2月24日是元宵節(jié)，本是闔家團圓的幸福節(jié)日，可這一天的南京卻很悲傷。

當天凌晨南京市政府通報，南京雨花臺區(qū)明尚西苑居民樓火災事故死亡人數(shù)增至15人，另有44人在醫(yī)院接受治療。

火災原因是因小區(qū)第6棟建筑地面架空層停放電瓶車處起火引發(fā)，火勢是從一樓通過樓梯天井一直往上燒。

失火后的明尚西苑居民樓

令人痛心的是，火災遇難者中有一家四口中，還有一個剛滿4歲的兒童。

我們在為這些遇難者哀悼的同時，不禁要問，高層建筑的消防安全隱患問題究竟何時才能徹底解決？

這起火災最令人痛心的是，明尚西苑是2010年前后的安置房，有住戶很早就指出不少居民將電動車停放在架空層，也就是一樓單元門旁的廊道中，存在消防隱患，引發(fā)投訴和媒體關(guān)注。

另據(jù)南京廣電《法治現(xiàn)場》欄目2022年4月報道，該小區(qū)2019年就曾因為電瓶車亂放發(fā)生過火災，所幸沒有人員傷亡。

這些年，電瓶車導致火災的新聞實在屢見不鮮。

根據(jù)國家消防救援局統(tǒng)計，2023年全國共接報電瓶車火災2.1萬起，相比2022年上升17.4%，電動自行車安全問題不容忽視。

2021-2023年全國接報電動自行車火災數(shù)量

小區(qū)內(nèi)隨意停放電瓶車應該及時治理，但高層建筑因樓道堆放雜物、線路老化等問題起火，更值得高度關(guān)注和警惕。

國家消防救援局數(shù)據(jù)統(tǒng)計，近十年，我國發(fā)生高層建筑火災3萬多起。

其中，2023年全國消防救援隊伍接報處置的213.8萬起各類警情中，城鄉(xiāng)火災撲救87.8萬起、森林草原火災156起、搶險救援44.4萬起、社會救助61.6萬起，營救和疏散人員39.5萬人。

更早點的數(shù)據(jù)顯示，2021年全年共接報高層建筑火災4057起，造成168人死亡，死亡人數(shù)比上年增加了22.6%，主要集中于居住場所。

其中，發(fā)生高層住宅火災3438起，死亡155人，分別占高層建筑火災的84.7%和92.3%。

2021年8月27日，大連市凱旋國際大廈發(fā)生火災

學校、醫(yī)院、商場市場、賓館飯店、文化娛樂、交通樞紐、大型綜合體等人員密集場所火災傷亡相對集中。

不難看出，城市的消防安全問題最為突出。

尤其是城市具有高層住宅密集，住戶密度較高，一旦某戶出現(xiàn)火情，可能連帶整棟樓甚至整個小區(qū)遭殃。

這一點對于高層以及超高層建筑的住戶來說尤為可怕。

南京火災中的明尚西苑6棟就高達34層，從現(xiàn)場圖片看，火勢從一樓開始蔓延，但隨著消防人員到來，底層火災逐漸被撲滅，但從22層開始火勢則越燒越猛，直至席卷到第34層。

明尚西苑6棟樓頂已被燒黑

因此，此次遇難和受傷的住戶，22到34層的居多。

有人可能質(zhì)疑，火災發(fā)生時，為啥不能及時救援轉(zhuǎn)移上述樓層住戶？

因為很遺憾，目前國內(nèi)城市大部分消防云梯的工作高度一般為32-52米，相當于17層左右的高度，最高只能達到18層。

也就是說，消防云梯的救援能力在50米左右，對于50米以上的樓層起火，無能為力。

而且，目前消防車水喉的最大滅火高度也就是60米左右。

但實際上，高度超過20米，由于反作用力太大，消防車水喉就已經(jīng)無法精準實現(xiàn)滅火，只能希望相關(guān)樓層的消防噴淋等設備發(fā)揮作用。

不過，萬一發(fā)生火災，逃生者還有一個緊急逃難空間——消防安全層。

消防安全層主要就是人們在遇到火災時暫時躲避用的樓層。

按照消防規(guī)定，建筑高度大于100米的住宅或公共建筑必須設置消防安全層，在逃生受阻情況下，人員可就近疏散到避難層。避難層的作用就是供人員躲避火災，防止煙氣進入對人員造成損傷和等待消防員到場進行救援。

超高建筑的消防安全層如果按樓高3-4米來算，30多層樓消防層一般設置在12-15層左右，這層既是防火避難層，也是其他情況的緊急避難層，在防火門密閉情況下，具有防火、防煙、阻尼、抗爆等功能。

