2020年的一篇報(bào)道中,這樣描繪發(fā)生巨變的越南北江:這座農(nóng)業(yè)城市,曾經(jīng)牛羊滿地,以出產(chǎn)稻米、荔枝和“走地雞”而聞名,如今豐田SUV、奔馳飛馳在六車(chē)道的寬闊馬路上,數(shù)十座工業(yè)園區(qū)林立,打樁機(jī)、吊車(chē)隨處可見(jiàn),空氣中都是煙塵的味道。
一位64歲的當(dāng)?shù)鼐用裨诮邮懿稍L時(shí)感嘆:“因?yàn)橛羞@些工廠,現(xiàn)在的生活像在天堂。”
北江省曾是越南最貧窮的地區(qū)之一,2010年時(shí),北江的人均年收入為650美元,約為當(dāng)時(shí)越南全國(guó)人均年收入的一半,去南部打工,是當(dāng)?shù)厝酥\生的出路。而2020年,北江省人均年收入達(dá)3000美元。
這一切都受惠于全球勞動(dòng)密集性產(chǎn)業(yè)的重新調(diào)整。除了北江,越南北部的其他省份,如海防市,也吃到了這波紅利。
歷史上曾經(jīng)有過(guò)四次供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)移,第四次發(fā)生于上世紀(jì)八九十年代,作為最大受益者,中國(guó)成為“世界工廠”。而目前,正處于第五次供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)移的歷史階段,部分勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)從中國(guó)向東南亞國(guó)家遷移,越南等國(guó)家成為受益者。尤其是中美貿(mào)易摩擦之后,越南將代替中國(guó)“世界工廠”地位的言論甚囂塵上。
就像在中國(guó)發(fā)生的一幕,在短時(shí)間,隨著勞動(dòng)力成本與土地成本優(yōu)勢(shì)的逐漸喪失,越來(lái)越多工廠正告別越南,供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)移的新選項(xiàng)正在浮出水面。
印度尼西亞(下簡(jiǎn)稱(chēng)“印尼”)是答案之一。
曾經(jīng)發(fā)生在越南北江的畫(huà)面如今正在印尼中爪哇地區(qū)上演:公路上貨車(chē)來(lái)來(lái)往往,嶄新的工廠拔地而起,居民樓卻依然破舊低矮,現(xiàn)代工廠與傳統(tǒng)社區(qū)交相輝映,映照著這些小鎮(zhèn)在全球化浪潮中的位置。或許很快,這些名不見(jiàn)經(jīng)傳的中爪哇小鎮(zhèn)就會(huì)像越南北江、東莞厚街一樣,在全球產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展史上擁有自己的名字。
中爪哇的吸引力
建哥2018年來(lái)到馬永鎮(zhèn)時(shí),鎮(zhèn)上只有二三十個(gè)中國(guó)人,而現(xiàn)在,中國(guó)人群體已達(dá)幾百人。
大部分人應(yīng)該對(duì)馬永鎮(zhèn)這個(gè)名字感到陌生——這是印尼中爪哇的一個(gè)縣級(jí)市鎮(zhèn),距離首都雅加達(dá)約400多公里,發(fā)展程度類(lèi)似于上世紀(jì)90年代的中國(guó)縣城。
可這座連Google都難以搜索出的小鎮(zhèn),卻正在吸引著中國(guó)老板前去建廠。
除了馬永鎮(zhèn),中爪哇吸引中國(guó)老板建廠的還有三寶壟和哲帕拉。三寶壟背靠爪哇海,是印尼僅次于泗水、雅加達(dá)的第三大港口,是中爪哇地區(qū)的核心首府,如今已成為印尼新興的工業(yè)中心,不少工廠都落在三寶壟。馬永鎮(zhèn)位于三寶壟東部、哲帕拉位于三寶壟東北部,屬于縣級(jí)市,比三寶壟的行政級(jí)別低,在三寶壟漸趨飽和時(shí),一些廠子開(kāi)始往馬永鎮(zhèn)和哲帕拉外溢,追逐著這兩個(gè)縣級(jí)市鎮(zhèn)更低的人工與土地。
