隨著春節(jié)檔對2023年年末汽車消費需求的釋放，年后各車企的開門紅成績單便備受矚目，而各地掛著“小綠牌”的特斯拉已然成為如織車流中一道不容忽視的風(fēng)景線。

與此同時，客觀的市場數(shù)據(jù)表現(xiàn)也坐實了特斯拉的“街車”身份。

3月4日，乘聯(lián)會發(fā)布2024年2月中國市場新能源乘用車預(yù)估銷量。在“春節(jié)淡季”的背景下，特斯拉2月上海超級工廠依舊預(yù)計交付達(dá)60365輛電動車，持續(xù)保持高交付水平。

而在剛結(jié)束的2023年，Model Y（參數(shù)丨圖片）以120萬輛的銷量，為全球市場所有乘用車型中賣的最好的車型。Model Y也是唯一一款能夠跨越各個年齡段、收入階層、不同氣候地區(qū)，財力雄厚的明星和工薪白領(lǐng)都樂意入手的車，堪稱跨年齡、跨收入、跨地域、跨文化的全球適用款街車。而其背后，則是消費者篤信不疑的決策理由：安全與暢銷。

在購買決策上，有“全球銷冠”、“全球最安全的車”等榮譽加持的Model Y，無疑能夠幫助消費者大大降低其購買決策成本。對于諸多消費者，“買車就買特斯拉”“六邊形戰(zhàn)士Model Y”已深入其心。

繼全球銷冠 Model Y又獲“最高安全車型”認(rèn)證

就在前不久，美國公路安全保險協(xié)會（IIHS）揭曉了 2024 年度車輛安全的評選結(jié)果，全球銷冠Model Y不負(fù)眾望的取得了2024 年度最高安全大獎——“最高安全車型”（Top Safety Pick+）。特斯拉已連續(xù)六年獲得該協(xié)會頒發(fā)的最高安全大獎，并獲得多個測試項目的最高分。

美國公路安全保險協(xié)會主席大衛(wèi)·哈基表示：“今年的獲獎?wù)叽砹似嚢踩捻敿馑剑瑸槌藛T和行人提供了卓越的保護(hù)。”

美國公路安全保險協(xié)會每年進(jìn)行大量系統(tǒng)而專業(yè)的碰撞測試，來反映車輛發(fā)生碰撞時對乘員和行人的保護(hù)程度。該協(xié)會是世界公認(rèn)的權(quán)威安全測試機構(gòu)。2019年，Model 3被評為“最高安全車型”（Top Safety Pick+）；2020年，Model Y同樣獲得這一最高贊譽。

今年，美國公路安全保險協(xié)會宣布提高了最高安全大獎的標(biāo)準(zhǔn)，要求加強對后座乘客及行人的保護(hù)。即使是在更加嚴(yán)苛的測試條件下，Model Y依然在耐撞性、前方行人避撞系統(tǒng)等多個項目中取得優(yōu)秀的評級。并最終獲得“最高安全車型”認(rèn)證。

特斯拉的全系車型一向是全球各權(quán)威組織安全測試的“常勝將軍”。S3XY車型在澳洲、美洲、歐洲、亞洲多國的權(quán)威安全評級中均獲得“五星安全”的成績。主被動安全配置在特斯拉全系量產(chǎn)車型中都是標(biāo)配，并能通過OTA不斷升級。

消費者買車，安全問題是第一考量。很多車主表示：大部分車企在安全配置上存在“區(qū)別對待”，入門車型的安全性比起旗艦車型往往大打折扣，但“特斯拉的安全”是無論任何車型，入門即安全。而且越是“貨比三家”，越能發(fā)現(xiàn)特斯拉的主被動安全遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越同級車。

特斯拉的安全 是碾壓同級車的百萬級安全

拿車身材料舉例來說，當(dāng)前車圈大熱的特斯拉“賽博車”采用的是航天級材料30X超硬冷軋不銹鋼，連子彈都無法擊穿；二十幾萬的Model 3/Y使用了比航母甲板還要硬的馬氏體鋼。反觀街頭保有量比較高的一些日系車，紙皮車身實在讓人捏把汗。

單拎出零件來看，特斯拉最普通的車上都用了定制款四活塞定鉗，而許多德系高端車都僅為單活塞或者雙活塞。Model Y的矩陣大燈和百萬豪車來自同一個供應(yīng)商，甚至更智能好用。

