大家好。

最近，很多人都在嘲諷理想mega。

至于為什么嘲諷，我就不說了。

反正，理想的老板李想已經開始起訴那些人了。

所以有些圖我也就不放了。

就放個正常的圖鎮一下文章區。

在所有人【幾乎】都在嘲諷理想mega的時候，我一開始有些困惑。

這么明顯的嘲諷，其實內部很容易看出來。

難道理想的老板，這個老媒體人，真的不知道嗎？

很多人都覺得他不知道。

甚至覺得這是一個作為領導者必定會陷入的誤區。

但是，隨著熱度的不斷提升，我感覺到了不對勁。

理想，在走一步大棋。

為什么覺得不對呢？

第一，理想的老板是個老媒體人，他可是汽車之家的創始人。

而汽車之家里面的那些套路，怕是沒有比他更清楚的了。

所以，理想作為新勢力，去年能夠賺一百多億的凈利潤，成為了一個汽車行業的小巨頭。

那么，他，他的屬下，會犯這種低級錯誤了？

可能會，但是實際上不是。

為什么不是？

大家可還記得理想老板之前說過的話嗎？

如果理想mega的設計是這個樣子的，他就跳樓。

他跳樓了嗎？

沒有。

所以這一切不過是他在玩一個輿論游戲。

第二，熱度太高了。

有人說這是黑紅。

黑紅也是紅，話倒也沒錯。

有人說，黑紅也是紅，賣不出去不是白搭嗎？

這才是理想真正可怕的地方。

他是在用第一代產品，探路。

當你發現，理想mega的流量，已經大到了大家都在討論理想mega，不管它銷量如何。

它已經是將同類型的流量，甚至其他的車的流量都吃掉的時候。

你才會發現，車圈的流量出現了短暫的真空。

‘所有人的腦子里，都是理想mega的樣子。

這樣做的直接后果便是，所有的人都在嘲笑，但是也都在期待。

它丑，它價格高。

但是，卻沒有人說其他的毛病。

先抬高討論的頻率，降低大家對這款車的期待，給人一種高端且丑的認知。

而它做出改變，只需要……

改掉尾部設計。

降價十萬。

你就會發現，之前的問題，都不是問題。

而改個尾部的設計，降價十萬，對車企來說，是成本最低的。

要知道，對新勢力車企來說，最大的成本在什么地方？

在營銷。

而理想，則是用最低成本的營銷，吞掉了一個恐怖至極的流量之海。

到這個時候，你才會明白，理想為什么會在新勢力之中，成為第一個巨獸。