“開(kāi)廠潮”是在疫情之后越來(lái)越明顯的。
建哥告訴智象出海:“2022年疫情開(kāi)放后,來(lái)中爪哇考察建廠的中國(guó)老板絡(luò)繹不絕。”
Jack是一家物流公司在印尼三寶壟的負(fù)責(zé)人,這家物流公司在印尼雅加達(dá)、三寶壟、泗水等城市都設(shè)有辦公室,擁有80名員工,深耕印尼多年,不少客戶(hù)都是在海外設(shè)廠的中國(guó)企業(yè)。他告訴智象出海,從2022年開(kāi)始,從緬甸、柬埔寨、越南和中國(guó)轉(zhuǎn)移過(guò)來(lái)的廠子越來(lái)越多,大多是鞋服、箱包等勞動(dòng)密集型的工廠。
Jack是2019年來(lái)的印尼,2021年來(lái)到三寶壟。對(duì)于中爪哇,Jack已經(jīng)非常熟悉。中爪哇地區(qū)是印尼人口相對(duì)密集、人均工資較低的區(qū)域,整個(gè)中爪哇人口超3000萬(wàn),其中三寶壟人口約170萬(wàn),哲帕拉人口數(shù)為120多萬(wàn),馬永鎮(zhèn)人口數(shù)約為80萬(wàn),月工資基本在1000多元人民幣左右。中爪哇的地價(jià)也很低,最便宜的時(shí)候,每平方米大概七八百元人民幣,但最近,由于前來(lái)建廠的越來(lái)越多,土地價(jià)格在上漲。
不僅是中國(guó)工廠選擇落地中爪哇,還有不少臺(tái)資企業(yè)、日韓企業(yè)也在向中爪哇流動(dòng)。這種流動(dòng)又分為兩條線路:一條是從其他東南亞國(guó)家如緬甸、柬埔寨、越南等流動(dòng)過(guò)來(lái),還有一條遷移路線發(fā)生在印尼國(guó)內(nèi):從雅加達(dá)、萬(wàn)隆和泗水這幾個(gè)老牌的工業(yè)聚集區(qū)向中爪哇流動(dòng)。
像Jack提到的,低廉的地價(jià)與勞動(dòng)力是吸引這波企業(yè)落地建廠的主要原因。
對(duì)比來(lái)看,越南的廠房租金近兩年幾乎翻倍,人均工資也在不斷上漲,2023年,越南的人均月工資已經(jīng)上漲至2056元人民幣,熟練工的平均工資達(dá)2800元人民幣,越南年輕一代的工資要求甚至上漲至4000-5000元人民幣。預(yù)計(jì)未來(lái)三至五年,越南的工資還將翻倍。
更重要的是,越南開(kāi)始出現(xiàn)用工荒。在《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》2022年的一篇報(bào)道中,一位工廠老板在越南北寧的工廠2018年時(shí)就開(kāi)始招不到工人,當(dāng)時(shí)為了招工,每介紹一個(gè)工人到工廠,就給介紹人500元人民幣的介紹費(fèi),這種用工荒在疫情后更為嚴(yán)重。2023年底,越南人口破億,勞動(dòng)力人口約在5100萬(wàn)左右,與之相比,印尼的人口數(shù)是2.7億,勞動(dòng)力人口約為1.4億。
而在印尼國(guó)內(nèi),雅加達(dá)、泗水的基本工資也已經(jīng)上漲至2400多元人民幣。
除了工資低,中爪哇的人員穩(wěn)定性也更強(qiáng)。雅加達(dá)、泗水匯集了來(lái)自印尼各地的人員,流動(dòng)性大,且經(jīng)常發(fā)生游行示威,如果發(fā)生游行,每一家工廠必須要出50%的人員參與游行。而中爪哇地區(qū),基本是當(dāng)?shù)厝耍儆型鈦?lái)人口,本地人群體較為穩(wěn)定,且民風(fēng)淳樸,比較善良,服從管理。
與中國(guó)相比,中爪哇地區(qū)的年輕人進(jìn)廠的意愿也較高。“這邊的年輕人,消費(fèi)意識(shí)比較超前,拿了工資就是消費(fèi),所以他們每個(gè)月拿著1000來(lái)塊錢(qián)工資,但是他們幸福指數(shù)很高。”Jack告訴智象出海。