很遺憾，從目前信息來看，南京明尚西苑發(fā)生火災的區(qū)域正好超過了這個消防安全層。

可能在發(fā)生火災時，很多人都不知道這個消防安全層的存在，或是根本無法逃到這層。

更令人擔憂的是，很多人都知道電瓶車危險，卻不知更大的消防隱患是我們大樓外墻的保溫層。

我國從2005年開始推行建筑節(jié)能政策，主要措施之一就是在建筑外墻增設保溫層。

由于當年因為對外墻保溫材料的危險性認識不足，對材料的燃燒性能并無明確規(guī)定，當時多采用聚苯乙烯泡沫板或聚氨酯硬質(zhì)泡沫等易燃可燃材料，這些材料極易引燃且火勢蔓延迅速，燃燒后產(chǎn)生大量有毒煙氣，火災風險極大。

聚苯乙烯泡沫板

雖然從2009年開始，相關(guān)外墻保溫材料防火等級有了新規(guī)定，但許多老舊小區(qū)以及存在偷工減料的新建小區(qū)，這個隱患依然存在。

更令人不解的是，無論開發(fā)商還是物業(yè)，講解本小區(qū)的環(huán)境、設施以及周邊購物、學區(qū)、醫(yī)院時，無不繪聲繪色，卻很少有人主動介紹過小區(qū)的消防安全防護做得如何。

甚至，有些住了十幾年的小區(qū)，物業(yè)從沒舉辦過一場消防演習，導致整個小區(qū)可能只有相關(guān)的消防工程師或是負責小區(qū)消防的相關(guān)機構(gòu)才知道大樓消防設施在哪兒和怎么用。

不僅小區(qū)如此，寫字樓、商住樓其實面臨同樣的消防問題。

這再次引發(fā)了人們思考，代表城市繁榮的高樓大廈，真的安全么？

1885年，美國芝加哥建造了10層高的家庭保險大樓，是世界公認為第1棟具有現(xiàn)代意義的高層建筑，也是世界上第1棟高層鋼結(jié)構(gòu)建筑，人類城市自此進入摩天大樓時代。

一座座高聳入云的建筑，不僅成為所在城市的地標，更體現(xiàn)出城市繁榮發(fā)達的景象。

早期，摩天大樓的建設確實不僅能提高土地的集約使用率，也能夠在城市面積有限的情況，推動城市人口的增長和聚集，形成強大的規(guī)模效應，推動城市經(jīng)濟的快速發(fā)展。

這些凝聚著人類建筑學智慧的巨型地標，也客觀上體現(xiàn)了所在國家和城市建筑與工業(yè)發(fā)達的實力。

因此，中國自改革開放開始，尤其是進入21世紀之后，很多城市迅速卷入了摩天大樓的建造“競賽”。

根據(jù)CTBUH全球高層數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)，中國目前超過100米的超高層建筑近2000座，是全球摩天大樓總量最多的國家，也是500米以上超高層建筑最多的國家。

全球前十位的超高層建筑中，中國就占了6座，分別是：

上海中心大廈（632米）、深圳平安金融中心（599米）、廣州周大福金融中心（530米）、天津周大福金融中心（530米）、北京中信大廈（528米）以及封頂為596.5米的天津117大廈。

上海中心大廈

城市住宅也同樣患上了“喜高癥”，爭先恐后建設高層和超高層建筑。

所謂“高層”和“超高層”，一般針對住宅建筑而言，帶有鮮明的時代特征。

二十年前的建筑規(guī)定：10層以上的建筑都被稱為高層建筑。

可如今，在最新《高層建筑混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》（JGJ3－2002）里規(guī)定：1-3層為低層；4-6層為多層；10層及10層以上或高度超過28米的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)稱為高層建筑結(jié)構(gòu)；建筑高度超過100米時，不論住宅或公共建筑均為超高層。

