文︱邱立本

香港人在復活節和清明節的兩周長假期，共約三百萬人次到深圳，打破了歷史紀錄，擠爆深圳的大商場和超市，吃喝玩樂，瘋狂購物，蔚為奇觀。香港人都在津津樂道，在深圳體驗消費升級，性價比更高，不用忍受香港的高昂物價，也不用面對香港服務素質不佳，甚至出現晚娘臉孔的待遇。

但對百萬香港人來說，他們在吃喝玩樂之余，更感受到深圳城市建設的先進，數字化的程度更高，是一個動力澎湃、正在躍升的一流城市。

這也開啟了一個新的時代，香港人徹底告別了“黑暴”時期“港獨”勢力妖魔化，大灣區的負面印象，當時“港獨”的論述就是“反送中”，將引渡罪犯的法例修改偷換概念，污名化為“送中”，也就是要進入人間地獄，要鼓動市民反對，而背后的邏輯就是中國大陸是落后的、危險的，是香港人的“禁區”。香港人偶爾過去深圳，只為買假貨、按摩，對深圳是一種“俯視”的眼光。

“港獨”的另外一種“殺手锏”就是污名化中國人，認為中國人具有劣根性，只有香港人經歷過英國殖民統治后，才有上國衣冠的文明，與臟亂的、落后的中國不同，他們痛批來自大陸的新移民和大陸游客是“蝗蟲”，要發起“驅蝗行動”，并且還有一些暴民去干擾大陸游客消費的商鋪，名為“鳩嗚行動”，使得香港陷入暴民化的狀態。二零一九年的“黑暴”事件還將立法會砸掉，中文大學和理工大學都被砸，到處對大陸學生施以暴力，被媒體稱為“暴大”。香港的高速公路、隧道被堵塞，全港的警署和警察宿舍被攻擊，連在中環金融區上班的中國海歸精英，因為在街頭被發現講普通話而被毆打。這是一場由外部勢力和內部呼應的“顏色革命”，主旋律就是抹黑中國和中國人。西方一些民調還指出，香港的中國人認同跌到歷史的最低點。

但現在很多香港人融入大灣區的生活，不僅只是周末去消費，還以接地氣的方式，切身體會深圳的最新變貌，零距離地發現深圳等中國大城市正在蒸蒸日上的發展，城市建設的企圖心很強，在基建和辦事效率上都勝過香港。

越來越多的港人重視深度認識深圳這個城市，他們發現深圳這幾年興建的地鐵網比香港更龐大，星羅棋布，可以去更多遙遠的地方，有些地鐵站的設計非常前衛，如崗廈北站，仿如一個太空館。

六十歲以上的香港長者更可以享受深圳地鐵和公交車的免費待遇，感受“社會主義優越性”。坐深圳地鐵十一號線，可以直達深圳寶安機場，發現這個現代化的新機場，無論是設備和服務，都比香港的赤臘角機場更現代化。當然，有些港人也會去“人才公園”，發現有無人機點送外賣。這是全球創新技術前沿的操作，讓各方驚艷。

這也徹底扭轉了香港人普遍對深圳的刻板印象。90年代間，深圳的治安不佳，街頭扒手和騙子不少，但中國近年勵精圖治，也善用天眼和大數據等新科技，使得中國成為全球治安最好的國家。香港人到深圳，和香港一樣，都有信心滿滿的安全感，與倫敦和紐約治安不靖的情況比較，落差很大。

香港人在深圳還會更上層樓，參與大灣區的建設。在香港科技大學畢業的汪滔就將他的無人機的發明，在深圳發揚光大，成為全球最大無人機公司大疆，占全球市場份額的七成以上。

香港中學畢業的王衛在大灣區建立了順豐物流業，從旺角砵蘭街開始的小公司，如今成為領軍全球的物流業頂流，執業界之牛耳，擁有約百架飛機。因而建立香港和大灣區企業的價值鏈，大疆和順豐樹立了重要的典范。前有珠玉，后有來者，背后都是因為香港和大灣區的資源和人才互補，創造了這個時代的傳奇。

大灣區不僅是深圳，還有佛山、東莞、中山、江門、肇慶、順德、澳門等城市。它們都各有特色，也都不斷提升城市競爭力，與香港連成一起，共有八千多萬人口，比英國人口還多兩千萬，可以發揮更多規模經濟的效應。

那些在這次長假期蜂擁到大灣區的香港人，以具體的行動，以腳投票，扭轉了西方和港獨勢力對大灣區抹黑的負面影響。香港的年輕一代不少是被分離主義洗腦的“黃絲”，卻在大灣區的吃喝玩樂中，發現深圳和中國的進步，也重新發現新的自己，感受香港人也是中國人，并且見賢思齊，以汪滔和王衛為榜樣，在大灣區創業，開拓更輝煌的人生。

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