對(duì)于勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō),中爪哇的吸引力可想而知。
去中國(guó)工廠上班
不少箱包鞋服廠,都選擇在中爪哇建廠。Jack告訴智象出海,僅哲帕拉就聚集了15家箱包廠。
大創(chuàng)園、錦林、維京、恒漩等中國(guó)泉州箱包廠都隨著這波潮流涌了過(guò)來(lái)。
恒漩箱包廠的印尼負(fù)責(zé)人葉清告訴智象出海,恒漩箱包在緬甸有工廠,目前在印尼三寶壟也新成立了工廠,工廠占地6萬(wàn)平方米,800人規(guī)模,未來(lái)會(huì)擴(kuò)充至2500人。恒漩箱包的原材料主要從中國(guó)進(jìn)口,產(chǎn)品銷(xiāo)往歐美,選擇在東南亞國(guó)家建廠,主要是跟著客戶(hù)訂單走,從東南亞國(guó)家出口產(chǎn)品,可以免去關(guān)稅。
葉清說(shuō),其實(shí)比起來(lái),緬甸的人工比三寶壟更低,最低月工資只有600-1000元人民幣,而目前印尼工廠的底薪約1100元人民幣。緬甸的熟練工也比較多,在他看來(lái),緬甸其實(shí)更具優(yōu)勢(shì)。但緬甸政局不穩(wěn),不利于廠子的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,中爪哇成為箱包廠的另一個(gè)選擇。
在中爪哇開(kāi)廠,目前面臨的核心問(wèn)題是員工技術(shù)不成熟,達(dá)不到效率,葉清提到,他廠子里目前招到的工人,幾乎都是沒(méi)有進(jìn)過(guò)工廠的,培訓(xùn)成本高。Jack也提到,印尼是穆斯林國(guó)家,工人一天要做5次禮拜,工作效率不高,“很多工廠老板的直觀感受是,這邊可能四五個(gè)人的效率頂一個(gè)中國(guó)人的效率。”
此外,三寶壟雖然有國(guó)際碼頭,離新加坡也很近,國(guó)際運(yùn)輸具有優(yōu)勢(shì),但三寶壟只有一條高速公路,道路運(yùn)輸經(jīng)常擁堵,由此產(chǎn)生的費(fèi)用高。
可即便如此,仍有不少?gòu)S子將要落地在這里。
葉清告訴智象出海:“近期來(lái)考察的人比較多,實(shí)際確定落地的占60%,幾乎都在中爪哇。”
Jack算了一筆賬:“一家1000工人的箱包廠,每個(gè)工人省下300元的人工費(fèi),一個(gè)月就能省30萬(wàn),還有土地成本,省下來(lái)的這些錢(qián),和物流等成本打平不成問(wèn)題。中爪哇的電費(fèi)也只有6毛,整體對(duì)比下來(lái),還是很有優(yōu)勢(shì)的。”
三寶壟90%以上的箱包廠都是Jack所在物流公司的客戶(hù),從他提供的數(shù)據(jù)看,2022年,一個(gè)月差不多能出口1000多個(gè)貨柜的箱包產(chǎn)品,2023年高峰期差不多能出口600-800個(gè)貨柜。
哪里更便宜,哪里就會(huì)有工廠
廠子快速地向中爪哇聚集,也帶動(dòng)了當(dāng)?shù)氐膱@區(qū)生意。
朱元明是2008年到的三寶壟,目前在一家名叫JIPS工業(yè)園任職。他告訴智象出海,目前很多做鞋子、箱包、衣服、玩具的工廠落地印尼,其實(shí)三年前,相關(guān)的產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)在漸漸向印尼發(fā)展,國(guó)內(nèi)很多紡織類(lèi)的企業(yè)都在向外轉(zhuǎn)移,2023年3月,福建紡織企業(yè)考察團(tuán)就曾到中爪哇進(jìn)行考察,但落地到印尼的高附加值企業(yè)如汽配、新能源企業(yè)相對(duì)較少。
JIPS工業(yè)園2020年開(kāi)始招商,目前已經(jīng)有十幾家中企在園區(qū)落地,除了一家印度服裝廠,其他全是中資企業(yè)。
