比亞迪漢唐榮耀版新車(chē)型震撼登場(chǎng)，強(qiáng)勢(shì)進(jìn)軍中高端轎車(chē)領(lǐng)域！2月28日，比亞迪宣布漢唐榮耀版系列正式上市，包括漢EV榮耀版四款，價(jià)格區(qū)間17.98至24.98萬(wàn)元；漢DM-i榮耀版五款，價(jià)格區(qū)間16.98至22.58萬(wàn)元；2024款漢DM-p戰(zhàn)神版一款，售價(jià)25.98萬(wàn)元；唐DM-i榮耀版四款，價(jià)格區(qū)間17.98至21.98萬(wàn)元。

六邊形冠軍 ，中高端“王炸”終結(jié)油電之戰(zhàn)

這一系列新車(chē)型在設(shè)計(jì)美學(xué)、乘坐舒適性、智能駕駛和智能座艙四大方面實(shí)現(xiàn)了全面升級(jí)，標(biāo)志著比亞迪在中高端汽車(chē)市場(chǎng)的價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)中邁出了重要一步。這些車(chē)型不僅在價(jià)格上具有競(jìng)爭(zhēng)力，而且在品牌、品質(zhì)、口碑、產(chǎn)品力、銷(xiāo)量和保值率六大方面均展現(xiàn)出領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，預(yù)示著新能源時(shí)代的到來(lái)。

漢EV榮耀版特別推出了搭載“天神之眼”DiPilot 100平臺(tái)的智駕型，這是比亞迪首款配備該平臺(tái)的車(chē)型。它在L2+級(jí)智能駕駛輔助功能的基礎(chǔ)上，增加了高速和城市快速路的高快領(lǐng)航NOA以及遠(yuǎn)距AVP代客泊車(chē)功能。同時(shí)，漢唐榮耀版搭載的云輦-C系統(tǒng)也在不斷進(jìn)化，結(jié)合視覺(jué)傳感器，未來(lái)將升級(jí)預(yù)瞄功能，為用戶(hù)帶來(lái)更加卓越的駕駛體驗(yàn)。

此外，比亞迪與全球知名的色彩開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)潘通合作，推出了暮山紫、邢窯白瓷、藕韻灰三種2024年國(guó)潮代表車(chē)色，旨在打造中國(guó)汽車(chē)文化的新標(biāo)桿。

表面上是價(jià)格戰(zhàn)，實(shí)際上是技術(shù)戰(zhàn)，全產(chǎn)業(yè)鏈的體系戰(zhàn)

在這場(chǎng)看似價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的背后，實(shí)際上是一場(chǎng)技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)，也是比亞迪全產(chǎn)業(yè)鏈體系實(shí)力的體現(xiàn)。中高端市場(chǎng)一直是中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的關(guān)鍵領(lǐng)域，尤其是B級(jí)轎車(chē)和B級(jí)SUV市場(chǎng)，其份額在2024年1月超過(guò)了30%。這一市場(chǎng)長(zhǎng)期被日系和德系合資品牌所主導(dǎo)，新能源車(chē)型的滲透率相對(duì)較低。

自2020年推出漢EV以來(lái)，比亞迪憑借漢唐系列的強(qiáng)勁表現(xiàn)，不斷挑戰(zhàn)合資品牌的市場(chǎng)地位，月均銷(xiāo)量超過(guò)3萬(wàn)輛，累計(jì)銷(xiāo)量突破100萬(wàn)輛。這使得比亞迪成為首個(gè)售價(jià)超過(guò)20萬(wàn)元且累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到100萬(wàn)輛的中國(guó)自主品牌，樹(shù)立了自主品牌向上發(fā)展的典范。比亞迪漢唐旗艦車(chē)系榮耀版的推出，預(yù)計(jì)將重塑中高端汽車(chē)市場(chǎng)的格局，加速油電替代進(jìn)程，鞏固中國(guó)品牌的市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)地位，并樹(shù)立中國(guó)式豪華汽車(chē)的新標(biāo)準(zhǔn)。

文化自信 品牌賦能，乘風(fēng)破浪，彰顯使命與擔(dān)當(dāng)

比亞迪的成功背后，是其堅(jiān)持“技術(shù)為王、創(chuàng)新為本”的理念。公司長(zhǎng)期致力于技術(shù)研發(fā)，構(gòu)建了強(qiáng)大的技術(shù)壁壘。同時(shí)，比亞迪掌握了自研的三電核心技術(shù)，并實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)鏈的垂直整合，這使得比亞迪在定價(jià)上擁有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。通過(guò)這種規(guī)模效應(yīng)，比亞迪不僅在價(jià)格上對(duì)燃油車(chē)形成了挑戰(zhàn)，也為整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈帶來(lái)了變革。未來(lái)，比亞迪將繼續(xù)推動(dòng)“電比油低”的行業(yè)變革，為更多中國(guó)家庭提供舒適便捷的新能源出行體驗(yàn)。