大家好。

近日快遞新規，成了爭吵的新話題。

我因為支持不送貨上門，維持原狀，而被許多人批評。

不過，我還是要重申一下，我個人是不支持上門的。

【順豐除外】

為什么說順豐除外呢？

因為順豐一般來說，都是生鮮和貴重物品，時效性和安全性要求比較高的。

這是值得讓我在家等一下的。

至于那些九塊九包郵的東西，你想送上門，我還不一定有空在家。

其中最主要的矛盾點就是如此。

你什么時候在家，大多數人不可能一直在家。所以送的時候你如果不在家，時間還是會一次一次的浪費。

你覺得無所謂，畢竟，你浪費的是快遞員的時間，損失的又不是你自己。

很多人問順豐京東為什么能做到？

得加錢，多簡單的事情。

不過，我這次想說的重點，是看一下各家快遞的財報表。

誰賺錢，誰不賺錢，肯定是會刷新你的認知。

申通，三通一達里最不賺錢的一個了。

二二年營收只有三百多億，而凈利潤更是只有百分之一都不到。

對一個上市公司來說，百分之一都不到的凈利潤……

比虧錢好一丟丟罷了。

韻達，三通一達里第二不賺錢的。

營收雖然達到了四百多億，接近五百億，但是，利潤卻只有十幾億。

百分之三左右。

雖然不高，不過還行。

圓通，營收超過五百億，利潤接近四十億。

這個數據，算是比較健康的，起碼是賺錢的。

中通我不知道是怎么做到的。

接近百分之二十的凈利潤，這在任何行業，都是嘎嘎亂殺的存在。

競爭如此激烈，中通卻如此穩健，必然是有其獨到之處。

那，大家都認為服務很好的順豐，到底怎么樣呢？

不得不說，順豐的情況是很好的。

營收達到了驚人的兩千六百多億，三通一達加起來也不夠順豐吊打的。

利潤則是超過了六十億。

看起來很好，但是，除以營收之后，只有百分之二點幾的利潤率，其實并不算是很理想。

這說明了什么？

要知道，順豐的單量，是不如三通一達的。

但是，順豐的營收卻吊打這四家。

利潤率只比其中一家強一些。

說明，服務是很燒錢的。

燒錢卻不一定賺大錢。

想要送貨上門，快遞費，起碼是要漲一倍往上。

快遞費上漲一倍的后果是什么？

九塊九包郵，別想了。

各種低價都是用快遞費打下來的。

那有人想說，我想要送貨上門，你可以不用啊。

那你可以加價找順豐啊。

什么，你不想加錢？你都出了快遞費，憑什么加錢？

那最后，大家一起漲價？

我們又不想在家收快遞，卻要為你的要求買單嗎？

這樣的結果，你可否接受？