“最近對(duì)接的幾家工廠有做皮料皮具的,也有做箱包配件、電子產(chǎn)品、化妝品的,都是近三個(gè)月進(jìn)來(lái)的。”朱元明告訴智象出海。
工廠進(jìn)駐園區(qū),大多是直接購(gòu)買(mǎi)土地,最小的購(gòu)買(mǎi)2萬(wàn)平方米,最大的購(gòu)買(mǎi)60萬(wàn)平方米。在印尼,買(mǎi)地還可以享受優(yōu)惠政策。
“政府的工業(yè)園區(qū)你只有使用權(quán),沒(méi)有買(mǎi)賣(mài)權(quán),期限只有80年,我們屬于私人工業(yè)園區(qū),從我們手上購(gòu)買(mǎi)土地,使用權(quán)是永久的。”朱元明告訴智象出海。
JIPS工業(yè)園的老板是一位印尼華人,2016年左右,他看準(zhǔn)了供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)移的趨勢(shì),開(kāi)始從農(nóng)民手中購(gòu)買(mǎi)土地,2018年開(kāi)始發(fā)展私人工業(yè)園。也算是供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)移的末端受益者之一。
朱元明最近的微信朋友圈,每天都在發(fā)布著土地成交、園區(qū)修建的視頻,他告訴智象出海,未來(lái)2-3年,JIPS園區(qū)將能容納至少5萬(wàn)名員工。
對(duì)于中爪哇當(dāng)?shù)厝硕裕軌蜻M(jìn)入中國(guó)工廠干活,是一個(gè)不錯(cuò)的工作去向。
“中國(guó)工廠的條件算不錯(cuò)的,比如有的工廠連風(fēng)扇都不裝,中國(guó)工廠會(huì)裝上風(fēng)扇,一些大的紡織廠,還會(huì)給印尼員工包中飯,本地人進(jìn)廠的意愿很高。”朱元明說(shuō)。
三寶壟正在成為新的“越南北江”。
朱元明見(jiàn)證著三寶壟這十幾年的發(fā)展。2010年時(shí),三寶壟建了第一條高速公路,2016年之后,市區(qū)不斷發(fā)展,工廠陸續(xù)建了起來(lái),但樓房還是很少,基建沒(méi)有跟上來(lái)。這是一種很神奇的錯(cuò)位,就好像這座城市發(fā)展得太快,以至于它自己都跟不上自己的步伐。
三寶壟與越南北江的魅力是一樣的,陷阱也是一樣的:低廉的土地,與便宜的人工。在中爪哇,新的流動(dòng)已經(jīng)開(kāi)始:工廠正在由三寶壟向更便宜的周邊擴(kuò)散,工資能夠再低200元人民幣的馬永鎮(zhèn)與哲帕拉開(kāi)始擁有姓名。
朱元明說(shuō),哪里更便宜,哪里就會(huì)有工廠。甚至有一位中國(guó)老板,將工廠建在了離馬永鎮(zhèn)幾十公里外的郊區(qū),那里連園區(qū)都沒(méi)有,就那樣一座工廠,孤零零地立在那里,而幾年前,那偏僻的地方還會(huì)發(fā)生搶劫。一切只因?yàn)槟抢镉兄阋说耐恋嘏c工人。
可“便宜”始終會(huì)成為過(guò)去。幾年前中國(guó)工廠老板涌向越南時(shí),預(yù)測(cè)的“黃金窗口期”是5年,但現(xiàn)在,越南已經(jīng)開(kāi)始貴了。
印尼也會(huì)貴起來(lái)。Jack告訴智象出海,印尼的勞工法對(duì)工人的保護(hù)非常到位,工資每年都在漲,2022年漲了20%,2023年漲了25%,今年計(jì)劃漲15%,前段時(shí)間勞工工會(huì)又提出了罷工計(jì)劃,希望2024年漲到25%。
對(duì)于工廠老板而言,印尼也存在“窗口期”。
“這里也只能待十年,人工成本漲起來(lái),我們又得再挪地方。”印尼一位中資工廠的老板說(shuō)。
按采訪對(duì)象要求,建哥、葉清為化名
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