2018年，比亞迪王傳福就曾經(jīng)公開表示“上半場是電動化，下半場是智能化”，經(jīng)過多年的新能源領(lǐng)域的深耕與積淀，比亞迪不負(fù)重望牢牢坐穩(wěn)了新能源龍頭位置。憑借技術(shù)優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，比亞迪再次進(jìn)化，在2024年4月1日，#全新騰勢N7上市# 正式開啟了智駕的普及進(jìn)程。

作為目前新能源汽車的集大成之作，騰勢N7是全球首款將智能駕駛、智能底盤、智能座艙和電動平臺融合的整車智能SUV，智能化和電動高度融合，兼顧年輕時尚化、舒適、智能和豪華的家庭用車需求。全新騰勢N7除了搭載云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)（雙腔）、雙激光雷達(dá)、雙槍超充、雙電機(jī)四驅(qū)、雙排超舒適座艙等核心技術(shù)，還首搭比亞迪全棧自研“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，穩(wěn)居智駕第一梯隊。

全新騰勢N7的智能化是一大亮點，不過要筆者來說，23.98萬元起步價的550智駕Pro車型也標(biāo)配了云輦-C/云輦預(yù)瞄/CCT舒適控制、“天神之眼”DiPlot 100等功能，做到了入門即高配，而且考慮其豪華定位，全新騰勢N7的定價碉堡了！像冠軍版、榮耀版車型掌握了平民車的定價權(quán)一樣，再次完全拿捏住智能駕駛汽車的定價權(quán)。在新車首發(fā)期間，提供了一系列的限時權(quán)益，實際權(quán)益后價格只有23.18萬元起步。不得不說，目前國產(chǎn)新能源汽車的真的做到了遙遙領(lǐng)先，傳統(tǒng)高端豪華汽車沒有做到的智能駕駛輔助，僅30萬元左右的價位就做到了智能化、電動加豪華，號稱“100萬以內(nèi)最豪華超舒適智能電動SUV”，全新騰勢N7有足夠底氣。

截至2024年3月，中國新能源汽車的滲透率已經(jīng)突破48.2%，新能源汽車在加速普及，這其中的后盾就是中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的高度成熟，以及以用戶為導(dǎo)向的車企足夠“聽勸”。全新騰勢N7的全面升級，在智艙、智駕、安全多方面全面賦能新能源汽車，做到了加量不加價。

1、超大舒享體驗升級

全新騰勢N7豪華再進(jìn)化，由于全新優(yōu)化設(shè)計的純電平臺、CTB和高度集成的動力總成加持，騰勢N7的座艙可用空間更大了，同樣的車高尺寸在Z向上增加了15cm的乘坐空間，超大二排空間設(shè)計可以一鍵電動放倒，秒變大床房。在儲物設(shè)計上，設(shè)計了25個獨(dú)立儲物空間，480L后備箱，還有73L的前備箱。

Nappa真皮工藝、5D云感人體工學(xué)座椅、2擋吸風(fēng)式通風(fēng)、10點式按摩及仰望同款后排扶手屏、無邊視界全景天幕加電動遮陽簾，豪華氛圍躍然顯現(xiàn)。另外整車的聲學(xué)設(shè)計方面同樣不輸百萬豪車，一體式前、后地毯，超大面積發(fā)泡隔墊阻隔車底噪音，全車底部擋泥板及其聲學(xué)材料+輪罩隔墊阻隔胎噪以及前排隔音玻璃，在120km/h時速條件下，可以控制在63分貝以內(nèi)，靜謐性完全不用擔(dān)心。

此外，全新騰勢N7還搭載帝瓦雷音響、寰宇式智能律動光幕無級變色氛圍燈、負(fù)離子主動式香氛系統(tǒng)、流媒體內(nèi)后視鏡等實用貼心功能，不必費(fèi)心加裝改裝配件。

2、智能體驗升級

全新騰勢N7搭載了6nm制程芯片、5G智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、全車六塊屏幕加持的DiLink系統(tǒng)，50英寸AR HUD、10.25英寸儀表盤、17.3英寸中控大屏、10.25英寸副駕娛樂屏充分滿足駕乘人員的個性化需求。支持全場景智能語音，能動嘴就不動手，實現(xiàn)可見即可說。

