陜西
中國快遞協會近日發聲，快遞新規不是要求必須上門投遞，只要與用戶協商一致都可以。
這個發聲的原因是前段時間交通運輸部2023年底重新制定并于2024年3月1日生效的新《快遞市場管理辦法》。
新規定對快遞企業未經用戶同意擅自使用智能快件箱、快遞服務站等方式投遞快件的行為設定了行政處罰。
這個規定一出來，很多快遞小哥就有點受不了了。
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以前不用電話和客戶溝通就可以直接把快遞放到諸如菜鳥等快遞服務站點。
現在就必須多了一道程序，得先和客戶確認放哪。
不過快遞新規”出臺半個月了，以前送貨上門的依然送貨上門，以前直接扔菜鳥驛站的依然扔菜鳥驛站。
從長安老韭菜最近幾次的收快遞實際情況來看，快遞小哥并沒有和我電話溝通是否需要上門送件，而是直接就入到我家附近的菜鳥快遞站點了。
不過這里得夸一下順豐，每次順豐小哥都會和我或者我家人電話確認快遞是否送貨上門。
其它諸如什么極兔、三通一達之類的，基本連個電話都不會和你打。
當然，從成本和效率角度來看，上門送件無形中增加了快遞員的工作量。
而且不得不承認也有一些難伺候的客戶，選擇了送貨上門，卻變著法地提出送貨要求。
比如明明白天在家，偏偏要求晚上送貨上門；再比如，明明今天在家，偏偏要求明天無人在家是時送貨上門，待快遞員上門又更改時間。
但是大多數買家客戶還是通情達理的，一般快遞員直接把快遞放到快遞服務點也不會有什么意見。
當然下一步可能在購買商品時，對于一些價格很便宜的商品，或許賣家會增加上門送件費了。
要不然你就買個三五塊錢的小件，還得讓人家快遞員辛苦地給你送到家，換位體驗一下，或許你也不愿意上門送件。
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