寶馬X5系列和奧迪A6L的安全氣囊在以下5個位置：主駕駛安全氣囊、副駕駛安全氣囊、前排側(cè)安全氣囊、前排頭部安全氣囊、后排頭部安全氣囊。而特斯拉國產(chǎn)車型在此基礎(chǔ)上，增加“遠(yuǎn)端安全氣囊”。

此前，歐盟新車安全評鑒協(xié)會（Euro NCAP）統(tǒng)計顯示，交通事故中約有1/4的碰撞傷害來自于側(cè)面碰撞，其中造成的乘員傷害中有一半來自于遠(yuǎn)端碰撞。

在健康守護(hù)上特斯拉也毫不含糊，比如HEPA過濾系統(tǒng)，這款過濾系統(tǒng)對顆粒物的過濾效果可以達(dá)到 99.97%，包括常見的空氣污染物如PM2.5和病菌，也包括那些導(dǎo)致過敏的微小顆粒。過濾效果甚至優(yōu)于我們熟知的 N95 口罩。而搭載了這款HEPA過濾系統(tǒng)的車，除了Model Y，基本上都在百萬級別。

每到冬季，北方多數(shù)區(qū)域都時常被霧霾籠罩，熬到春天，花粉又來侵?jǐn)_。對于帶娃的家庭和易敏感的用戶來說，HEPA過濾系統(tǒng)能實實在在的讓身體受益。

作為行業(yè)內(nèi)安全水平最高的車輛之一，特斯拉還在不斷通過OTA來提升主動安全能力。

春節(jié)期間，特斯拉通過OTA推送了一個大版本軟件更新，包括新增停車輔助3D圖像、自動盲點攝像頭、智能語音助手等十余項實用功能。值得注意的是，特斯拉更新了一個“Autopilot自動輔助駕駛暫停”功能——當(dāng)駕駛員出現(xiàn)危險駕駛行為，會收到車機發(fā)出的“強制禁用Autopilot自動輔助駕駛”警告。特斯拉在升級自身安全系數(shù)的同時，還不忘提升駕駛員的安全責(zé)任意識。

Model Y再次升級 現(xiàn)在提走最多省3萬5

同時，特斯拉還在不斷精進(jìn)自身的“內(nèi)核”。就在今年2月，Model Y全系車型配備全新一代自動輔助駕駛硬件（HW4.0），升級不加價！

全新一代自動輔助駕駛硬件（HW4.0）搭載超遠(yuǎn)距離雙目攝像頭，最遠(yuǎn)探測距離達(dá)424米；Model Y周身搭載7個攝像頭，像素均提升至500萬，能夠360度清晰感知周圍路況變化；相比上一代，芯片運算能力提升了5倍；幫助快速處理圖像信息，針對實時變化的復(fù)雜路況，Autopilot與主動安全響應(yīng)更快、更安全。

更令人驚喜的是，3月第一天，特斯拉針對Model 3/Y同時宣布三個重磅政策：8000元限時現(xiàn)車保險補貼、2000元指定車漆現(xiàn)車限時優(yōu)惠價、限時現(xiàn)車金融低息。

就拿2024款 Model Y后輪驅(qū)動版現(xiàn)車來說，除能領(lǐng)取8000元限時現(xiàn)車保險補貼、最高省約16600元的現(xiàn)車低息優(yōu)惠，還能享受最高省10000元的指定車漆現(xiàn)車優(yōu)惠。折算下來，這波購車福利達(dá)34600元，日供低至108元！Model 3后輪驅(qū)動版現(xiàn)車則可享最高33700元的優(yōu)惠福利，日供低至102元。

而在國內(nèi)發(fā)布優(yōu)惠政策的同時，全球多國的特斯拉售價卻紛紛上漲。德國最高漲幅達(dá)2500歐元，在北美售價上漲至少1000美元，仍然供不應(yīng)求。而Model 3/Y從上海超級工廠出口到全球各國，全球的火爆銷售必然也會造成上海產(chǎn)能的緊張。此時國內(nèi)推出優(yōu)惠政策，刺激產(chǎn)生大批訂單，很可能出現(xiàn)供不應(yīng)求、提車周期延長、優(yōu)惠退坡的情況。

春游季即將來臨，如果你想駕駛智能安全兼?zhèn)涞淖{感受明媚春光，那就抓緊限時福利，把“小特”提回家。