數(shù)字化時代的UWB&NFC數(shù)字鑰匙也應(yīng)用于全新騰勢N7，靠近車輛無感自動解鎖設(shè)計、無網(wǎng)UWB數(shù)字鑰匙解鎖，都減少了用車中的意外麻煩?？紤]家庭多人駕駛需求，還設(shè)計了One ID專屬座艙滿足個性化設(shè)定，通過數(shù)字鑰匙/面部識別自動登錄專屬的ID賬號，從座椅、后視鏡、方向盤再到主題、香氛等都自動切換，免去駕駛前的繁瑣調(diào)節(jié)步驟。

3、全系標(biāo)配智駕“天神之眼”

全新騰勢N7后發(fā)先至，全系標(biāo)配以高精度感知硬件基礎(chǔ)、自研的高感知智能駕駛域控平臺——“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，可以實現(xiàn)高快領(lǐng)航、城市領(lǐng)航、代客汽車、窄道通行等全場景智能駕駛輔助。集成全場景環(huán)境感知模擬顯示SR可以將車身周邊環(huán)境狀態(tài)實時沉浸到儀表盤和中控大屏，除了道路標(biāo)識及行人、車輛等，還支持表態(tài)目標(biāo)的識別，安全性更加有保障。

4、不挑樁、更快全域800V高壓架構(gòu)

全新騰勢N7采用全域800V高壓架構(gòu)，全棧自研的電池、電驅(qū)、碳化硅功率器件、壓縮機(jī)、線束，可達(dá)1200V耐壓，雙槍升壓充電、脈沖自加熱的加持使超充樁不挑環(huán)境不挑樁。最大可達(dá)230kW，最快 15min 補(bǔ)電續(xù)航350km。

5、安全與豪華舒適并存

CTB電池車身一體化技術(shù)、C-NCAP五星安全車身和刀片電池組合，整車扭轉(zhuǎn)剛度遠(yuǎn)高于常規(guī)車型，正碰車內(nèi)結(jié)構(gòu)安全提升50%，側(cè)碰車內(nèi)結(jié)構(gòu)安全提升45%。

被動安全只是騰勢N7的常規(guī)操作，另外還有自研的AEB自動緊急制動，最高可以做到120km/h的狀態(tài)下剎停，根據(jù)懂車帝的測試，騰勢N7在夜間的AEB測試中同樣出乎意料，夜間AEB測試中以60km/h的時速成功剎停，妥妥第一梯隊。針對駕駛場景常見的鬼探頭，可在40km/h的時速下做到剎停。

全新騰勢N7由之前的單腔空簧云輦-A系統(tǒng)升級為云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)（雙腔），，整車離地間隙可在110mm-190mm之間智能調(diào)整，同時升級全鋁合金副車架，是100萬以內(nèi)唯一搭載CTB電池車身一體化技術(shù)+智能雙腔空氣懸架+鋁合金副車架的車型。在過濾顛簸、抑制拋跳、過彎支撐性、通過性等方面都有明顯優(yōu)勢，整車乘坐舒適性、操控性、實用性均得到大幅提升。

6、總結(jié)

全新騰勢N7降低了豪華純電SUV門檻，以全面領(lǐng)先同級的核心產(chǎn)品力和絕無僅有的誠意價格，讓用戶有了更多選擇，以極高的質(zhì)價比重新定義了智能化豪華純電SUV價值標(biāo)桿，成為#30萬級家庭首選超舒適SUV#。全棧自研“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)的加持，為智能化的下半場換擋提速，讓駕乘更智能、更舒適、更安全、更豪華。作為起步價僅23.98萬元還標(biāo)配智能駕駛的車型，滿足一個人的樂趣、兩個人的浪漫、三口之家的溫馨、四五人的歡愉。作為負(fù)責(zé)任的車企，全新騰勢N7上市時還針對老車主提供最高5萬轉(zhuǎn)換補(bǔ)貼和各種權(quán)益，同樣給用戶帶來了極高的安心感，解除了購車后顧之憂。