自從去年11月17日廣州車展第十一代 索納塔（參數丨圖片）首發亮相后，就一直備受期待。作為一款歷經38年時間驗證，11個世代不斷進化的全球車，索納塔帶著品牌的歷史傳承再戰中級車市場。3月26日，第十一代 索納塔正式上市并發布售價：1.5T車型13.98萬元起，2.0T車型16.38萬元起。購車政策方面，1萬現金抵扣：下定可享3,000元抵10,000元購車款。1萬煥新直補，置換客戶立享10,000元現金補貼。金融權益：3年0息，5年超長低息。流量權益：bluelink 5年免費流量服務。保修權益：最高可享7年或15萬公里可選保修政策。

那么憑借科技、帥氣的外觀等眾多亮眼的表現，在現代這個燃油車內卷、新能源車發力布局的環境下，它能否憑借自身優勢再度成為新時代B級車的“黑馬”呢？

在中級車市場中，細想一下大部分產品的外觀都相對保守了，這顯然不能滿足當下年輕化消費者對于“顏值”的要求。此次，伴隨新車亮相的還有美學大使宋軼，宋軼大家都認識，優雅、大氣、前沿潮流的氣質吸引著無數男性朋友，在外觀上第十一代 索納塔確實有著非常多與她相像的地方。采用全球ONE MODEL統一設計，以星際戰艦為靈感，打造時尚與科幻感兼具的星際戰艦前臉，讓人過目難忘。這套外型完全顛覆過往我們認知中的B級車形象、甚至比現代素以驚世駭俗著稱的第六代 索納塔車款來得更前衛，徹底改變了人們的認知。現在的第十一代 索納塔比以往車型都要動感、前衛，具有低姿態且優雅的比例、更具侵略性的造型。

雖然外觀沿用了現代概念車 Grandeur 的設計元素，但長引擎蓋線條、低重心的車頭與立體化的線條讓人一眼看上去就會怦然心動。車頭貫穿式地平線LED燈組，搭配六邊形的中間水箱護罩、融入左右進氣口的寬大 LED頭燈組和前杠下導流前鏟，看著犀利，視覺上展現出了酷似跑車的感覺。

車身側面，新車采用當下時髦的溜背造型，既保證了車內后部的乘員空間，又能很好的降低空氣阻力。車身上，跨越式的腰線設計不僅為車身增強了層次感，還硬朗化了車側造型，看著更動感。來到車尾，貫穿式的一體化尾燈不僅帶有黑色暗紋飾板，還采用了H型立面尾燈和造型別致的轉向燈，辨識度更高。延續小改款前大面積鴨尾設計和雙色后保險杠，更強化了高性能運動型轎車的形象。

此外為了進一步突出運動、性能趨向，滿足年輕用戶的需求，第十一代 索納塔還提供了N Line 版本供選擇，外觀更具侵略性。其中既有采用了進氣效果更好的參數化寶石前格柵，還有兼具顏值與操控性能的19寸黑化旋風式設計的輪轂和高性能靜音胎，配合紅色的卡鉗，全車多處帶有N Line標識。側窗、反光鏡都采用了黑化設計，同時配合雙邊四出運動排氣，讓駕駛者坐在N Line專屬運動翻毛皮座椅上時，能夠感受到如同性能車般的駕駛體驗。

來到車內，整個中控臺依舊采用以駕駛者為中心的布局，與其運動感十足的外觀形象相匹配。全新雙 12.3 英寸全景曲面屏整合在現代簡約的儀表板布局中，科技感強且毫不突兀。通過大量水平線條的分割和不同材質的運用，讓車內更具層次感。另外，在細節上，儀表板上的觸摸式面板和懸浮式64色氛圍燈在提升豪華氛圍的同時也是當下年輕用戶們最津津樂道的配置。

除此之外，在空調出風口的造型上也換成貫穿式的設計，換擋方式也從按鍵式設計改為整合在方向盤后方的旋轉式電子懷檔，充滿了新意。更為運動化的三幅式方向盤，上面也不再展示Hyundai的斜H字造型廠徽，取而代之的是“莫爾斯密碼”的 H 字樣，算是一個小小的彩蛋。而在少了按鍵式中控之后，中央區域創造了更多空間，通過將扶手延伸向前，為駕駛提供更多舒適感，全新大號杯架和置物空間使用起來也更加便利。

在擁有極強的顏值下，作為一輛B級車，動力可不能“拉垮”了。第十一代 索納塔分別提供了1.5T＋8AT的黃金組合和2.0T＋8AT的高效動力組合。其中，1.5T發動機的最大輸出馬力為170馬力，峰值扭矩253牛·米；2.0T的發動機最大輸出馬力為250馬力，峰值扭矩353牛·米。值得一提的是，2.0T車型的WLTC油耗僅為百公里6.9升。同時，2.0T車型融入現代汽車N品牌高性能基因的N Line套件，擁有專業強化調校，確保了車身在彎道中的穩健姿態。

自2002年第五代 索納塔引入中國市場，至今已過去22年，而現在全新的第十一代 索納塔正式上市。面對中國市場素來有“得B級車市場得天下”的說法，和國產新能源車強力攻勢。集顏值、性能和智能于一身的第十一代 索納塔，無疑是中級車市場中得一匹“黑馬”，用實力證明“油比電強”以及它在市場的地位。對于追求顏值、科技以及性能的消費者來說，第十一代 索納塔無疑是一個值得考慮的車型。