要說最近國內市場，什么車型最火，當然是MPV，前有小鵬X9、理想Mega，但是2023年中國賣的最好的豪華MPV是哪款車嗎？相信你已經知道了，那就是比亞迪的騰勢D9；

作為國內MPV產品之王，騰勢D9在去年以119,182輛的成績傲視中國市場。就在3月6日晚，比亞迪旗下高端品牌騰勢汽車召開了新車發布會，發布了新款騰勢D9；售價33.98萬元起，相比于去年的起售價格降低了一萬； 共推出了 9 個款型，包括了一款四座創領版。在剩下的 8 個款型里，分為 5 款 DM-i、3 款 EV。整個售價區間為 33.98 萬 -60.06 萬元。

并且針對老車主，并給出了比較好的 " 老車主權益 "，即 " 老車主可享置換補貼 3 萬元，增購補貼 1 萬元以及專屬貴賓服務權益繼承等 "。

那新款的騰勢D9，到底有哪些升級呢？

首先是外觀，外觀方面，騰勢D9的變化并不大，沿用了“π-Motion”勢能美學設計，依舊有著不錯的辨識度，兼具商用的豪華行政與家用的感性優雅；無論是作為商務接待，還是家用，都非常適合；新增了一款名為“璀璨紫”的配色，據說設計靈感來自于帕米爾高原上的璀璨星河，陽光折射下，漆面熠熠生輝，豪華且優雅。

其次是全系標配：電吸門，注意這里的電吸門不是選配，而是全系都有，這個要給一個好拼，畢竟坐過MPV的朋友都知道，電吸門這玩意對于家里的老人小孩來說真的有用；同時也新增了四門+后尾門金屬踏板，也是全系標配；

在車輛的內飾方面，新增專屬曠達米內飾，一種類似米色的家居風，溫暖宜人的配色，使得座艙氛圍更為高貴典雅。

配置方面，全系升級了真皮方向盤，方向盤加熱也標配了，并且將之前的觸控按鍵改為了實體按鍵，這個好評，前代有不少車主反饋觸控按鍵不如實體按鍵方便，可以說騰勢還是主打一聽勸；并且還新增了流媒體后視鏡、副駕座椅高低調節+4向腰撐、后排標配了小桌板，車載冰箱也由原來的半導體制冷，改為了壓縮機制冷；雖然都是小的細節點，但卻都是非常實用的配置；

續航方面，DM-i車型CLTC最長綜合續航可達1050km，CLTC純電續航最長200km，還搭載了80KW直流快充，30%到80%的充電時間僅需25分鐘；

EV車型基于比亞迪集團e平臺3.0打造，搭載800V高壓充電技術、八合一電動力總成、-30℃-60℃寬溫域高效熱泵及刀片電池，CLTC最長續航可達620km，充電10min續航150km。EV車型搭載全球首創直流“雙槍超充”充電技術，充電15分鐘即可續航230km；

至于選DM-i車型還是EV 純電，可以根據自己的實際用車需求，經常跑長途的可以選DM-i車型，主要是城區短途使用或者周邊游，純電版本也夠用，超快充補能也更快更便捷。

這次還有四座創領版，騰勢D9 PIONEER，售價價格為 60.06 萬元；配置方面，的確可以說是MPV的天花板;

騰勢D9 PIONEER創領版了搭載Pioneer智能幕墻，間隔前后排獨立空間，配備可升降會議攝像頭，當私密對話模式啟動后，幕墻與后排車窗自動升起，前排會播放合適音量的背景音，保護后排對話隱私。

后排乘客也可通過中央扶手屏一鍵啟動BOSS TALK，實現前后排雙向通話。

智能舒適方面，專屬尊享會客廳。騰勢D9創領版配備了高級NAPPA真皮座椅包裹，零感人體工學設計，入座瞬間即享云端舒適。座椅支持多達18向電動調節、6大部位姿態調節，座椅加熱多達六大熱感分區，尤其在頸部、腳步等對溫度敏感的部位，采用了石墨烯加熱科技，發熱更均勻更迅速。座椅按摩多達18點分區。

此外，騰勢D9 PIONEER創領版還搭載了32英寸可升降智能屏，支持百萬生態應用、智能語音交互、無線投屏等多種功能，配合全球首發帝瓦雷22揚聲器車載劇場。

可以說，這個版本的配置確實都給到了，60萬的售價也是騰勢品牌一次品牌向上的試探；

在國內MPV市場，騰勢D9無論是銷量、均價還是保值率都是第一；2024款騰勢D9上市即爆款，，12小時大定破萬。相信宜商宜家的騰勢D9將繼續引領中國自主品牌的崛起之路。