浦東機場的鬧劇已經結束好幾天了，但“鄭秀利”這個名字依然是個謎。

他到底是誰？是老君的童子還是菩薩的坐騎？他到底有什么來頭，能讓官府為他背書，不惜一紙禁令封死所有的網約車，只為了能讓鄭總的“空港出行”做大做強，獨攬生意？

鬧劇上演了，朝令夕改了，政府丟人了，該把“鄭秀利”拎出來平息眾怒了吧？

沒有，即使全網都在尋找這位神秘的大佬，即使官媒都已下場，人家依然不曾浮出水面。

咱試想一下啊，如果不是鄭總，而是我（一個普普通通無權無勢的草民）捅出這么大婁子，估計早就被拎出來暴曬一萬回以平民憤了吧。

不得不說，對鄭總保護的是真好。為了鄭總的生意，政府出頭背書；引發眾怒了，政府出頭挨罵。

總之就是不能讓鄭總受一丁點委屈。

之前有人拿《水滸傳》里的蔣門神來類比鄭秀利——水滸傳里有個“快活林”，蔣門神在快活林開酒店，那么其他人都不能在這里做生意。

看到這個比喻，我笑了，呸！蔣門神是什么東西，能有鄭總這待遇？

蔣門神好歹還被武松打了一頓，可要是放到現在，武松想給老百姓出口氣，他能找著鄭秀利？

再說了，快活林賣點酒水，撐死了能賺幾個錢？而浦東機場可是每年1400多萬旅客出行的一份產業??！

保守了。現在來看，很多古典小說都寫得太保守了。

西游記里的妖怪，哪怕有背景，有菩薩老君作保，也終究是被孫悟空敲了幾棒子，得到了些許懲罰——而像鄭秀利、張核子這樣的，孽作下了，婁子捅完了，一拍屁股了事。

事了拂衣去，深藏功與名。這個賽道玩呲了，換個賽道繼續賺錢。

就像張核子在疫情期間迅速注冊核酸檢測公司，把生意鋪向全國一樣，鄭秀麗也把握住了這潑天的富貴，卡點“春運”11天進軍5地網約車——2023年11月28日~2023年12月8日短短11天內，鄭秀利就通過旗下空港（上海）科技有限公司（“空港科技”）分別在杭州、武漢、貴州、重慶、廣州成立5家公司。

實際上，鄭秀利緊抓市場機會的能力早就有所體現。早在2020 年5 月初，鄭秀利實控的“空港旅游”就創立了優寶來母嬰專車。

而這個“優寶來母嬰專車”卻成了疫情期間上海老百姓的“唯一指定用車”……

多么相同的配方，多么熟悉的味道。

你們只看到浦東機場給鄭總大開綠燈，但你不知道的是，鄭總不是第一天才這么牛逼的。

我有一種感覺，就像萬人唾罵的張核子一樣，不管老百姓再怎么義憤填膺，鄭秀利也不會現身了。

只留下這么一個名字，在江湖上流傳，印證著牛逼的往昔。也讓后人知道，這個時代的精彩。

今天是除夕，是大年三十，我懷著沉痛的心情寫下這篇文章。還有不到三個小時了，春晚就開始了，不出所料，還要熱情的讓我們“一起包餃砸”。

可這餃砸，我踏馬實在包不下去??！

到了龍年，這個世界會好嗎？

鄭總說：“你猜。”