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評論|第三代馬卡龍成為A00級市場銷量主攻手的秘訣

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2020年,以五菱宏光MINIEV參數圖片)上市為標志性事件,將A00級新能源汽車帶入黃金發展期。此后的幾年間,隨著新能源汽車市場整體結構加速向“紡錘形”變化,A00級新能源細分市場在經過了爆發式增長后,也逐步將戰略由“低價”向“精品”方向調整。



作為五菱宏光MINIEV家族精品戰略的重要構成,第三代馬卡龍車型已于去年11月正式上市。在新車的助力下,五菱宏光MINIEV次月月銷量突破5萬輛,再度斬獲轎車市場月度銷量冠軍。同時,根據最新數據顯示,截至2024年1月底,整個車系家族的累計銷量突破120萬輛,成為微型新能源汽車市場累計銷量第一的車型。

硬核產品力構建市場競爭力

作為五菱宏光MINIEV家族當前的銷量主攻手,第三代馬卡龍之所以能夠于煥新上市后,迅速在市場上嶄露頭角,主要原因就是在前序產品的基礎上,為用戶提供了越級滿足需求的產品力。2024年1月,為了進一步鞏固車型的市場領先身位,第三代馬卡龍170KM版本完成煥新上市,滿足更多用戶的出行需求。



現階段,五菱針對山東地區消費者特別推出購買第三代馬卡龍170km續航版本,限時專享購車補貼4000元的購車政策。結合政策落地,意味著山東消費者僅需37800元即可購得這臺精品小車。



具體來看,尺寸方面,第三代馬卡龍的車身尺寸為3064*1493*1629mm,軸距為2010mm,最小轉彎半徑僅為4.3米,小巧的車身可以在各種窄路內輕松穿梭并轉彎掉頭,無論是城市代步還是泊車入位都可以輕松搞定。但是,小巧并不意味著空間局限。第三代馬卡龍后排座椅放倒后,后備箱容積高達734L,配合車內15處儲物空間,足以滿足日常購物、近郊露營等載物場景。



外觀方面,第三代馬卡龍采用了輕芒黃、奶杏咖、牛油果綠、白桃粉和鳶尾藍五款雙拼配色方案,迎合用戶多元化的喜好;圓角矩形的雙色前保險杠匹配電鍍銀色裝飾條,搭配橢圓形的LED大燈組,讓前臉更為協調;車身側面,雙色涂裝和懸浮式車頂設計讓整車的視覺感更為立體;C柱位置上新車側標在優化的同時加入彩色笑臉元素,強調了靈動感。



內飾方面,擁有86000mm2超大靠背接觸面積的人體工程學座椅、多功能方向盤、Easy-Entry副駕座椅禮讓、倒車影像等功能確保了車輛的實用性;閱讀燈、帶化妝鏡的主駕遮陽板和副駕遮陽板等多項配置提升了座艙質感;升級后的8英寸懸浮觸控娛樂屏支持藍牙電話、音樂播放、車載收音機等,滿足用戶日常影音需求。



智能化方面,用戶通過手機app進行剩余電量、續航里程、車輛位置等狀態的查詢,并可進行預約充電、尋車以及遠程車門控制和智能保溫控制等操作,進一步提升用車的便捷程度。



補能方面,第三代馬卡龍提供交流慢充和家用電源充的充電方式,并且215km 續航版本還具有直流快充功能,電量從30%充至80%僅需35分鐘,適應各種補能場景,此外,針對純電車在冬季的使用痛點,第三代馬卡龍配備了電池加熱和智能保溫功能。在冬季低溫環境充電時,第三代馬卡龍會首先對電池進行加熱,確保極端條件下的正常補能。車輛充滿電后,在充電槍連接電源的狀態下,新車會在24h內將電池溫度維持在15-25°C的狀態,極大的提升了冬季用車體驗。

以安全為重心,做“人民的代步車”

上汽通用五菱一直將車輛安全性視作整車制造中最為關鍵的維度,聚焦到第三代馬卡龍上,車輛雖然定位A00級純電小車,在安全方面卻也是下足了功夫。



首先,整車采用環狀籠式車身結構,高強鋼占比達到60.18%。其次,新車標配了主副駕安全氣囊、ABS+EBD制動輔助系統、低速行人警示、胎壓監測等功能,為駕乘人員安全出行保駕護航。最后,第三代馬卡龍車型標配了蠕行功能,這讓用戶在上坡道路及起步、倒車入庫等駕駛場景中更加從容,防止誤操作的出現。



更為重要的,是第三代馬卡龍對三電系統安全的重視。其中,車輛電池采用領先行業的測試標準,在設計、零件驗證、整車驗證等各方面,經歷全方位多維度嚴苛的高安全測試,包括12項電安全測試、7項熱仿真及結構仿真測試、41項ADV測試以及40天高低溫極限標定測試,實現整車電池包的“六不怕”:不怕燒、不怕泡、不怕振、不怕跌、不怕擠、不怕翻,配合IP68防塵防水超高防護等級,確保電池組能夠經受各種嚴苛環境考驗,守護消費者的安全。

此外,第三代馬卡龍還提供“五重芯電保護圈”,提供動力電池基石守護、八項充電安全設計、車電一體安全保護、端云結合全時監護、全生命周期貼身呵護的五重守護,延續“百萬銷量零自燃”的完美安全記錄。

多元化“寵粉”,保障用車體驗

“人民需要什么,五菱就造什么”。在越級滿足的產品力和真金白銀的購車鉅惠之外,五菱還有更多元的“寵粉”方式。

為了給消費者更多“安全感”,五菱承諾對第三代馬卡龍的整車三電系統提供終身質保,全面保障用戶用車無憂;針對用戶關注的純電車電池損耗和衰減的使用痛點,五菱服務體系已經全面推廣電池體檢項目以及電池續航恢復項目,解決長里程后電池衰減問題,有效降低用戶維修成本,減少用戶對續航衰減的焦慮。

目前,五菱在全國擁有多達2800家的門店和服務網點,覆蓋全國98%的地級市,網點7*24小時在線響應,提供超100種暖心/故障主動服務,大數據在線診斷用戶車輛信息,出現故障時主動聯系用戶提供服務,道路救援最快3分鐘即可響應需求。



一直以來,五菱汽車秉持“為人民造車”的初心,堅持在產品端關注需求,在生產端嚴控質量,在市場端惠及用戶,才讓宏光MINIEV家族在短短幾年間就收獲了百萬車主的信賴。伴隨第三代馬卡龍的上市,以更優產品力、更低價格的姿態,勢必將延續神車的光環。

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