3月28日，長安汽車旗下熱門緊湊型SUV——長安UNI-Z正式上市，全系標配L2級智駕系統(tǒng)，首搭新藍鯨動力，同級獨有的可插混可增程，純電續(xù)航達125km，共發(fā)布3款配置車型，售價區(qū)間11.79-13.19萬元。搶先小米發(fā)布，混動形態(tài)“破壁者”把壓力給到所有同級新能源市場。

以“Z”命名，寓意著未來與科技的融合，“最”和“Z世代”等詞相呼應。UNI-Z作為新藍鯨平臺發(fā)布后的首搭量產(chǎn)車型，主打新藍鯨動力、智能、空間三大核心優(yōu)勢，一車雙享，重塑高價值體驗。

出彩的內(nèi)飾設計 打造寬敞舒適的大空間

設計方面，長安UNI-Z延續(xù)UNI家族的縱橫萬象語言，動感凌厲。具體來看，無邊界格柵結(jié)合參數(shù)化點陣設計，拓寬了車頭既視感。流光式LED前大燈，強化了靈動之美。

流線型車身加上溜背造型，保障了出色的空氣動力學性能。貫穿式尾燈優(yōu)雅靈動，配機械式尾翼設計，彰顯了年輕、科技氣質(zhì)。

國人喜歡打車的背后，是車內(nèi)大空間帶來的舒適，UNI-Z滿足了這一點。2795mm的軸距，放眼同級是領(lǐng)先水準，加上4730mm*1890mm*1660mm的車身尺寸，打造了寬敞舒適的大空間。

具體來看，后排膝部空間最大121mm，配合純平地板設計和28°人體工程學靠背角度，舒適有保障。此外，全車共31處儲物空間，無論是手機、水杯還是其他小物件，都能找到合適的歸宿。而后備廂容積可達638L，放倒二排后最大1425L，采用分層式設計，優(yōu)勢是滿足大件、大量物品收納存放的同時，還可靈活自定義存儲大小件物品。

入門即高配！全系L2級智駕+智艙重塑高價值體驗

縱觀當下車市，更高的安全配置往往是高配車型“特權(quán)”，而UNI-Z卻打破這一常規(guī)，提出了“安全沒有高配，只有標配”的理念。

我們驚喜的看到，UNI-Z全系標配L2級輔助駕駛，包括IACC集成式自適應巡航、FCW前碰撞預警、LDW車道偏離預警等11項主動安全功能，此外還搭載了獨有的全語音AI泊車助理和APA自動泊車6.0系統(tǒng)。手機APP在200米內(nèi)，即可遠程接駕。

同時，UNI-Z全系標配了14.6英寸超大科技中控屏，標配的極致AI語音助手0.3秒即可極速喚醒，車外在線語音識別和播報，支持車外對講和喊話，便捷又有趣。

值得一提的是，UNI-Z配備了行業(yè)首創(chuàng)的FaceID 3.0人臉識別系統(tǒng)，聯(lián)動車輛解鎖、啟動及座椅迎賓等功能，三個字：不簡單！

首搭新藍鯨動力，一車雙享！顛覆你的混動認知

作為新藍鯨動力平臺首發(fā)產(chǎn)品，長安UNI-Z首搭了智電iDD動力系統(tǒng)，由融合新藍鯨動力HE 15發(fā)動機、新藍鯨雙電機電驅(qū)、iEM智慧高階控制和長安金鐘罩電池組成。發(fā)動機采用16:1的高壓縮比，最大功率72kw，熱效率高達43.31%；電機全球電混首發(fā)的10層Hairpin扁線油冷電機技術(shù)，最大功率158kw，峰值扭矩為330N·m，最高效率更是高達97.8%。

UNI-Z動力上的一大看點，是可插混可增程。表現(xiàn)為在市區(qū)行駛時，強制增程模式提供純電般的駕乘舒適感；而在高速行駛時，一鍵切換至插混模式。一車的價格，雙倍的享受，而且比增程更節(jié)油，比插混更電感！

編者后話：

入門即高配！全系L2級智駕！可增程可插混！搶先發(fā)布的長安UNI-Z，對小米發(fā)起了圍攻，而作為混動形態(tài)“破壁者”，UNI-Z將比亞迪DM-i拉下王座，壓力給到了所有同級新能源市場！從動力、智能和空間多方面，展現(xiàn)了UNI-Z的躍級實力。而11.79萬的起售價，無異于掀桌子。這車開起來怎樣？期待后續(xù)的試駕。