全新索納塔是最具性價(jià)比的B級(jí)車(chē)么？

索納塔有近40年歷史了，真的是從小耳熟能詳?shù)睦吓谱榆?chē)。提起索納塔印象最深的還是20年前那臺(tái)經(jīng)典花生燈車(chē)型，在當(dāng)時(shí)真的覺(jué)得很漂亮，比同級(jí)配置更高更便宜，和伊蘭特一起打好了現(xiàn)代汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)的良好口碑。

而在剛剛過(guò)去的2023年，索納塔僅僅賣(mài)出了2966臺(tái)，而在最輝煌時(shí)，它可曾連續(xù)38個(gè)月銷(xiāo)量破萬(wàn)。而這一次，全新索納塔上市了，最低配13.98萬(wàn)元，起步價(jià)不到14萬(wàn)元，時(shí)代是真的變了。

近些年現(xiàn)代的設(shè)計(jì)可以說(shuō)自成一派，看不到任何抄襲的影子。

索納塔歷來(lái)在設(shè)計(jì)上多有嘗試，也不乏驚艷之作，在以保守主義為主流的中級(jí)車(chē)?yán)锝^對(duì)屬于特立獨(dú)行的一派。這一次，現(xiàn)代汽車(chē)再次發(fā)揚(yáng)這種創(chuàng)新精神，為我們呈現(xiàn)出這輛極具視覺(jué)沖擊力的車(chē)型。

采用全球一體ONE MODEL統(tǒng)一設(shè)計(jì)，星際戰(zhàn)艦造型，轎跑式動(dòng)感溜背，獨(dú)特貫穿式「地平線」日間行車(chē)燈。視覺(jué)沖擊力一方面來(lái)自于整體比例和線條輪廓：i-GMP平臺(tái)具有短前后懸、低重心的特點(diǎn)，配以轎跑車(chē)式的溜背車(chē)頂，在尾部還帶有上揚(yáng)的小鴨尾設(shè)計(jì)，形成了非常動(dòng)感的姿態(tài)。

進(jìn)氣格柵則采用參數(shù)化設(shè)計(jì)，有規(guī)律的排列分布。另外具有立體感的尾燈、四排氣管、刀鋒式輪轂也都從不同的角度加強(qiáng)了這款車(chē)的視覺(jué)效果。

內(nèi)飾方面，雙12.3英寸全景曲面屏與旋轉(zhuǎn)式電子懷擋的搭配，仿佛將未來(lái)科技融入到了駕駛艙中。摩斯密碼真皮方向盤(pán)、懸浮式64色氛圍燈等配置，不僅提升了車(chē)輛的質(zhì)感，更為駕駛者帶來(lái)了舒適愉悅的駕駛體驗(yàn)。

在當(dāng)今汽車(chē)市場(chǎng)中，運(yùn)動(dòng)與智能已經(jīng)成為兩大不可忽視的趨勢(shì)。這一代索納塔最高提供多達(dá)27項(xiàng)ADAS配置，較前代新增了ISLA智能限速輔助、RSPA遠(yuǎn)程智能泊車(chē)輔助、PCA-R后方泊車(chē)防碰撞輔助、PDW前/側(cè)/后方停車(chē)距離警告等頗具實(shí)用性的四大輔助功能。

對(duì)于喜歡駕駛的朋友而言，第11代索納塔還帶來(lái)一個(gè)利好，那就是2.0T車(chē)型全系都變成了主打運(yùn)動(dòng)的N-Line系列。不僅融入了現(xiàn)代汽車(chē)N品牌高性能基因及N Line套件，還通過(guò)一系列創(chuàng)新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了更成熟、可靠、安全的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

N Line版汲取現(xiàn)代汽車(chē)N的賽道設(shè)計(jì)元素，采用專(zhuān)屬N Line標(biāo)識(shí)、熏黑LOGO，可顯示油溫、扭矩、渦輪狀態(tài)等參數(shù)信息的儀表盤(pán)，搭配N(xiāo) Line專(zhuān)屬運(yùn)動(dòng)握感方向盤(pán)、運(yùn)動(dòng)座椅、碳纖維紋理飾板讓運(yùn)動(dòng)屬性瞬間拉滿。

看似落在相同價(jià)位的車(chē)型不少，但有競(jìng)爭(zhēng)力的并不多。實(shí)際上在這個(gè)價(jià)位索納塔只需要打贏蒙迪歐和君威就可以了。對(duì)于這個(gè)價(jià)位想選一臺(tái)合資中級(jí)車(chē)，對(duì)新能源汽車(chē)不感冒的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，索納塔是一個(gè)值得心動(dòng)的選項(xiàng)。對(duì)比蒙迪歐和君威，索納塔的心動(dòng)點(diǎn)在哪里？如果你需要一臺(tái)大馬力、大空間的合資中級(jí)車(chē)，蒙迪歐更為合適，但索納塔的經(jīng)濟(jì)性略強(qiáng)一些。

在中級(jí)車(chē)市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中，第十一代索納塔以其未來(lái)感的前沿外觀和極具前瞻性的設(shè)計(jì)理念，打響了一場(chǎng)震撼人心的反擊戰(zhàn)。未來(lái)3至5年，合資品牌份額將從40%降到10%”，而北京現(xiàn)代可以說(shuō)是合資品牌中第一個(gè)感受到威脅，并做出改變的，敢于主動(dòng)放下身段跟中國(guó)汽車(chē)品牌競(jìng)爭(zhēng)，這是認(rèn)清現(xiàn)實(shí)之后的明智選擇。

那么問(wèn)題來(lái)了，你覺(jué)得新一代索納塔能逆風(fēng)翻盤(pán)嗎？