同時規(guī)定，建筑房屋6層及6層以上需要設置電梯，10層以上的房屋必須有相應的防火規(guī)范設計。

伴隨著各地新區(qū)建設、舊區(qū)改造等城建工程，城市也掀起一波又一波的高層建筑風潮，蓋得又高又密。

近二十年，中國許多城市的高層建筑成為塑造都市感的標配，不少地方幾乎將城市所有拆遷區(qū)域都改建為高大氣派的高層小區(qū)和商業(yè)大樓。

深圳平安金融中心

各地轟轟烈烈地城鎮(zhèn)化的代表之一，便是四處蓋高樓。

這種不切實際追求“摩天大樓”的效應，使得建設高層住宅原本是為了提升土地利用率的初衷，逐漸變了味。

開發(fā)商也很積極，同樣的土地利用率，自然是將樓蓋得越高，越有機會多賺錢。

動輒400米乃至500米的超高層建筑，讓城市看起來很有面子，但隱患多多。

比如消防安全問題，不僅住宅樓，即便擁有更多消防防護設備的高層寫字樓一樣存在。

南京此次因架空層出現(xiàn)火情，其實正是高層建筑失火后特有的“煙囪效應”。

高樓失火，一般火勢都會以3-4m/s的速度豎向蔓延，造成沿各吊頂、門、窗、走道等不同位置起火，而外部風力的作用更會加劇火勢。

換句話說，由于越向上風速越快，火災發(fā)生后往往會出現(xiàn)風助火勢、火借風威、越燒越旺的態(tài)勢，住得越高的住戶越危險。

同時，高層建筑往往人員密集，火災發(fā)生時往往使得人心惶惶，許多人身傷亡除了煙霧毒氣導致，不少是由于出現(xiàn)擁擠、踩踏以及慌亂跳樓等事故導致。

高層住宅失火或許只是“全樓遭殃”，安裝玻璃幕墻的高層建筑就可怕了：在高溫或火焰作用下，極其容易造成玻璃幕墻碎裂下落，形成恐怖的“金屬玻璃雨”，場面堪比世界末日。

由于國內(nèi)超高建筑在建筑防火、消防管控等方面問題突出，而且我們暫時無法徹底解決相關(guān)問題，國家曾多次發(fā)文制止各地新建500米以上建筑。

2020年4月，住建部、國家發(fā)改委指出“一般不得新建500米以上建筑”；

2021年7月，國家發(fā)改委單獨提到“不得新建500米以上超高層建筑”；

同年10月，住建部和應急管理部明確“不得新建500米以上超高建筑”；

2022年7月，為治理“貪大、媚洋、求怪”等建筑亂象，國家發(fā)改委發(fā)布《“十四五”新型城鎮(zhèn)化實施方案》，嚴格限制新建超高層建筑，不得新建500米以上建筑，嚴格限制新建250米以上建筑。

《“十四五”新型城鎮(zhèn)化實施方案》關(guān)于高層建筑的相關(guān)要求

這條被稱為“史上最嚴禁高令”的通知指出：

城區(qū)常住人口300萬人口以下城市嚴格限制新建150米以上超高層建筑，不得新建250米以上超高層建筑。城區(qū)常住人口300萬以上城市嚴格限制新建250米以上超高層建筑，不得新建500米以上超高層建筑。

此外，按通知要求：

城區(qū)常住人口300萬人口以下城市建150米以上高樓，以及常住人口300萬人口以上城市，要建設250米以上高樓，均需上報省級部門審批對抗震和消防進行審查，并報住建部復核備案。

沒辦法，國內(nèi)攀比建設摩天大樓的熱潮中，許多高樓是“打腫臉充胖子”。

截至2020年9月，國內(nèi)仍未完工的81棟摩天大樓中，有66棟已經(jīng)爛尾。

爛尾的天津高銀金融117大廈

雖然目前的高層住宅很少達到500米以上，但高達50層、60層的超高住宅并不少見。

這些站在樓下必須仰望才能看到樓頂?shù)淖≌瑢嵲诹钊藫钠湎腊踩烤谷绾危?/p>

就說一個簡單數(shù)據(jù)，普通人下一層樓需要約30秒左右。

假如發(fā)生火情，導致50層及以上樓層電梯不能用，居民只能通過消防樓梯跑下來，起碼需要15分鐘左右。

不難想象，在大火蔓延、濃煙滾滾的環(huán)境下，這個時間還可能延長。

試想15分鐘之內(nèi)會發(fā)生什么事，誰也不知道……

那么，一旦我們住的高樓失火，該怎么辦呢？

首先，如果確認起火點在所處樓層上方，樓道里沒有煙霧，毋庸置疑，請往下疏散逃生，切勿因貪戀財物而延誤逃生時機。

如果著火層在所處位置下方，不要冒險嘗試突破著火層，應盡快尋找大樓的消防安全層轉(zhuǎn)移（這點請平時就和物業(yè)確認）；移動時最好用濕棉被包裹身體，呈彎腰的低姿態(tài)移動。

假如實在不能找到消防安全層，也應盡量轉(zhuǎn)移到樓內(nèi)靠近主要通道的位置，方便救援人員第一時間進行救助。

2月24日，寧波市江北區(qū)一小區(qū)住宅樓13層突發(fā)火災，所幸疏散及時，未造成人員傷亡

其次，逃生時嚴禁乘坐電梯，一定要走樓梯疏散。

因為火災的發(fā)生常常引發(fā)斷電，人員困在電梯時極容易被從電梯井竄出的煙霧包圍，導致吸入有毒有害氣體后窒息。

如果門外已經(jīng)開始起火，先別著急出門，而是先用手背輕觸門把手，感覺燙手的話，那開門火焰勢必迎面撲來。

此時應待在屋內(nèi)，用床單、被罩等浸濕后封堵門縫，盡可能防范外面火焰撲向屋內(nèi)，并在窗口用揮舞手電筒或敲擊金屬盆等方式求援。

平時，更希望大家養(yǎng)成隨手舉報習慣，對那些樓道堆放雜物、停放電瓶車的現(xiàn)象，見一起舉報一起，留下報警記錄，同時向轄區(qū)居委會、消防部門報告。

不要說舉報沒有用，如今政府對消防安全越來越重視的背景下，你的舉報不僅是保護自己，更是顧及全樓居民的生命財產(chǎn)安全，沒人敢不重視。

最后強烈建議大家，特別是住在高層居民家中，購買防火面具、防火毯等救助物品，放在家中隨手可及的位置，寧愿一輩子用不上，也要備上一份，可以極大增加逃生機會！

附：消防救援圖（上下滑動即可查看）