會達到百分之五十。這個數據其實也從側面反映了小米SU7顏值足夠高，并且經受住了廣大女車主的考驗。

這篇文章成文于小米SU7上市20天后，小米SU7熱度仍然不減。當然，這潑天的流量也是把雙刃劍，它不僅能把剛剛上市的新車捧上神壇，同樣也能讓存在的問題無限放大。雷軍本人也多次強調， “大家拿著放大鏡來看小米SU7，我們壓力很大”。在百萬網友的放大鏡下，也希望小米能堅持初心，將小米汽車當下所擁有的正向價值觀沉淀到品牌，在新的汽車領域做一棵常青樹。

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