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理想MEGA續(xù)航710公里,充電12分鐘即可行駛500公里,如何做到的?

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近日,理想汽車發(fā)布了旗下首款純電動MPV車型MEGA,其續(xù)航達(dá)到了710公里。更令人驚嘆的是,僅需充電12分鐘就可以行駛500公里,看這些數(shù)據(jù)就能感覺到,油電競爭似乎已經(jīng)被終結(jié)了。那么,MEGA是怎么做到這些的呢?下面就一起分析一下其中幾個關(guān)鍵因素。



較高的售價:

全國統(tǒng)一售價為55.98萬元,這個價位就注定了投入成本比較高,可以搭載更多更先進(jìn)的硬件。優(yōu)質(zhì)的硬件性能出色,但價格同樣不菲。例如,MEGA的電池容量達(dá)到了102.7千瓦時以上,而很多純電動車型的電池容量都不會超過80千瓦時,電池成本明顯高于其他車型。那么,接下來就看看在充電和續(xù)航上還有哪些過人之處。



800伏高電壓純電平臺:

理想MEGA出自于800伏高電壓純電平臺,大家都學(xué)過功率的計算公式,功率=電壓*電流,電壓的提高可以有效提高功率,800伏也是以后電動汽車的發(fā)展目標(biāo),后續(xù)會給大家詳細(xì)介紹,但相對400伏平臺,硬件成本提升的不是一點(diǎn)點(diǎn),因為電壓上去了,所有高電壓系統(tǒng)的硬件在絕緣上都要提升,同時功率提升原400伏平臺的零件也要替換,例如用于直流轉(zhuǎn)交流的重要部件IGBT,已經(jīng)無法適應(yīng)800伏的工作電壓,需要替換成價格昂貴的SIC,還有接觸器、導(dǎo)線、連接器甚至甚至連最常見的電容也要升級,將電解電容替換為薄膜電容,確實很燒錢。。。

理想MEGA采用了800伏高電壓純電平臺,這是未來電動汽車發(fā)展的重要趨勢。我們都知道,根據(jù)功率的計算公式(功率=電壓*電流),提高電壓可以有效增加功率。800伏的高電壓平臺,相較于傳統(tǒng)的400伏平臺,意味著硬件成本也隨之大幅增加。隨著電壓的提升,所有高電壓系統(tǒng)的硬件在絕緣性能方面都需要進(jìn)行相應(yīng)的提升。此外,隨著功率的增加,原有的400伏平臺零件也需要更換。例如,用于直流轉(zhuǎn)交流的關(guān)鍵部件IGBT,在800伏的工作電壓下已經(jīng)不再適用,需更換為更昂貴的SIC元件。其他如接觸器、導(dǎo)線、連接器,甚至是最常見的電容器也需要升級,從電解電容更換為性能更優(yōu)的薄膜電容。這些升級無疑就提升了制造成本。



寧德時代的麒麟5C電池:

理想MEGA采用了寧德時代的麒麟5C電池,這種電池支持高倍率的充放電,僅需12分鐘即可充電至足以行駛500公里的電量。然而,僅憑上述硬件的改變是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,這只能說打下了良好的基礎(chǔ)。而最關(guān)鍵的硬件仍然是電池,因為電池的充放電效率決定了充電時間。打個比方,就像一瓶水,出水口的大小決定了裝水和倒水的時間;開口越大,倒出和裝入的時間就越短,電池的充放電效率也正是這個“水瓶”的出口大小。

那么,5C電池是什么概念呢?它意味著電池可以以自身容量的五倍速度進(jìn)行充放電。目前,最常用的是1C電池。假設(shè)有一塊容量為100安時的電池,以100A的電流充電,1C電池需要1小時才能充滿,而5C電池可以以500A的電池放電,從而只需要12分鐘就能充滿,是1C電池充電效率的5倍。現(xiàn)在,兩者之間的差距應(yīng)該很容易理解了吧?



理想汽車的超充網(wǎng)絡(luò):

上述條件雖然是對車輛本身的要求,但即使這些要求得到滿足,也不一定能實現(xiàn)快速充電。這是因為還需要一個強(qiáng)大的輸出終端。在這方面,理想汽車已經(jīng)在全國布局了超級充電網(wǎng)絡(luò),以更好地服務(wù)于800伏平臺的車型,提供必要的充電基礎(chǔ)設(shè)施。如下圖所示,充電電壓高達(dá)742伏,電流更是達(dá)到了703A,使得充電功率高達(dá)驚人的520.1千瓦。相比之下,一般普通的交流充電樁的充電功率僅為7千瓦。在這樣的超級充電站,從8.27%的剩余電量充到滿電僅需11分鐘。而且,到2025年,這類超級充電站的數(shù)量預(yù)計將達(dá)到5000座,這無疑是一項巨大的成本投入。但是需要注意的是,其他品牌的超級充電站也同樣開放使用,并不僅限于理想汽車自建的超級充電站。



現(xiàn)在您可以看到,能夠在12分鐘內(nèi)充電達(dá)到可行駛500公里的能力背后,是巨大的研發(fā)投資和技術(shù)創(chuàng)新所推動的。這不僅極大地促進(jìn)了汽車科技的進(jìn)步,也意味著車主們在享受這些科技成果時,需要承擔(dān)相對較高的成本。隨著我國汽車科技的迅猛發(fā)展,這些先進(jìn)技術(shù)預(yù)計將很快被普及,最終使得廣大消費(fèi)者都能夠享受到由此帶來的科技紅利。



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